G-Energy Service, Мойка. Развал. Кондиционеры. Ремонт.

autoexpress
Понятно. Спасибо за консультацию )

Кстати, поменял сегодня у вас масло, все нормуль ))
Но в следующий раз надо будет новую пробку сливную привозить, а то так не меняют и кольцо уплотнительное не заметил что бы меняли...

Кольцо уплотнительное меняется тогда,когда его привозит клиент и пробка тожеА вообще на большинстве машин масло откачивается без откручивания пробки: и быстрее и без риска для резьбового соединения.Но это при условии,что через верх откачивается все масло

autoexpress
У меня фильтр снизу... Без снятия защиты никак...

Причем тут фильтр? Масло можно откачать через отверстие щупа,а потом поменять фильтр.Пробки поддона меняют только тогда,когда срывают резьбу)А кольца пробки поддона одноразовые,но большинство владельцев меняют оооочень редко.Мы кольцо поставим новое,при условии,что оно идет в комплекте с масляным фильтром и масло сливается через пробку.

autoexpress
Ну незнаю тогда почему ваши ребята предпочитают откручивать пробку, а не откачивать тогда )

Потому,что так быстрее.(См.выше отзывы,где клиентов не устраивает замена в течение 30-40 минут)Если у Вас есть желание заменять масло через отверстие щупа-скажите об этом при заезде на пост.

Теперь 8 видов разливных масел!!!
Новинка: Сastrol 5w40 -339 рублей/литр

Год назад почти вы говорили наоборот.

Я и сейчас про вазовскую классику скажу то же самое.На ней масло удобнее откачать.И это "удобнее" в первую очередь для клиента,тотому что быстрее.А что касается VW-на конкретной машине был установлен элемент снизу,поэтому слив через пробку предпочтительнее,опять же из-за временных затрат.Мы не спорим-если есть предпочтения и они выполнимы-выполняем просьбу клиента.

ПРАЙС-ЛИСТ НА МАСЛА
Наименование Вязкость Фасовка Цена
Сastrol SLX prf 0 W 30 4 л/1л 1590 / 409
Castrol EDGE 0 W 30 4 л/1л 1850 / 495
Castrol EDGE Turbodiesel 0 W 30 4 л/1л 1690 / 460
Castrol EDGE 0 W 40 4 л/1л 1690 / 460
Castrol Magnatec c3 5 W 30 4 л/1л 1430 / 385
Castrol 5 W 30 Бочковое 300
за 1 л.
Castrol Magnatec c3 5 W 40 4 л/1л 1380 / 375
Castrol Magnatec с3 5 W 40 Бочковое за 1 л 339

Castrol Magnatec Diesel 5 W 40 4 л/1л 1360 / 370
Castrol Magnatec A3/B3 10 W 40 4 л/1л 1120 / 320
Castrol Magnatec prf 10 W 40 4 л/1л 1200 / 305
Mobil 1 FE 0 W 30 4 л/1л 1800 / 450
Mobil 1 New Life 0 W 40 4 л/1л 1850 / 490
Mobil 1 Super FE Special 5 W 30 4 л/1л 1099 / 280
Mobil 1 ESP Formula 5 W 30 4 л/1л 1960 / 530
Mobil 1 ESP Formula 5 W 30 Бочковое за 1 л 449
Mobil Super 3000 5 W 40 4 л/1л 1360 / 360
Mobil Super Diesel 3000 5 W 40 4 л/1л 1360 / 360
Mobil 5 W 40 Бочковое 310
за 1 л.
Mobil 1 Peak Life 5 W 50 4 л/1л 1750 / 475
Mobil 1 Peak Life 5 W 50 Бочковое за 1 л 399
Mobil Super 2000 10 W 40 4 л/1л 999 / 260
Mobil Super 2000 10 W 40 Бочковое 250
за 1 л.
Mobil Super 1000 10 W 40 4 л/1л 830 / 260
Mobil 1 Extended Life 10 W 60 4 л/1л 1660 / 420
Esso Ultron 5 W 40 4 л/1л 1090 / 270
Esso Ultron TD 5 W 40 4 л/1л 1150 / 320
Esso Ultra 10 W 40 4 л/1л 760 / 200
Esso 10 W 40 Бочковое 198
за 1 л.
ВР Visco 7000 0 W 40 4 л/1л 1490 / 400
ВР Visco 5000 5 W 40 4 л/1л 1100 / 305
ВР Visco 3000 10 W 40 4 л/1л 799 / 240
ВР Visco 3000 Diesel 10 W 40 4 л/1л 930 / 240
ВР Visco 2000 15 W 40 5 л/1л 950 / 250
Agip Tecsint 5 W 30 4 л/1л 1190 / 295
Agip Extra HTS 5 W 40 4 л/1л 1100 / 275
Agip Extra HTS 5 W 40 Бочковое 248
за 1 л.
Agip Formula LL Plus 10 W 40 4 л/1л 900 / 245
Agip Sint 2000 Turbodisel 10 W 40 5 л/1л 1070 / 260
Shell Helix Plus Extra 5 W 40 4 л/1л 1190 / 320
Shell Helix Ultra 5 W 40 4 л/1л 1250/370
Shell Helix Plus 5 W 40 4 л 999
Shell Helix Plus 10 W 40 4 л/1л 880 / 270
ACDelco SELECT минеральное 20W50 Бочковое за 1 л 189
SibiMotor Экстра sl/cf 5w30 4 л/1л 680/190
SibiMotor Люкс sg/cd 5w40 4 л/1л 670/188
SibiMotor Экстра sl/cf 10w40 4 л/1л 650/185
SibiMotor Люкс sg/cd 10w40 4 л/1л 500/145
SibiMotor Экстра sl/cf 4L с промывкой 10w40 4+4 670
SibiMotor Экстра sl/cf 5L с трансмиссионной 10w40 5+4 920


Масла для механической трансмиссии
Трансмиссионное Mobilube 1SHC 75W90 1л 599
Трансмиссионное Mobilube Syn LS 75W90 1л 809
Castrol Syntrax Universal 75W90 1л/разлив 1л 442/499
Castrol EP 80W90 1л 259
Масла для автоматической трансмиссии
Esso ATF LT 71141 ATF 1л 295
BP Autran MM-SPIII 1л 299
Mobil ATF 220 Dextron II D Dextron II 1л 220
Mobil ATF 320 Dextron III D Dextron III 1л 290
Сastrol Transmax E 1л 399
Toyota WS 1л 470

ОРИГИНАЛЬНЫЕ МАСЛА
GM 5 W 30 5 л/1л 1700 / 390
GM 10 W 40 5 л/1л 1250 / 270
Тoyota 5 W 40 5 л/1л 2150 / 460
Mazda 5 W 30 5 л/1л 1900 / 460
Mazda 5 W 40 5 л/1л 2250 / 490
Mazda 10 W 40 1 л 420
Nissan 5 W 40 5 л/1л 1800 / 360
Ford 5 W 30 5 л/1л 1500 / 370
Ford 5 W 40 1 л 420
Ford 10 W 40 5 л/1л 1400 / 320
Промывочное масло Sibi классик 4 л/2л 280/180
Промывочное масло Sibi синтетик 4 л/2л 299/199
Zic flush oil 4л 550


ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
РосДот-4 отеч 0,91 кг 131
BP Brake fluid DOT4 0,5 L 220
Castrol Response DOT4 0,25L 140
TRW PFB425 0,25L 130
TRW PFB450 0,5L 220
РосДот-4.5 отеч+ABS 0,91 кг 150
AWM DOT-5.1 иномарки 0,2 кг 150
AWM DOT-5.1 иномарки 0.455 кг 220
АНТИФРИЗ
AWM G11 зеленый 5 кг/1 кг 530/107
AWM G12 красный 5 кг/1 кг 569/122
Drive X-Freeze голубой 5 кг/1 кг 378/91
Felix TC-40 зеленый 5 кг/1 кг 344/81
Felix Carbox-40 красный 5 кг/1 кг 370/86

Привет хочу сегодня приехать . у вас фильтра есть которые мне подходят?
Фильтр масляный
ОС 120, SM 107, ОС47,(не оригинал)ауди-фольксваген MHO Germany 06A 115 561 B,
BOSCH 0 986 452 000
TOYOTA 15601-33021

Не успели мне ответить а я уже маслице себе сменил. Действительно все хорошо подготовлено в техцентре, компрессор,чисто, склад с фильтрами-маслами.
Спасибо,что вы есть на Ярпортале, а то бы в формулу поехал.

Это сообщение отредактировал bwn - 2.09.2010 - 10:07

autoexpress, давненько у вас не был, и должен сказать качество работы серьезно упало.
Заехал на второй бокс. Зачем-то дважды вынимали щуп протирали его и клали на бочку. Потом вытащили щуп из АКПП и сказали, что масло больно жидкое. Я не сразу сообразил, что за щуп они мне показывают.
Дальше больше - во всех предыдущих визитах, сначала начинали откачивать масло, и потом откручивать фильтр. В этот раз его открутили сраз, в результате струя масла хорошо плеснулась на электродвигатель кондиционера (это заметил только в гараже).
Откачав масло, сотрудник приступил к заливке нового. Хорошо, что я был рядом и указал на две вещи - он взял не тот пистолет и что не стоит лить масло в двигатель, пока не поставлен фильтр. Со мной вступили в спор, который окончился тем, что фильтра в двигателе все-таки не наблюдается.
И последнее - масло мне все-таки перелили в двигатель. Почти 300 грамм. Говорю мастеру - давайте дадим двигателю пару минут поработать и нагреть масло. Неа, говорит. не нужно - и так все на щупе видно.

Вывод неутешительный, правда. Ведь не каждый человек обладает нужной квалификацией, чтобы проконтролировать ход работ.

хм.мне на первом делали. я смотрел от начала до конца за процессом.
может студент менял во втором боксе.

Значит поспешил я масло менять... хорошо что появились масла Castol Edge, если через год ещё будут - заеду

Flyugegenhaimen
Здравствуйте, будьте добры, сообщите день Вашего приезда на станцию и марку автомобиля. Попробуем разобраться с этой ситуацией.
К слову сказать, первоочередность замены фильтра и слива масла из поддона роли не играет, т.к. эти системы при неработающем двигателе напрямую не соединяются - между маслозаборником и фильтром стоит масляный насос. На многих автомобилях масляные фильтры устанавливаются таким образом, что при снятии последнего масло обязательно проливается. Если фильтр установлен снизу, то проблем не возникает (масло стекает в подставленный поддон), а вот если фильтр стоит в подкапотном пространстве, то здесь при снятии фильтра практически не избежать попадания масла на те или иные узлы. Но это, конечно, не дает мастеру права быть неаккуратным и обливать отработанным маслом весь отсек.

Это сообщение отредактировал autoexpress - 4.09.2010 - 11:23