G-Energy Service, Мойка. Развал. Кондиционеры. Ремонт.

У всех по-разному. Причём настолько по-разному, что удивительно. На форсированных горит. На обычных моторах -нет

Это сообщение отредактировал autoexpress - 4.04.2023 - 10:46

Скорее, не от форсировки мотора зависит, а от "темперамента" водителя...

П.С. Ну, и форсировка мотора подразумевает его разборку/сборку... А здесь уже вмешивается человеческий фактор...

Уверен, большинство поняли, о чем я.
Но могу и подробнее:
Если у клиента:
1. «Ведёрко», из которого течёт из всех щелей и ранее доливалось от 3х л и более на 10000 км.
2. Межгород, с обгонами на скорости от 120 км/ч и выше.
3. Резкие тычки: стоп/ старт в городе.
4. Турбированный мотор, куда льётся 5w40, вместо 5w30, то во всех этих случаях Taif НЕ подойдёт.
Во всех других случаях- это обалденный аналог Motul 8100, как бы не дрочили Мотюлеводы на своё масло.

Я понял! Если на машине не ездить, то масло ОГОНЬ!!!

Огонь 0w40 , он чуть дороже 5w40, но состав там крепче и ни один клиент ещё не пожаловался на расход масла. Бонусом : низкая температура запуска.

Неплохо бы ещё набрать статистику по лаковым отложениям и прочим гуталинам. Они незаметны, и в первое время не влияют на характеристики моторов. А в один момент РАЗ, И НА ТЕБЕ...

Если Вас волнуют только лаковые отложения, то спешу Вас успокоить. При своевременной замене масла их не будет ни на одном масле, официально производимом в промышленном масштабе.
Статистику собирают специалисты, занимающиеся исключительно ремонтом двигателей, но и они не дадут объективную картину, так как пробеги скручены, клиенты часто не соблюдают ни правильный подбор масел, ни режим эксплуатации, ни интервал, меняют на протяжении эксплуатации марки и вязкость масел.

Касаемо ТАИФ = Масла на ПАО, я бы присмотрелся... Ибо ни одна контора в мире, включая легендарную "Ликви-моли" не смогла разработать стабильный и долгоиграющий пакет присадок ДЛЯ АБСОЛЮТНО ВСЕХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. Я о том, что масла на ПАО могут легко выдержать единичные перегрузки по температуре и давлению, но могут "слиться" в гуталин и керосин при частых зимних запусках и коротких поездках... Смешивание с небольшим количеством топлива при обогащённом пусковом составе и конденсат, легко может быстро убить пакет присадок ЛЮБОГО ПАО масла...

Обновили цены на масла, на первой странице

autoexpress
маслосьемные колпачки можете поменять? Сузуки Эскудо 1 поколение (витара с правым рулем)
и проверить кондей на жигулях весте сколько стоит?

думаю быстрее уже через ТГ писать, спрашивать
https://t.me/expressmaslov911
или по старинке - звонить

Это сообщение отредактировал Sedan1 - 2.08.2024 - 13:30

Спасибо, за ссылку на телеграмм.
Ввиду ребрендинга, она такая: https://t.me/MaslovRolf

Это сообщение отредактировал autoexpress - 19.08.2024 - 22:20