Дела гаражные

На ойл-клубе давно бы пошли выливаться ушаты помоев, однако тишина там...

Граф Дракула пакет помогает?

с пакетом - не подтекает хоть))) но попахивает, а без него - мокрит даже

ок, попробую. а то мне на дальняк везти две полные канистры, одна металлическая норм, а вторая вот пластик и текет

Boomer
Я проглядел, что пластиковая... у меня люминиевая с пластиковой пробкой

Зачем?
Не верите производителю, который для неверующих специально пишет даже на маленьком тюбике- не использовать для смазки резиновых манжет?

Но если хочется экспериментировать, пионэрить и лично проверять даже азы органической химии- да пожалуйста!!! Как говориться, чем бы дитя не тешилось, лишь бы держало руки поверх одеяла!

Так то есть нормы, для ТУ и стандартизации масел и резиновых изделий на основе различных каучуков. Сортов резины множество, есть и безуглеродные, на титановом оксиде и пр. и т.д. У сальников и пыльников гидросистем своя резина , не допускающая контакта с многими смазками, кроме входящиз в допуск. Дай бог вспомнить, но для гидросистем идет трехсуточный тест с подогревом масла и последующим измерением резинового жгута на вытяжение с грузиком и проверка диаметра тестовых манжет.


Можете сами на досуге ликбезом заняться, например
http://www.ngpedia.ru/id480498p2.html
Если времени не жаль...

Многие китайские канистры идут с обычной резиновой прокладкой от камер из немаслобензостойкой резины. У меня на 10 л.металлической из Глобуса вообще крышка приклеилась, еле отогнул- резина превратилась в густую пасту , как сырая стала и скреила крышку, пачкалась и липла.
Вырезал прокладку прямо по месту из полиэтилена, несколько колец от боков полиэтиленовой канистры.
Ну или да, просто каждый раз подкладывать полиэтиленовые пакеты в слоя три.
Или найти где еще какой уплотнитель, не набухающий от топлива...

Это сообщение отредактировал rer - 6.08.2018 - 21:37

Вчитайтесь
"Do not use as general rubber grease in hydraulic components"
Я конечно не знаток английского, но фраза вроде как о другому, а не о том что бы не мазать прокладки.
Да и

Это сообщение отредактировал AltChrome - 6.08.2018 - 21:40

Ещё касаемо трв смазки. На д2 есть такой таарищ, Максим Кистень, профессионально занимается тормозами. Давно. Ничего плохого о pfg110 не писал....

Это сообщение отредактировал Pulser - 6.08.2018 - 21:50

пардон, не знаю, что такое ойлклуб.
Сообщество химиков -ограников или популярная группа обсуждения масел для всех - даже не интересно. Уже не в том возрасте, чтобы впадать в радость печатного слова от известных азов. Хорошо, если это сообщество здравых людей, а не наподобие " клуба экзотерических фэн - шуйных чакро гуру экстрасенсов"

Что касается запрета мазать манжеты- это очевидно. Мажут тээрвэшкой 110 направляющие, торцы колодок, торцы поршней. При условии, что на направляющих пальцах нет резиновой манжеты ( как на Тойоте). Смазка пыльников пальцев и поршней также не допустима, нельзя допускать и контакта с тормозухой.
Для этого бентонитовые и др. смазки используются, без нефтяных масел.

Вот, например, какой то отчет сразу выскочил по запросу.
Верно мальчишка пишет в конце.
https://www.drive2.ru/l/488680692817854718/

Да, подписан даж на него
https://www.drive2.ru/b/1727673/

Дак давайте эксперемент проведем, намажем и подождем, вы только скажите - сколько ждать то?
А вдруг и правда - разбухает и разваливается.

А я вот знаток техн. англ, ибо литература только на нем
Предупреждение гласит- "не использовать для смазки главных прокладок ( манжет) в гидравлических системах. "( тут нюанс для русского языка, под словом главный в технич. англ понимается в контексте граничные - рабочие уплотнители).

Вот такую взял:


Говно наверное...

Да блин блинский!!!!
Уже написал, прочитайте выше.
Для быстрого результата надо ускорять реакцию, доводя условия воздействия до жестких.
Вы видели, наверно, что на пластиковые трубы, пленки, сайдинги и пр. полимерные дают немыслимые сроки гарантии, которые нельзя проверить ( типа 25 лет). Для этого ужесточают условия, облучая жёстким ультрафиолетом, нагревая и пр , чтобы " сжать " время эксперимента.

По сальникам и пыльникам- ну положите в смазку эту, нагрейте. Пусть полежит.
Потом сравните новый пыльник с этим. Увидите, насколько он стал мягче.