Загадочный плавучий объект строится у набережной

вобще-то пользовались.

когда набережную расширяли в 2009 году, трубы тоже из воды торчали. тут тогда почти не голосили, интернета безлимитного почти не было потому что, а платно голосить не все хотели.

Ясно же, что в случае расширения набережной трубы торчали временно, а здесь постоянно эта избушка как на курьих ножках будет стоять на трубах. Как та же жемчужина.

Плохому капитану дебаркадеры мешают.
При наличии подруливающих устройств возможен отвал судна от причала даже лагом.
Где находится и как выглядит снаружи подруливающее устройство теплохода, смотрим фото: https://asosnin.livejournal.com/13103.html
Как производит отвал от причала теплоход с подруливающим устройством, смотрим видео:




Обратите внимание, что в Кинешме на пути теплоходов понатыкали дебаркадеров и ничего не мешает. Пусть дебаркадеры и чуть подальше, чем в нашем случае, но угол кильватерной струи относительно стенки причала указывает на то, что и впритык к месту швартовки теплохода они бы не помешали.

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 15.11.2018 - 13:21

А так в Ярославле:



Мне эти заколы тоже не нравятся. Просто аргумент про безопасность навигации слабоват.

В Кинешму теплоходы не заходили, вот и не мешали
С этого года опять стали заходить

Теперь дебаркадеры мешают?

Антон Всеволодович

Распоряжение по городу:
В связи с наличием подруливающих устройств у теплоходов следует утыкать всю набережную дебаркадерами в стиле "Вырви глаз!" с оплатой за место в размере 42 рубл@ 33 копейки за пятьдесят лет пользования местом.
Компенсировать владельцам дебаркадеров моральный вред от опасности сближения с подплывающими и отплывающими транзитными теплоходами в размере 5 миллионов рублей в год.

Глава города:
Заботящийся И.О.

г. Ярославль
15.11.2018 подпись печать

Перекопский

Припомнилось мне, почему-то, как ходил наш авианосец в Сирию, как упали с него два самолета, как потом на него упал кран и проломил 5-тиметровую дыру в палубе, как утонул док, в котором стоял этот авианосец...
Почему припомнилось - наверное с чрезвычайно развитым российским пофигизмом...А ещё припомнилось, как в Ульяновске теплоход пошел не в тот пролет, куда надо... и погибли, вроде, 50 человек... или 70...
А ещё совсем недавно утонул в Татарии пассажирский теплоход, потому что иллюминаторы не были закрыты и волной захлестало трюмы...
Дикость?
Такая же дикость и здесь - ставить дебаркадер с людьми там, где маневрируют теплоходы...
А зачем его, этот дебаркадер, ставить именно там???
Дык, там люди, скопление людей, много людей - соответственно и прибыль владельца дебаркадера больше... Получается, что в погоне за прибылью... ну и так далее по Марксу - нет такого преступления, на которое не пошли бы капиталисты ради прибыли...

А ведь когда строили этот авианосец - не думали, что с него самолеты будут падать!!!
Не рассчитывали - что кран дыру пробьёт!
Его величество - случай диктует нам события?
Черта-с-два!!! Разгильдяйство и искусственное создание опасностей!
Как и в данном случае...

Это сообщение отредактировал Перекопский - 15.11.2018 - 18:42

Транспортные средства (самолёт, авианосец), механизм (кран) являются источниками повышенной опасности.
Только причём тут дебаркадер, стоящий у причала (не где-нибудь, а в месте, предназначенном для швартовки судов)?

С чьей подачи место под этот дебаркадер, арендованное кстати за 500 руб. в год, стало вдруг местом для швартовки судов? Вот бы посмотреть, кто еще на это место швартовался за последние восемь лет.

Это сообщение отредактировал МНБ - 15.11.2018 - 20:09

Так смотрите видеоролик, размещённый мною в 14:37 сегодня в этой теме.

Антон Всеволодович

Я терпеливый!

Да, являются источниками повышенной опасности, в том числе и для людей, гуляющих на этом дебаркадере, разве это не очевидно?
Разве не очевидно, что из соображений безопасности людей следует пришвартовать этот дебаркадер в Тверицах, например... а не там, где маневрируют транзитные трех-четырех-дечные теплоходы класса "М"?

В том то и дело, что ставят этот дебаркадер не у причальной стенки, а у набережной, в непосредственной близости от причальной стенки речного вокзала.
И предназначен этот дебаркадер НЕ ДЛЯ ШВАРТОВКИ!, потому что он - ресторан! Взгляните на высоту его цоколя!
Что будет с этой яичной скорлупой с этим фанерным дебаркадером в случае навала теплохода бортом?
Или вы категорически исключаете такую случайность?
А почему?

Таки во первых - сваи бьют не на месте где подошел трамвайчик, во вторых - не к чему там швартоваться. Подойти - можно, а вот швартоваться не к чему.

МНБ

Вот и скатал бы Антона Всеволодовича до Плеса… а то он все по морю... - реалий наших не знает... и тебе компания, и ему познавательно!