G-Energy Service, Мойка. Развал. Кондиционеры. Ремонт.

Виталий_SP
Кастрол 5-30 есть у них, я менял себе в фокусе у них на днях. Вместе с фильтром (хорошо что не надо свой везти) 1360р по-моему вышло и за 20 мин. всё сделали.
Рекомендую!

plutON
А вот начитался про Motul, думаю его попробывать.
Что скажешь по этому поводу?

Виталий_SP
я не особо шарю в этом, они сказали что это масло под маркой форд идёт,и поскольку у меня за 15000км только полуровня ушло то его и залил, я ж доверчивый)

plutON
Какой у тебя движок стоит, что масло так поджирает?
Я правда менюя каждые 10 000, но у меня так не ест масло.

Тогда про Motul жду консультации работников сервиса.

Виталий_SP
Поджирает??!!
Я поменял масло, залил по верхней метке, проехал 15т.км было на щупе ещё по середине между макс и мин.
Это поджирает?!

У Motul есть спецмасло именно с допуском под Ford/Кастрол делает оригинальные масла для Ford или заливайте кастрол магнатек 5w30 - то же самое,только лучше.по поводу марки-выбор за вами.мы не продвигаем какой либо бренд.Все в наличии.Цены на первой странице темы

Масло выгорает на любом авто и объем выгоревшего масла зависит от износа двигателя,наличия турбины,стиля вождения и самого масла.В сервисной книге современных авто Opel допустимым выгоранием масла считается 0.4 литра на 1000 км пробега.А вы Виталий говорите про 500 гр. на 15000 км.

plutON
Ну если у опеля считается допустимым 0,4 литра на 1000, то да у тебя все Ок.autoexpress
ТАк и не понял, что лить Castrol или Motul?
А сколько по цене обойдется, вместе с фильтром, залить либо Castrol либо Motul? Защиту снимать не надо, доступ к фильтру есть.
Кстати, менял у вас масло в коробе передач, разницу в мороз ощутил, лучше стало. Спасибо.

Добрый день,
что заливать-выбирать вам.Если угар масла в норме-оставайтесь на 5w30.Производителя выберете сами.Это дела вкуса.Motul будет однозначно дороже,тем более он только в канистре:
Motul Specific Ford 5w30 5l -1912р
Motul Specific Ford 5w30 1l -400р
Castrol 5w30 разлив -310 р.-литр
Ford 5 W 30 5 л/1л 1500 / 370
фильтр op629- 162 рубл@

autoexpress
у меня вопросик, уже 2 тыс проехал на масле, а оно не темнеет, в нем вообще есть моющие присадки, после него у меня двигло клина не даст от засира каналов.....??
Mobil 5W-30 ПАО (точную марку не помню, но дорогое)

Это сообщение отредактировал outsayder - 12.02.2011 - 13:06

ESP Formula 5w30 - не забивайте голову,во-первых,ПАО масло очень долго окисляется,т.к. в нем очень низкое сожержание серы и фосфатов.При этом содержание серы в масле в процессе окисления превращается в серную кислоту,а это уже точно не айс.Во-вторых,чем в масле больше синтетической основы-тем оно хуже моет двигатель.Масел,которые хороши во всем не бывает.если хотите,чтобы масло сразу чернело-заливайте минералку и меняйте через 5-7 тыс.км.Если хотите продлить срок службы катализатора и менять реже масло-используйте это отличное масло дальше.А вообще именно на вашем авто все свойства этого масла не используются,потому что оно больше расчитанно на дизели,т.к. это масло способствует дольшей работе сажеуловителей и т.к. в дизельном топливе серы намного больше,чем в бензине,то это масло имеет дольший срок эксплуатации

Я всегда думал что синтетика очень жидкая сама по себе и имеет более сильные активные компоненты на очистку и вымывает двигатель, и имеет меньший коэф на разрушение от высоких температур....... надеюсь вы меня поняли что я хотел сказать..........то что оно больше для дизелей рекомендовано, меня это напрягает, хотя движек работает ооооочень хорошо, лучшем чем на 5W-40..........
Один хрен через 5 тыс его менять......

присадки растворяются в минеральной основе лучше,чем в синтетической.отсюда и лучшие моющие свойства у минералки.Те,кто в курсе уже давно знают,что нет дизельных и бензиновых масел-это маркетинг.и например в канистру кастрол магнатек и кастрол магнатек дизель залито одно и то же.

тогда почему от минералки говна больше чем от синтетики??

Потому,что на минералке ездят по 10 тысяч,а она на это не расчитана.