Автофлудильня

Саморезы гайковертом? Просто нормальный стоит нормально 20-35), я тоже думаю надо заиметь. И по работе иногда поможет и колеса да.

Думаю, вот ТАКОГО, вам, ребятки, будет "за глаза"!

473 aleks
Сам пользовался?
В интернетах пишут, что хлипок, моменту половина от заявленного, а батарейки хватает как раз на 20 болтов

vanches Не считая 2-х пневмо........ У меня с алика, с квадратом 3/8 и акумом в ручке. Не нашёл сейчас такой, чтоб показать.
Смысл в том, что не надо гнаться за "моментом". "Момент" в ударном гайковёрте - понятие условное. Очень сильно зависит от:
1 Способа измерения
2 Заряда аккумулятора
3 Износа посадочного квадрата
4 Износа квадрата и граней головки
5 Износа граней болта/гайки
Гораздо важнее вес и компактность. Ослабить вручную колёсные гайки не трудно. А "секретки", даже полезно. Протягивать, тоже лучше вручную..... А вот рутинное вращение и выполнит недорогая и лёгкая "машина".
В конце концов, купив для начала недорогой аппарат, и поработав им, ты поймёшь, стоит ли брать мощный, а соответственно тяжёлый и дорогой. Это логичнее, чем изначально "волокаться" с 8-ми килограммовой 35-ти тысячной махиной, и мыслью "нахуя я столько переплатил!?)
П.С.

Я никогда не читаю эту "заказуху". Наметить дома 2 -3 модельки, повертеть в руках в магазе, что "ляжет в руку", то и брать.

Это сообщение отредактировал 473 aleks - 14.11.2020 - 20:24

473 aleks
В целом, во многом согласен. Просто пробовал Хилти, лёгкий и мощный.
Может и правда надо начать с попроще. У меня в работе бывает рутинное сгоняние гаек с болта длиной метр ! без усилия

Да. Денсо 20 аналог А17.

А что, разве плохо, что хоть что-то в этой машине будет "на весь срок службы"
А если серьёзно, то всё, что не заводится зимой при - 25 с обычными свечами, заводится с иридием вплоть до -35. Это подтверждённый мной факт на практике.

Спасибо . Антоша , можешь цену у себя глянуть ?

Я с этим не сталкивался. У меня все заводилось на любом морозе.
Вроде, знающие люди говорят, что просто новые свечи и свежий аккумулятор заводят все.

Не менее знающие люди знают, что комплект свечей "снятый с твоей машины на 160-ти т.км." будет заводить Таза в - 35 и бесперебойно подавать искру, всю его (таза) оставшуюся жизнь.

П.С. В иридиевых свечах, основным моментом является диаметр центрального электрода (0.4 мм). Иридиевый сплав обеспечивает невыгораемость электрода данного диаметра.

"Обычные" свечи работают лучше "иридиевых" на пробеге До 3-5 т.км. от новья ......

Это сообщение отредактировал 473 aleks - 14.11.2020 - 21:30

473 aleks
тччччччччч
Леха, только не нервничай

473 aleks
че ты ржош то(((

Мои наблюдения на стоянке в морозное утро говорят, что проблемы больше в несвежих аккумуляторах, чем в свечах.

Ты охранником на стоянке работаешь?

Если просто пап@здеть о зимнем запуске, то начинать нужно с аккумулятора и электрики в целом. Наличие компрессии тоже, одно из основных условий успешности зимнего запуска.
Но поскольку речь пошла об отличиях в эксплуатации, при прочих равных условиях, то я рассказал об основных преймуществах иридиевых свечей. А тем более на авто, инструкции к которому они не "прописаны"...

Это сообщение отредактировал 473 aleks - 14.11.2020 - 21:50