Возобновят троллейбусный маршрут номер 2

Макс И
ох!
неужели сокращение круга на 3 ке на 4 мин. вызовет волну аварий?
впрочем, вы же написали выше

похоже там столько уже придумано причин, чтоб ничего не менять, что действительно больному уже ничем не помочь

ну пускай все остается как есть, что уж тут поделаешь
главное, чтоб не было войны

aleck17
Самое интересное, что это «и ещё много чего» тянется со времён перестройки.
К слову, у маршрутчиков почему то нет «много чего».

Это сообщение отредактировал dominusego - 9.04.2018 - 20:03

dominusego
Потому что они на все приказы клали большой и толстый

Пассажиры едут тогда, когда у водителя обед - значит водитель будет ебашить в свой обед, иначе пойдёт гулять на все четыре стороны.

Это сообщение отредактировал Макс И - 9.04.2018 - 21:32

Так и должно быть по уму. У нас транспорт для пассажиров или для водителей?
Обедать можно не в час пик и не всем вместе. Но веселей же залезть толпой в один автобус, курить, точить лясы и ржать над толпой на остановке.

Это сообщение отредактировал Леся_ - 9.04.2018 - 21:46

Леся_
15 приказ строго регламентирует, что от начала смены до обеда должно пройти не более 4-5 часов. Если автобус выезжает из гаража в 5-5:30, во сколько должен начаться обед? Раньше эту дыру перекрывали пиковые графики, выезжавшие последними и работавшие по схеме 5,5-3-5,5, сейчас эту тему запретили (кадровики или медики неизвестно) т.к. нормативка требует от разрывных графиков начала разрыва не позднее 4 часов с начала смены, а если получается превышение - то обязательный 15-минутный перерыв (кто-нибудь из пассажиров одобрит 15-минутное стояние автобуса на конечной?) и всё равно не более 5 часов с момента выезда из гаража. У рогатых всё ещё строже, никаких 15-минут, через 4 часа добро пожаловать к столу. Ах да, ещё время ежедневной работы за рулём ограничено 9 часами, что на практике приводит либо к выезду почти в 8 утра (чтобы вечерний пик вывезти), либо к заезду в самый разгар вечернего пика. А увеличивать штат водителей нет ни денег, ни собственно водителей.

Это сообщение отредактировал Макс И - 9.04.2018 - 22:08

Я тут периодически читаю, что в 41-й автобус хрен залезешь,хрен уедешь.
Да, даже гармошек мало.
Посмотрите на фото. Это час пик - 18:36.

Я наблюдал стояние на Подбелке трех-четырех 13-х автобусов по 20-40 минут.
Неужели что-то внезапно изменилось?

Я думал похоронили и забыли 2троль, ан нет, снова будет возить полтора землекопа. Машин надергают с доходных маршрутов.

Это сообщение отредактировал baracuda - 10.04.2018 - 01:17

Действительно, лучше бы уж сделали внутрибрагинский маршрут, чтобы пара-тройка тролей ездила кругами и возила горожан: дом-поликлиника-школа-администрация-магазин-почта-сбербанк.
А то ходить - мерять местную грязь весьма не весело.

Макс ты же знаешь - при желании все решаемо... (в рамках закона конечно)
но МУП(Яргортранс) + МУП(ПАТП/ГЭТ) = каюк

baracuda
А где вы видели 1,5 землякопа, в часы пик шли заполненные, из брагино на Пельменной уже все сидячие места заняты были, дак это только 2 остановка была. Вот вчера на 7 ехал в 17,00 от Октябрьской в брагино в районе Тандема в троль уже люди утрамбовывались, так что 2 в часы пик явно не помешал бы.

PATRIIOT
Троллейбусов нет в городе. Есть подозрение, что если дойдет до дела, пару машин снимут с других маршрутов, той же 7ки. Лучше будет?

baracuda
С 1 маршрута пусть снимают там переизбыток.

baracuda
Писали уже в другой теме, что будут закуплены дополнительные машины.

Не надо трогать 1 - стратегический маршрут, всегда заполненный.