Слепцов сделает центр пешеходным, как в Европе

Бюджет города - около 20 млрд. руб. Сами посчитайте какой процент из этой суммы приносит рынок (где-то на уровне сотых долей процента).
С чего взялась уверенность, что у продавцов на рынке белые зп? Там хоть карты принимают, или все за нал? Я честно не в курсе, мимо прохожу часто, но никогда ничего не покупаю)

Если опровергнуть нечем, то лучше и правда промолчать)

Так в этом вся и суть. Город оптимизирует уличное пространство под пешеходов, а не под владельцев машин, вынуждая их все дальше и дальше от центра оставлять авто. Причем выбор остается. Нанять водителя и высаживаться у нужной двери, а дальше пусть сам водитель ищет парковку где хочет. Или же самому искать где поставить машину и потом на велосипеде доехать до нужного места. Два варианта. Все. Третий, который любят у нас в стиле «сделайте мне бл парковку там то» даже рассматривать не будут.

Думаю, на швейцаров иногда все же нападают

как они без БКД живут? ну почему не возьмут и не заменят разом весь верхний слой, а только шовчики заклеют и ямки залатают?

Потому что Вы откровенный бред пишете - посмотрите на Москву - там как только центр стали делать пешеходным - как раз и позакрывалось большинство заведений "среднего ценового сегмента", поскольку ловить им там уже нечего, а остался только премиум сегмент и куча непонятных "бутиков" со скучающими продавцами (по моему скромному мнению - эти заведения вообще не для торговли открываются, а для того чтобы деньги удобно было отмывать).

Откуда такая информация? Кафешки живут там, где люди прогуливаются. Улица Кирова тому пример. А там где все заставлено машинами, люди не гуляют, а значит в кафешки не заходят.

на нахимсоне не заходят?

И поэтому Дудки, Манеки, Лапша и Прайм, вокруг которых всё заставлено машинами пустуют, а на пешеходной Кирова во всех кафешках круглосуточный аншлаг, так?

У заведений там были проблемы именно во время ремонта по понятным причинам, все было перекопано, зато после этого выручка выросла значительно.

Вот, почитайте на досуге

https://incrussia.ru/understand/kak-rekonst...ko-etogo-zhdat/

Меньше машин — больше доходов
И все же благоустройство улиц не всем на руку. Страдает премиальный сегмент: нет парковки — нет клиентов. Состоятельный россиянин подсознательно (а иногда — и сознательно) желает показать всем, из какой машины вышел и в какой магазин зашел. Он не пойдет к магазину 15-20 минут пешком.

Таким образом, благоустройство болезненно сказывается на премиальных заведениях, но для бизнеса в целом — это просто смена потребителя. После реконструкции в 2014 году с Покровки ушли банки, почти все дорогие рестораны и люксовые магазины одежды, но появились магазинчики средней ценовой категории.

Не утрируйте, прибыльные кафе есть и Заволгой, и в Брагино.
Но, как ни крути, концентрация и качество подобных заведений выше на удобных для пешеходов улицах.

Вот я и спрашиваю - у нас на Кирова недостача в кафешках, так чтобы ещё и на Депутатской столько же пооткрывать?

+500
Дело не в том, что такие люди и без охраны (у них и президент ходит обедать в разные кафе на площади перед зданием парламента, где не чурается принять участие в беседе с посетителями), Дело в том, что у людей такого уровня нет нашей распальцовки (я - такой-растакой и на ОТ???) и состояние здоровья в солидном возрасте позволяет ездить на велосипеде.

В центральной части Берна почти нет стоянок для машин, поэтому при наличии дорогого жилья в центре города стало модным, престижным не меть машины, то есть как раз отсутствие машины - признак респектабельности.

К народу пришло понимание, что машина - это не символ благополучия, и она не только благо, но и зло.



Это сообщение отредактировал Любовьь - 26.09.2018 - 12:02

Вы уж определитесь, а то больше похоже, что Вам лишь бы ляпнуть что-то против. То переживаете, что кафешки закроются, то их и так слишком много...
Что в итоге по-вашему плохого в ориентированном на пешеходов центре? Сами же говорите, что есть много заведений с парковками, так пусть люди проголосуют ногами. Кому важнее парковка, тот найдет себе подходящее заведение, а остальные с комфортом проведут время подальше от машин.

Любовьь

у них уровень пожиже.
сравнивайте аналогичное.

У туристов ритуал, сходить на местный базарчик