Иномарка перевернулась на Московском, видео

Маршрутчики читают и считают так:

– ПДД: "Действие знака 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства."
– поэтому они из третьей полосы въезжают на перекрёсток
– на перекрёстке перестраиваются в четвёртую полосу
– и налево, уступив встречным (иногда зачем-то, как почти все, ждут стрелку при отсутствии встречки)...

мне не сложно, выделил.

п.с. я не понимаю зачем вы придумываете какие-то свои правила, все уже давно придумано и написано, если какие-то моменты непонятны есть, в интернете и подробное описание, например, тут ссылка


Это сообщение отредактировал maugli - 10.10.2018 - 11:45

разница, что на московском остановка через 20 метром и при "затрудненном движении" он вечность будет перестраиваться влево, потом столько же вправо. Это неудобно и не нужно. Ведь в нашем идеальном мире ОТ все уступают и по правой полосе прямо там никто не пролетает)

Не имеет права.
Кроме знаков и разметки есть ещё и общие правила маневрирования.

последнее время, кстати, они пытаются влезть в левый ряд метров за 15 до перекрестка, чем тормозят средний ряд. Вероятно штрафы им приходят все таки)

В принципе, так и думал, что п. 8.5 для них никто не отменял.

В связи с этим следующий вопрос: могут маршрутные транспортные средства поворачивать на Московский вокзал со второй полосы? Знак на них не распространяется. П. 8.5 можно выполнить, только находясь в правой полосе. Значит - не могут? (А поворачивают)

Освобождение МТС от соблюдения требований знаков особого предписания не означает, что запрещено требования этих знаков выполнять.

"Направление движения по полосе" и "Поворот" – это разные понятия.

Поворот – только из крайнего положения на проезжей части данного направления.
Именно об этом пишет п.8.5.

Движение по полосе – вместе с полосой.
А полос вправо-влево м.б. много.
И при этом не нужно прижиматься к краю ПЧ или(и) к краю полосы, т.к. это не поворот.

При этом понятие "Движения по полосе" отсутствует в ПДД.
Есть только п.9.7. – Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки,
движение транспортных средств должно осуществляться
строго по обозначенным полосам.

Как всегда, творение ГИБДД – чудно...

Как насчёт указателей "не поворота"?
Включать?

Классно!!!

Представьте, что Вы в суде.

На Вас наезжает государство – Вы нарушили ПДД.

А Вы судье говорите – давайте почитаем ссылочку в интернете.

Что будет читать судья???

Я в своё время достаточно много общался с судьями в судах – они читают источники...

Если полоса только поворачивает по знаку:

направо – не включаем, т.к. это не поворот
налево – не включаем, если едем с полосой, т.к. это не поворот (это м.б. не крайняя левая)
разворот – включаем, если выезжаем из полосы влево, т.е. разворачиваемся

Если полоса раздваивается по знаку:

например, прямо/наискосок и направо/налево –
при использовании боковой веточки – включаем, показывая что мы используем веточку непрямолинейного/"некосого" движения.

При проезде по трём полосам (знак движение по полосе – наискосок прямо направо) с пл.Подвойского на пр-т Фрунзе вы же не включаете правый поворотник.
Поворотник – только если используете правую веточку в первой полосе – на Московский...

Дубль

Это сообщение отредактировал maugli - 11.10.2018 - 01:59

Serafimych
Неудивительно, что в судах государство на вас "несправедливо" наезжает...

Это сообщение отредактировал maugli - 11.10.2018 - 02:45

В судах государство, т.е. ГИБДД, на меня никогда не наезжало.

Опыт в судах был по бизнесу.
Наезжали конкуренты, сотрудники и обиженный прокурор в качестве истца.
Судебный опыт позволяет очень хорошо понять в чьих интересах работает такая машина Отечества, как - Суд.

Мой адвокат приучил меня писать тексты договоров и смотреть на различные события и их возможные последствия с точки зрения судьи в судебном заседании.

Оказалось - верная тактика!!!

Желаю всем не попадать в суды Отечества...

Serafimych
в рассматриваемом примере, чтобы не попасть в суд, достаточно пропустить МТС двигающуюся по правой полосе