Срач про АКПП/турбо/атмо, Писькомерство. и 306 у Джоя

на реальной дороге никого драть не надо.
чревато это последствиями всякими нехорошими...
даёт мне моя акпп выехать из 10 сек, мне больше и не надо. я вон на дизельке с соточки на трассе так весело ускоряюсь при обгоне, что самом себе иногда завидую.

+500
Сколько слов для оправдания экономии на мощности мотора

Андреич

под 200 кобыл у меня. куда больше-то?

Надо, и еще как надо.

Идешь за фурой, готовишься к обгону.
На мешалке ты заранее выберешь пониженную и стартанешь с нее.
А автомат нихера не знает, что надо к обгону подготовиться и поймет это или почувствовав нагрузку и протупив полсекунды, или только после кика, опять потеряв время на переключения.

Если бы акпп полностью заменяла бы ручку, не было бы никаких кикдаунов, сноу и спортов. Эти режимы как раз нужны из-за тупости акпп.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 23.07.2018 - 23:07

На АКП всё делается педалью газа. Хошь одну передачу вниз, хошь - две... Хошь отсечку увидеть - на! Просто надо знать как ей пользоваться...

а также и повысить передачу можно акселератором.

Это сообщение отредактировал +500 - 23.07.2018 - 23:09

это как?

+500
Кобылы не показатель. Время разгона - вот показатель. Под 10 сек до сотни - обычный овощь.

ZeroOnly

херасе.
а на палке-то:
нажимаем сцепульку левой ногой, правой ногой сбрасываем газик, правой рукой месим говно мешалкой, левой ногой отпускаем сцепульку, правой ногой добавляем газик.
и никаких потерь времени

дык я и сам-то старпёр. мне быстрее не надо.

ZeroOnly

ты чё, реально не знаешь?
во время разгона приотпускаем газульку и снова нажимаем. передача скачет вверх.

ТЕБЕ долго рассказывать. Да и ТЫ всё равно не поверишь...

Время много надо, и автомат это быстрее сделает. Тока на ручке это все шаманство до начала маневра делается. А автомат это делает после начала маневра.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 23.07.2018 - 23:14

Да ладно, денег зажлобил же на мотор помощнее

Я понял тебя. Это было про " не мешки ворочать"