зимняя солярка, где взять?

Зато тянет и мало ест.

заправился 7го марта на татнефти на м8, где разворот для дубковских со светофором сделали.
вроде -42 было написано. еще пол бака есть

а бензин в горку толкают и в кредит заправляют?

Наверно.

Это сообщение отредактировал БФГ - 20.03.2018 - 13:54

блоджет
Добавлять антигель в межсезонку практически лишено смысла, ибо его так и так достаточно. Тем более добавлять его в холодное топливо. Это даже наоборот может пагубно сказаться на выпадании антигеля вместе с парафинами в фильтре.

бензу плеснуть 92 в дт. 20-30% от объема и не париться

да чо уж там, сразу надо было бензинку брать )))

И сразу ГБО ставить
P.S. Ваня ( Чес) вроде уже наелся. Или ошибаюсь?

не на всякую бензинку ГБО можно легко и непринужденно поставить.
а так, если пробеги больше 30ки в год, и на данной машине планируется ездить 2-3 года, то есть смысл в ГБО очень даже.

ну и имеются ввиду не машины со средним расходом в 6 литров, хотя даже там выгодно, только окупаемость повыше.

Самый треш экономии - приус с ГБО видел я и такое.

Это сообщение отредактировал vanches - 20.03.2018 - 15:20

koluchk@
Совет кнч хороший, но только в отношении ДТ евро 0

Читал отзыв- про паджеро спорт дизельном на метане. Экономия 32 коп. С км. Владелец в итоге был разочарован, особенно когда после пары лет эксплуатации баллон отвалился на ходу.
Причем отзыв был размещен на сайте компании которая и устанавливал это оборудование

В Рыбинске популярны маршрутки с балонами гбо на крыше

Sedesca
На дизель газ точно не надо. Хотя такое есть.
В легковой машине профилактики точно не будет, где-нибудь генератор огромный переделать на газ ещё может быть.

Только бензинки и желательно с гидрокомпесаторами или вменяемой регулировкой клапанов.

что подразумевается под ДТ евро 0?
Есть ГОСТ Р 52368-2005 Топливо дизельное Евро, который устанавливает сорта виды и классы топлив Евро, а также требования к применению в зависимости от климатических условий.
По моему мнению наиболее критический показатель это все таки % бензина в ДТ.