Второй этап реконструкции дорог

А потом историки назовут это эпохальное строительство-ремонт дорог в нашем городе "Великий Ярославский Распил".

А потом историки назовут это эпохальное строительство-ремонт дорог в нашем городе "Великий Ярославский Распил".

Неет.....Великим нашествием тюменского Хана на Ярославщину.....

эта тема всплывала в Которосльной набережной, вот более полная информация:
http://dgz.adm.yar.ru/reports/ViewTenderIn...p?TenderID=1887

сроки:

1. Автомобильная дорога Ярославль – Рыбинск км 24+160 – км 27+300 (2 пусковой комплекс км 25+660 – км 27+300) в Тутаевском МР Ярославской области.
Начало выполнения работ: 20 мая 2010 года.
Срок окончания выполнения работ: 11 августа 2010 года.

2. Московский проспект (от ж.д. путепровода у ст. Ярославль Московский до ул. Калинина).
Начало выполнения работ: с момента заключения муниципального контракта.
Срок окончания выполнения работ: 15 августа 2010 года.

3. пр. Фрунзе (от Московского пр. до ул. Индустриальная).
Начало выполнения работ: с момента заключения муниципального контракта.
Срок окончания выполнения работ: 15 августа 2010 года.

4. ул. Победы (от ул. Свободы до ул. Б. Октябрьская).
Начало выполнения работ: с момента заключения муниципального контракта.
Срок окончания выполнения работ: 15 августа 2010 года.

5. Богоявленская площадь.
Начало выполнения работ: с момента заключения муниципального контракта.
Срок окончания выполнения работ: 15 августа 2010 года.

6. ул. Чайковского (от ул. Б. Октябрьская до Которосльной набережной).
Начало выполнения работ: с момента заключения муниципального контракта.
Срок окончания выполнения работ: 15 августа 2010 года.

7. ул. Собинова (от ул. Б. Октябрьская до ул. Некрасова).
Начало выполнения работ: с момента заключения муниципального контракта.
Срок окончания выполнения работ: 15 августа 2010 года.

цены:

1. 43 333 130,00 рублей - автомобильная дорога Ярославль – Рыбинск км 24+160 – км 27+300 (2 пусковой комплекс км 25+660 – км 27+300) в Тутаевском МР Ярославской области.
2. 803 549 104,00 рублей - Московский проспект (от ж.д. путепровода у ст. Ярославль Московский до ул. Калинина).
3. 1 019 483 497,00 рублей - пр. Фрунзе (от Московского пр. до ул. Индустриальная).
4. 98 325 187,00 рублей - ул. Победы (от ул. Свободы до ул. Б. Октябрьская).
5. 82 451 589,00 рублей - Богоявленская площадь.
6. 23 661 584,00 рублей - ул. Чайковского (от ул. Б. Октябрьская до Которосльной набережной).
7. 116 339 656,00 рублей - ул. Собинова (от ул. Б. Октябрьская до ул. Некрасова).

подведение итогов аукциона:

г. Ярославль, ул. Советская, 69, второй этаж, ДГЗ, каб. 210, 11.12.2009 года в 16 часов 00 минут.

у меня, как у неосведомленного человека, простой вопрос - зачем объединять все это в один лот. есть еще какие-то варианты, кроме очевидного желания отдать все нужному подрядчику? и нет ли в этом нарушения закона?

Это сообщение отредактировал ASudakov - 4.12.2009 - 11:46

Объединить нужно, с той целью...чтоб не один нормальный руководитель, работающий на свой страх и риск...даже не имел малейшего желания взяться....за это дело....

А кум у кума все примет...

ASudakov
гораздо проще посадить потом одного

проспект фрунзе самый дорогой

Это самый лучший способ закопать деньги под асфальт.

ivan-dg Дак там и участочек от Макдональдса до Индустриальной неслабый по протяженности.. Пожалуй подальше чем от Выемки до Калинина.

QuestPC
только вот что там реконструировать? асфальт переложить да забор покрасить? там по моим ощущениям вроде нормальная дорога вполне....
А дошло, у нас же гости то все из туношны поедут, точно же! Вот повезло, там сделают нормальную дорогу.

ivan-dg
3. 1 019 483 497,00 рублей - пр. Фрунзе (от Московского пр. до ул. Индустриальная).
Вам не ясно, гости поедуть с аэропорту.

качнул документацию
посмотрело объемы работ по московскому.
разделительной полосы с деревьями больше не будет, будет металлическое ограждение как у моск. вокзала.
будет 4 надземных перехода. где - не написано.
больше половины ведомости объемов работ занимают работы по переустройству инженерных сетей.

Да что ж это такое? Чем плоха сегодняшняя разделительная? Или по-принципу: реконструкция ради реконструкции, главное на обеспеченную старость ухватить?

а вы как предлагаете дорогу расширить?

фильм ужасов будет под путепроводом на московском.. на неделе бул сюжет по ГТ, там заммэра - Назаров? - сказал, что для движения останется одна полоса..и что делать с индивидуальным легковым автотранспортом "они еще не решили". рассматривается некий вариант "через Тормозное шоссе"... может вы представляете как это,я - нет.