ямз 530, ямз 530

Бред.У Вас подделка.Из Китая нет импортозамещения на 530 двигатель.А подделки запчастей ЯМЗ штампуют в каждой подворотне.Этот левак наносит нехилый ущерб предприятию.Вопрос об импортозамещении комплектующих на 530 двигатель из Китая еще только проработывается.

за тунеядство ещё.
всех этих кокориных/мамаевых - тайгу валитьнах!
правильно.
границы закрыть
хлеб по карточкам

Несогласных расстреливать на месте!

Интересно, чем же они будут бош заменять?

про 650-й движок тоже бред?

Из-за введеных санкций,под которые попала группа ГАЗ,а в том числе и ЯМЗ,дальнейшая перспектива двигателя ЯМЗ-530 весьма туманна.Возможно,завод и встанет из-за отсутствия импортных комплектующих.Сейчас решается ворос,кто их будет изготавливать для дальнейшей работы предприятия.

Тема так то про 530 изначально. А где Вы покупаете запчасти на 650,Вам виднее.Покупать надо оригинал.

"возможно" там вопрос на какой срок
Кто в обозримом будущем может заменить? Что-то до этого не нашлось. Сомневаюсь, что сейчас найдется. Если бы и была альтернатива, дешевая,то давно уже перешли. Если и найдут, то дороже, что опять же скажется на стоимости, которая итак растет не по дням, а по часам... и как всегда неожиданно, как снег на дорогах зимой
А касаемо оригинальности, завод особо не проявляет работы в этом направлении.
Достаточно глянуть в тендера, сколько там широмыжников, под брэндом ЯМЗ предлагают индивидуальную сборку. Несет убытки, да, хочет что-то изменить, нет.

Реновский двигатель давно уже вошел в работу красивых Китайских заводов. Порой внешне делают лучше, чем с завода отгружают.

не надо спорить с надин,на мазах подделка кетайская идет просто, а на самом деле изначально двигун наш полностью, рассейскай, эта патом бульбаши на кетай миняють

широмыги потом это в кетае все и заказывают, индивидуальна
наш двигун, ярославскай

Так вопросов и нет, по ЗК, там все путем.
Я про з.ч. последующие, коих наполнен рынок китайчатиной.

ой ладно наш полностью...Рядный дизельный двигатель ЯМЗ-650 — это российский вариант французского двигателя DCi11, лицензию на производство которого «Группа ГАЗ» приобрела у фирмы Renault Trucks в 2006 году. Двигатель отлично зарекомендовал себя на грузовиках Renault.

Все верно.Шестерка изготавливается по лицензии на старой площадке ЯМЗ.И собирается там же из своих же комплектующих.А то,что рынок кишит подделками это факт.Заказов сейчас очень мало.Завод выплывает за счет запчастей.

Сомневаюсь, что только запчасти приносят прибыль, т.к. опубликовано, что доля вторичного сегмента около 9%, а это весь дилерский состав. Получается основной доход от ЗК.