Ярославль


Страницы: (56) « Первая ... 21 22 [23] 24 25 ... Последняя »  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

Парковка вместо сквера у "Ауры"

Подписка на тему | Версия для печати
крепатура
Дата 6.09.2018 - 16:02
Цитировать сообщение




Мама господина ПЖ
*******

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 16601
Пользователь №: 35394
Регистрация: 20.01.2009 - 19:08
Цитата (Вячеслав Малежик @ 6.09.2018 - 15:53)
но вот нах@й пешеходу чугунный забор уперся, вдали от пешеходной дорожки, до сих пор понять не могу.

Забор нужен для того, чтобы через него не проезжали в парк для парковки. А чугунный - потому что это самый красивый тип заборов, тем более старый исторический.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
крепатура
Дата 6.09.2018 - 16:05
Цитировать сообщение




Мама господина ПЖ
*******

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 16601
Пользователь №: 35394
Регистрация: 20.01.2009 - 19:08
Цитата (MNB @ 6.09.2018 - 15:53)
Ну и что здесь не так? Семья - муж, жена, двое детей - один автомобиль.

Это я к тому, что бОльшая часть поездок в день совершается на ОТ. Эти люди потом идут по тротуарам, хотят видеть зелень вокруг, а не асфальтовые поля, дышать чистым воздухом в относительной тишине. Но приоритет у нас у того меньшинства, которое хочет довезти свою жопу прямо во вход в банк.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
крепатура
Дата 6.09.2018 - 16:05
Цитировать сообщение




Мама господина ПЖ
*******

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 16601
Пользователь №: 35394
Регистрация: 20.01.2009 - 19:08
Цитата (Grum @ 6.09.2018 - 15:57)
не так здесь то, что в условиях Москвы, да еще в час пик, любой нормальный человек поедет на метро.. даже если у него у дома два, три автомобиля стоят..
Но крепатурам это сложно допереть.. rolleyes.gif

Ты чего такой злой? В Москве полно народу, которые готовы стоять в пробках в тепле, слушая магнитолу. Спроси того же Ярсоседа smile.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
крепатура
Дата 6.09.2018 - 16:07
Цитировать сообщение




Мама господина ПЖ
*******

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 16601
Пользователь №: 35394
Регистрация: 20.01.2009 - 19:08
Цитата (MNB @ 6.09.2018 - 16:00)
Без проблем, превратите свою жену в пешехода - продайте ее автомобиль.

Как только все продадут так сразу же.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
крепатура
Дата 6.09.2018 - 16:07
Цитировать сообщение




Мама господина ПЖ
*******

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 16601
Пользователь №: 35394
Регистрация: 20.01.2009 - 19:08
Цитата (Red XIII @ 6.09.2018 - 16:02)
Любой автомобилист, если он не отморозок, понимает, что наращивать в городе автомобильный парк - это стрелять себе в ногу.

К сожалению, далеко не любой. Вот тут много примеров.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
MShirokoff
Дата 6.09.2018 - 16:09
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (басик @ 6.09.2018 - 15:42)
Цитата (koshkash @ 6.09.2018 - 16:37)
басик
Вы, простите, понимаете, что говорите, или Вас Малежек покусал? Этого кармана там вообще быть не должно. Должен быть сквер с зеленой травой, обнесенный оградой от полудурков в таратайках.

ваш образ мышления заставляет людей подстраиваться под какие-то догмы, непонятно кем установленные, вместо того, чтобы наоборот, адаптировать окружающую среду под неизбежно происходящие изменения. Лет 200 назад там может вообще опушка леса была и грибы собирали с ягодами. Может тоже оставим?

Многочисленные зеленые зоны для отдыха людей это главный тренд всех комфортных городов мира. Создаются разные ландшафтные зоны, в т.ч. естественные участки с дикими посадками, возможно как было 200 лет назад. Например парк Зарядье в Москве, Хай-Лайн в Нью-Йорке.
Бесчисленные же парковки залитые асфальтом загрязняют воздух, создают пробки и вообще очень портят вид города. Впрочем мы как всегда на 30 лет позади развития.

Это сообщение отредактировал MShirokoff - 6.09.2018 - 16:10
Top
МНБ
Дата 6.09.2018 - 16:10
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (крепатура @ 6.09.2018 - 17:05)
Цитата (MNB @ 6.09.2018 - 15:53)
Ну и что здесь не так? Семья - муж, жена, двое детей - один автомобиль.

Это я к тому, что бОльшая часть поездок в день совершается на ОТ. Эти люди потом идут по тротуарам, хотят видеть зелень вокруг, а не асфальтовые поля, дышать чистым воздухом в относительной тишине. Но приоритет у нас у того меньшинства, которое хочет довезти свою жопу прямо во вход в банк.

Эти люди, большую часть времени либо работают на работе, либо едут в ОТ, в Москве еще и под землей.
Top
МНБ
Дата 6.09.2018 - 16:12
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (крепатура @ 6.09.2018 - 17:07)
Цитата (Red XIII @ 6.09.2018 - 16:02)
Любой автомобилист, если он не отморозок, понимает, что наращивать в городе автомобильный парк - это стрелять себе в ногу.

К сожалению, далеко не любой. Вот тут много примеров.

Я за то , чтоб машин было меньше. Чтоб вообще на дорогу нельзя было без КАСКО выезжать и чтоб как в Японии, сначала место себе под парковку купи, а уж потом автомобиль. Только взвоете от этого опять же вы, а не я.

Это сообщение отредактировал MNB - 6.09.2018 - 16:13
Top
басик
Дата 6.09.2018 - 16:14
Цитировать сообщение




Vатник Z
********

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 33584
Пользователь №: 119236
Регистрация: 3.11.2012 - 22:46
Цитата (MShirokoff @ 6.09.2018 - 17:09)

Многочисленные зеленые зоны для отдыха людей это главный тренд всех комфортных городов мира. Создаются разные ландшафтные зоны, в т.ч. естественные участки с дикими посадками, возможно как было 200 лет назад. Например парк Зарядье в Москве, Хай-Лайн в Нью-Йорке.
Бесчисленные же парковки залитые асфальтом загрязняют воздух, создают пробки и вообще очень портят вид города. Впрочем мы как всегда на 30 лет позади развития.

вам зелени мало в Ярославле? конкретный кусок газона какую экологическую роль играл?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
deti
Дата 6.09.2018 - 16:16
Цитировать сообщение




Мама господина ПЖ
*******

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 14322
Пользователь №: 47524
Регистрация: 16.02.2010 - 22:42
крепатура
Цитата
В нашем примере - нужно ли поощрять автомобилизацию? Не лучше ли вложить эти деньги в развитие общественного транспорта? Например, не карман заасфальтировать, а отремонтировать 300 метров трамвайных путей в Кучерском переулке. Почему у нас город курильщика, который отдает приоритет в сторону автомобилистов, а не пассажиров ОТ? В городе здорового человека было бы наоборот. Все города стараются уменьшить трафик, сделать платные парковки, платный въезд в центр, сужают дороги, успокаивают трафик, всеми силами стараются пересадить народ на ОТ и прочие велосипеды, а у нас все еще расширяют дороги и строят парковки - что признано тупиковым путем в нормальных развитых странах.

++++++++
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
крепатура
Дата 6.09.2018 - 16:17
Цитировать сообщение




Мама господина ПЖ
*******

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 16601
Пользователь №: 35394
Регистрация: 20.01.2009 - 19:08
Цитата (MNB @ 6.09.2018 - 16:10)
Цитата (крепатура @ 6.09.2018 - 17:05)
Цитата (MNB @ 6.09.2018 - 15:53)
Ну и что здесь не так? Семья - муж, жена, двое детей - один автомобиль.

Это я к тому, что бОльшая часть поездок в день совершается на ОТ. Эти люди потом идут по тротуарам, хотят видеть зелень вокруг, а не асфальтовые поля, дышать чистым воздухом в относительной тишине. Но приоритет у нас у того меньшинства, которое хочет довезти свою жопу прямо во вход в банк.

Эти люди, большую часть времени либо работают на работе, либо едут в ОТ, в Москве еще и под землей.

Ну до остановки или станции они же идут пешком.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
крепатура
Дата 6.09.2018 - 16:18
Цитировать сообщение




Мама господина ПЖ
*******

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 16601
Пользователь №: 35394
Регистрация: 20.01.2009 - 19:08
Цитата (MNB @ 6.09.2018 - 16:12)
Я за то , чтоб машин было меньше. Чтоб вообще на дорогу нельзя было без КАСКО выезжать и чтоб как в Японии, сначала место себе под парковку купи, а уж потом автомобиль. Только взвоете от этого опять же вы, а не я.

Вот это поворот. Мы из одного лагеря оказывается smile.gif Только почему я взвою?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
МНБ
Дата 6.09.2018 - 16:19
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (крепатура @ 6.09.2018 - 17:17)
Цитата (MNB @ 6.09.2018 - 16:10)
Цитата (крепатура @ 6.09.2018 - 17:05)
Цитата (MNB @ 6.09.2018 - 15:53)
Ну и что здесь не так? Семья - муж, жена, двое детей - один автомобиль.

Это я к тому, что бОльшая часть поездок в день совершается на ОТ. Эти люди потом идут по тротуарам, хотят видеть зелень вокруг, а не асфальтовые поля, дышать чистым воздухом в относительной тишине. Но приоритет у нас у того меньшинства, которое хочет довезти свою жопу прямо во вход в банк.

Эти люди, большую часть времени либо работают на работе, либо едут в ОТ, в Москве еще и под землей.

Ну до остановки или станции они же идут пешком.

Пусть идут куда хотят, главное что у них есть автомобиль и они на нем ездят.
Top
МНБ
Дата 6.09.2018 - 16:19
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (крепатура @ 6.09.2018 - 17:18)
Цитата (MNB @ 6.09.2018 - 16:12)
Я за то , чтоб машин было меньше. Чтоб вообще на дорогу нельзя было без КАСКО выезжать и чтоб как в Японии, сначала место себе под парковку купи, а уж потом автомобиль. Только взвоете от этого опять же вы, а не я.

Вот это поворот. Мы из одного лагеря оказывается smile.gif Только почему я взвою?

Потому что у меня уже есть и то, и другое. И "вы" в данном случае - собирательный образ непримиримых борцов с произволом режима.

Это сообщение отредактировал MNB - 6.09.2018 - 16:20
Top
шум
Дата 6.09.2018 - 16:19
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (MShirokoff @ 6.09.2018 - 16:09)
Цитата (басик @ 6.09.2018 - 15:42)
Цитата (koshkash @ 6.09.2018 - 16:37)
басик
Вы, простите, понимаете, что говорите, или Вас Малежек покусал? Этого кармана там вообще быть не должно. Должен быть сквер с зеленой травой, обнесенный оградой от полудурков в таратайках.

ваш образ мышления заставляет людей подстраиваться под какие-то догмы, непонятно кем установленные, вместо того, чтобы наоборот, адаптировать окружающую среду под неизбежно происходящие изменения. Лет 200 назад там может вообще опушка леса была и грибы собирали с ягодами. Может тоже оставим?

Многочисленные зеленые зоны для отдыха людей это главный тренд всех комфортных городов мира. Создаются разные ландшафтные зоны, в т.ч. естественные участки с дикими посадками, возможно как было 200 лет назад. Например парк Зарядье в Москве, Хай-Лайн в Нью-Йорке.
Бесчисленные же парковки залитые асфальтом загрязняют воздух, создают пробки и вообще очень портят вид города. Впрочем мы как всегда на 30 лет позади развития.

Ну так это всем ясно, кроме властей Ярославля. Такие запущенные парки в городе.Где только можно застраивают их.Скоро дышать нечем будет.
Top
« | Город Ярославль | »

Опции темы Страницы: (56) « Первая ... 21 22 [23] 24 25 ... Последняя » Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

 



[ Время генерации скрипта: 0.0135 ]   [ Использовано запросов: 16 ]   [ GZIP включён ]



Яндекс.Метрика

Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru


Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003  IPS, Inc.