 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (324) « Первая ... 148 149 [150] 151 152 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| autoexpress |
Дата 4.11.2012 - 12:12
|
|
Здравстсвуйте, вязкость на горячую у масел 10w40,5w40,0w40 одинаковая. Поэтому лить можно все,приведенные выше масла. Отличие их 10w40 - всесезонное(низкотемпературный запуск до -25С),полусинтетическое,расчитано на пробег 6-8 тыс.км, лучшие моющие свойства,низкая цена,частый интервал замены,сильное выгорание: 176р./1000 км 5w40 - всесезонное(низкотемпературный запуск до -30С),синтетическое,расчитано на пробег 10-12 тыс.км, средние моющие свойства,хорошая цена,средний интервал замены,среднее выгорание:153р./1000 км 0w40 - всесезонное(низкотемпературный запуск до -35С),синтетическое ПАО масло,расчитано на пробег до 20 тыс.км, наихудшие моющие свойства,высокая цена,максимальный интервал замены,наименьшее выгорание.Наиболее выгодное при сравнении стоимости замены на 1000 км пробега: 125р./1000 км Получается,что чем масло дороже,тем дешевле |
||
 
|
| Nihasa |
Дата 4.11.2012 - 17:26
|
|
Благодарю. Залил у вас 5-w40. |
||
|
|
| autoexpress |
Дата 4.11.2012 - 23:34
|
|||
Пожалуйста,ждем снова по-необходимости |
||||
|
|
| Hunkil |
Дата 4.11.2012 - 23:58
|
|
Ого, как Шелл 5в40 скакнул в цене, даже дороже мотюля стал...
|
|
|
|
| autoexpress |
Дата 5.11.2012 - 08:05
|
|
Шеловцы просто о..ели! За год 3 раза цены поднимали. Мы почти 8 месяцев цену не меняли,а потом сразу довели до уровня.Мотюль поднимает цены только раз в 3 года,поэтому и разницы нет.Хотя масла разные абсолютно |
||
|
|
| autoexpress |
Дата 5.11.2012 - 12:29
|
|
Работаем сегодня,как обычно
|
|
|
|
| witness |
Дата 5.11.2012 - 19:15
|
|
Добрый день!
Масло в ГУРе поменяете? Сколько будет стоить? Спасибо! |
|
|
|
| autoexpress |
Дата 5.11.2012 - 19:26
|
|
Здравствйте,поменяем.300 рублей работа.Большего сказать не смогу,т.к. никакой информации по авто нет |
||
|
|
| tehnegr |
Дата 5.11.2012 - 22:32
|
|
Здравствуйте.
Фольксваген Гольф, 1992 год, дизель. Сколько будет стоить замена масла (ESSO синтетика)+масляный фильтр+замена масла в КПП? |
|
|
|
| Hunkil |
Дата 6.11.2012 - 00:14
|
|
2 autoexpress
А что из 5в40 на Шниву то порекомендуете, что на угар не сильно? Пока с рождения езжу на Мобил 5в40 круглый год, но вот что-то между заменами с макса до мина опускается, что доливать приходится (примерно на 6000км пробега), потом 800мл доливаю и до замены. Вот думаю на что перейти попробовать может? Как считаете? Пробег 23000км. |
|
|
|
| autoexpress |
Дата 6.11.2012 - 08:06
|
|
Здравствуйте, Esso Ultron TD 5 W 40 4-литровая канистра стоит 1259 руб., 1-литровая - 340 руб., фильтр 199 руб. Работа по замене масла в КПП - 300 руб., если установлена защита картера - снятие-установка 150 руб. Трансмиссионное масло G-Box 75W90 399 руб./л |
||
|
|
| autoexpress |
Дата 6.11.2012 - 08:33
|
|
Я бы остался на мобиле. В качестве эксперимента можете попробовать шелл 5w40 -выгорать должен меньше |
||
|
|
| lwlist |
Дата 6.11.2012 - 15:38
|
|||
Этот параметр в опу? Никому не нужен? Кстати, у меня Шелл 10W40 за 5000 не выгорел еще. Это сообщение отредактировал lwlist - 6.11.2012 - 15:40 |
||||
|
|
| autoexpress |
Дата 6.11.2012 - 16:52
|
|||||
В жопу конечно,т.к. топливо по нормам становится более чистым.Соответственно и новые масла подводят под новые стандарты топлива Шелл,залитый в ваше авто начнет выгорать после 8 тысяч пробега,когда присадки начнут вырабатываться Это сообщение отредактировал autoexpress - 6.11.2012 - 17:40 |
||||||
|
|
| Romio |
Дата 6.11.2012 - 21:18
|
|
Спасибо, поменял масло, сервис на уровне! Приеду еще.
|
|
|
|
« | Авторемонт и автотюнинг | »
Страницы:
(324) « Первая ... 148 149 [150] 151 152 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0260 ] [ Использовано запросов: 16 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.