КТО ВЫБИРАЕТ ШИПЫ, А КТО ЛИПУЧКУ?, друзья, делимся опытом по зимней резине

Fandr76
Давно ездил на WS60, все отлично, кроме ледовых колей и прочего снежного наката, отполированного в лед перед светофорами и лежачими, после шиповки с непривычки можно хорошо отложить в штаны

Бесплатная экскурсия 24 августа в 18:30

КАМА 214 - НАРОДНЫЙ ВЫБОР!

А че там по Мишлен Ксин 4? Будет нынче?

После того, как я однажды два часа прождал, пока хоть кто нибудь мимо приедет, чтобы меня выдернуть из колеи - видал я вашу липучку..... Теперь только шипы - три комлекта Hakkapelitta 7.

а на шипах бы типа сразу выехал

Юран
ХЗ, на шипах ни разу не застревал в колеях, буксует но едед, а на липе две зимы было - оп и шлифуешь. Тихо, комфортно, но нафиг

На шипах на асфальте сложней, может понести.
Тихо и комфортно - это верно!)

А зачем три комплекта, если не секрет?

Один надоел, второй накинул. Все ж просто.

Когда три комплекта было - это было круто.

У меня тоже три комплекта зимней: одна для морозов -30, другая для обычной стякоти с рассолом дорожным и третья для плюсовой температуры

У меня такое ощущение, что люди, которые пишут о том, что нешипованная резина не держит на льду, никогда на ней не ездили и пытаются сделать вывод только опираясь на "логику". Последние лет 8 использую только нешип, причём в самых разных климатических условиях и на своей практике сделал вывод, что, во-первых, чем холоднее - тем больше проявляются плюсы липы по сравнению с шипами, а во-вторых, лично мне гораздо проще выбраться из ледяной колеи или взобраться в ледяную горку на липе, чем на шипах.

У товарища для бугристости(шероховатости) еще отдельный комплект есть

Это сообщение отредактировал БФГ - 13.09.2018 - 08:14