Автофлудильня

Бизнес-класс - это определенные критерии, жилье либо попадает под них, либо нет. И стоимость тут абсолютно не при чем.

разрешите побомбить:
что случилось с продавцами б/ушной резины? они там совсем что ли поехали %)
новый комлект 16к а они просят 12-14 да еще и в описании "пробег один сезон", а на резите отштамповка какого нибудь 12 года
куда катится мир

Не слышал поступал о том, что на обуви и резине на авто нельзя экономить?

нынешние продавцы бушки оч хорошо его выучили видимо
раньше за 50% легко можно было околонулёвую найти

https://youtu.be/dhHRWODECIg

Уффф, дизель-пушка. Ваго-жопа разорвушка

полуседано нагибатель

 со светофора легко удивит даже всякие R/RS -  а ведь это обычный гражданский авто с 3л дизельным двигателем. пусть и с замененной турбиной и интеркуллером

Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 23.09.2020 - 12:25

вот уж кого она действительно удивит дак это следующего владельца

как вам кстати новые М3/М4?

ты тачку для себя или для следующего владельца покупаешь?  ты прям как товота-вод.

Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 23.09.2020 - 13:09

Нахуя оно такое? 4с 0-100,зачем

Это трудно объяснить (примерно как рассказывать про секс девственнику). Но я попытаюсь. От запаса мощности под педалью есть определенный кайф, не нужно постоянно жать газ в палас или там крутить мотор в отсечку, чтоб оно поехало. Низкая полка момента тоже даёт свое удовольствие, когда тяга есть сразу от лёгкого прикосновения к педали. Про ситуации, когда нужно резко ускориться не говорю, оно и так понятно.

Плюс к мощности быстро привыкаешь. Был Гранд чероки с 10 сек до 100 мне казалось он не едет вообще, поменял на 3гт и 8 сек до 100, приятно конечно,но все равно не то, взял х4 с 5,8 до ста, супер эмоции,но привык и хочется еще быстрее. Сделал чип и теперь около 5 сек до 100 очень круто и я не всегда реализую всю мощность авто, но хочется еще быстрее. Когда садишься в каршеринг или с коллегой пассажиром сразу же замечаешь, падение динамики и кажется, что другие авто вообще не едут. Как то так

Думаю, что для города оптимальное авто, которое едет около 6 сек до 100.

Оч. интересно.
"привык" это постоянно на спорткарах ездил?
"около 5сек до 100" чем мерял и с какого раза получилось?

Рейслоджик сразу после чипа. Заявленные заводом в стоке показатели - 5.8 с. По факту ехала 6. На чипе на зимней резине и мокрой дороге с ланча поехала 5,1 сразу. Потом 5.0 и 5,2 тоже было. На летней думаю показатели ещё лучше, но я не мерял уже.

5 сек до 100 это далеко не спорт кар, я говорю о том, что после того как ты поездишь на авто с динамикой 8 секунд до 100 и пересядешь на авто с динамикой 5 секунд до 100 - привыкаешь к новой динамике быстро очень, сначала конечно будет удивление и эмоции,но спустя время и оно проходит.

К спорту и все, что достаточно быстро ездит я бы отнес авто едущие менее 4 сек до 100. Ездил пассажиром на М5 пассажиром, понравилось, но страшно.

https://sevenforce.ru/chip-tuning/bmw/x4/f2.../f26-30d-249-ls
хоть чип делал не у них, показатели +/- аналогичные

Зацените для новых моделей с новыми моторами показатели
например х3, и это просто прошивка... без изменений в железе.

https://sevenforce.ru/chip-tuning/bmw/x3/g0.../g01-30d-249-ls

Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 23.09.2020 - 14:57