Откажутся от маршруток: власти меняют схему движен

С какой стороны ни глянь - пздц.

В других городах, давно сделали за правило вход в первую дверь и оплату у водителя.

Глупость какая. Она узкая и будет затор. А с колясками или чемоданами вообще не войти.
И вообще, это возможно только в мелком городе, где пара-тройка автобусов ездит и друг другу на остановке не мешают.

На юге всегда оплачивают при выходе. Наверное в автобусах без кондуктора так и нужно делать.

Ну так народ в других городах давно ездит по транспортным картам, зашел прислонил карту к валидатору и прошел в салон. Выходят, через среднюю и заднюю. И никакой давки. По картам там проезд дешевле рублей на 5 чем наличкой. И пассажиром выгодно ездить по картам. Кстати все маршрутки также оснащены валидаторами и пенсионеры ездят там в маршрутках за полцены. Кондукторов там нет.
Леся_ и маршрутки там огромные маны и мерседесы, а не деревенские пазики, как у нас. Проблем с колясками и чемоданами нет.

анник

У нас предпочитают спонсировать павловский скотовозный завод, вместо того, чтобы нормальное большое, но б/у купить.

RUSSIAN

А где купить? На ЛИАЗе? НА МАЗе? Те еще скотовозы - ничуть не лучше Пазика - если не хуже в чем-то...

В 90-е нормально ездили на б/у Манах и Мерседесах, а сейчас скачем по ямам на катафалках.

Ярославцы жалуются на работу общественного транспорта в городе
Речь идет о несоблюдении расписания и отсутствии рейсов


Пресс-служба мэрии Ярославля
Ярославль, 22 мая - АиФ-Ярославль.
Экспериментальный асфальт в Ярославле выдержал нагрузки Ярославцы жалуются на работу общественного транспорта в мэрию и Ространснадзор. Об этом на встрече с журналистами рассказал первый заместитель директора департамента городского хозяйства Сергей Волканевский.
Речь идет о несоблюдении расписания и невыполнении рейсов. Как заявил чиновник, ведомство еженедельно формирует данные по выпуску:


«Есть и позитивные изменения - нет провалов у ПАТП-1, недовыпуск составлял до 30 единиц, 30%. Сейчас это единичные случаи. Критическая ситуация ликвидирована, восстановили троллейбусы».

В сфере общественного транспорта сейчас существуют две проблемы - состояние подвижного состава и решения частных перевозчиков, которые не всегда передают данные о выполненных рейсах. Сейчас мэрия вырабатывает механизм привлечения к ответственности.

Для перевозки людей с ограниченными возможностями адаптирована 81 единица техники. В Ярославле продолжается работа по оптимизации маршрутной сети. К началу сентября проектный институт должен составить план.

Мэр Владимир Волков на данном этапе предложил выбрать перевозчиков и маршруты, где больше всегом нарушений, и проверить их. Кандидат номер один - маршрут №82.

http://www.yar.aif.ru/society/gkh/yaroslav...sporta_v_gorode

Как то все некрасиво выглядит
Насчет недовыпуска у ПАТП-1, может расписания щас и лучше стали выполнять, только забыли. что последние несколько лет графики потихоньку урезали бесконечное кол-во раз. Да и вот буквально на днях на 13м очередной раз убрали "лишние" рейсы. Хули теперь гордиться 100%ым выпуском, если на 7ке, например, вечером одна машина - интервал 1 час, расписание выполняется

Еще непонятно чем 82ой так провинился, так уж он прямо хуже всех остальных

Это сообщение отредактировал aleck17 - 22.05.2019 - 14:28

Прям как у соседей в Питере Некоторые поводы для волнений этот документ уже дал – накануне в СМИ появилась информация о том, что он почти полностью вычищает маршрутки с Васильевского острова. «Фонтанка» посмотрела на первоначальный вариант предлагаемой маршрутной сети и спешит доложить: город ждет такой падеж маршруток, что василестровский передел станет лишь небольшим эпизодом. Из порядка 300 маршрутов регулярных перевозок, подлежащих отмене, почти 280 относятся к тем, где посадка и высадка пассажиров производится «в любом не запрещенном ПДД месте».
https://www.fontanka.ru/2019/05/22/118//