![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (73) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| Marfan |
Дата 31.10.2018 - 11:11
|
|
В Финляндии и Канаде климат не сильно отличается. |
||
| Антон Всеволодович |
Дата 31.10.2018 - 11:11
|
|
Ох, уж эти сказочки. Ох, уж эти сказочники. Таких пробок нет. Пока нет. |
||
| Marfan |
Дата 31.10.2018 - 11:12
|
|
А когда вы за рулём - гарантирована? |
||
| Любовьь |
Дата 31.10.2018 - 11:13
|
|
Гаагские офисные труженики:
![]() Центр Берна: Может, они бедные? Где авто ? ![]() Трамваи +велосипеды. И все счастливы. Дышат чистейшим горным воздухом: ![]() ![]() Это сообщение отредактировал Любовьь - 31.10.2018 - 11:15 |
|
| Ispank@ |
Дата 31.10.2018 - 11:14
|
|||
и там горожане массово передвигаются на велосипедах и ходят пешком?...на какие расстояния? вы наверно про крупные города пишите с длиной маршрута в одну строну 10-15 км? |
||||
| jon565 |
Дата 31.10.2018 - 11:14
|
|
Речь идет о ГОСТе Р 52289-2004, изменения в котором вступили в силу еще 28 февраля 2014 года и гласят: «Не допускается пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла». Произошло полное разделение автомобилей и пешеходов: пешеходам со всех сторон горел «зеленый», улицу можно было переходить хоть по диагонали, а водителям не приходилось пропускать пешеходов при поворотах. Смысл заключается в повышении безопасности движения, ведь теперь, теоретически, становится невозможным задавить пешехода.
|
|
|
|
| Ispank@ |
Дата 31.10.2018 - 11:15
|
|||
насколько это возможно, да....я слежу за тех.состоянием авто, стараюсь по максимуму соблюдать пдд, что про таксистов сказать не могу |
||||
| deus |
Дата 31.10.2018 - 11:17
|
|
Может там есть условия? В частности, удобные трамваи и велосипедная инфраструктура? Ну, а вообще, за комфорт надо платить! Я за платный въезд на веле в исторический центр. Город для людей, а не для великов. А то дорожки им подавай, велопарковки делай... Щас все платно )))) |
||
| plutON |
Дата 31.10.2018 - 11:20
|
|
а вот и нет тула круглая, там до всего полчаса а ярославль вытянут вдоль волги на 25км |
||
| крепатура |
Дата 31.10.2018 - 11:21
|
|
Я не навязываю, а прошу учесть в расходах |
||
| НаташаЗ |
Дата 31.10.2018 - 11:21
|
|
А что в Берне за проблема с флорой? Ни одной травинки |
||
| крепатура |
Дата 31.10.2018 - 11:23
|
|
Так надо требовать именно эту инфраструктуру, а не "расширить дороги, построить парковки вместо скверов". С велосипеда денег за въезд в центр брать не надо, потому что он гораздо меньше приносит вреда обществу, чем автомобиль |
||
| Ispank@ |
Дата 31.10.2018 - 11:23
|
|||
я учла)...очень хорошо помню те грустные времена, когда я много ходила пешком и ездила на ОТ...вообще не тянет вернуться....я лучше буду ходить в спортзал для удовольствия, чем вынуждено топать куда-то в любую погоду |
||||
| Антон Всеволодович |
Дата 31.10.2018 - 11:24
|
|||||
Про обувь вообще не аргумент. Совершенно не те расходы. Вы ещё про стирку одежды не указали. |
||||||
| +500 |
Дата 31.10.2018 - 11:28
|
|
да щаз. забудьте слово "бесплатно". город для людей, а не для ... (придумайте сами). |
||
Страницы:
(73) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя » |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.