Ярославль свяжут скоростным водным транспортом с, Москвой, Питером и Казанью

Пачем новый трамвай-то, мечтатели?
Срок окупаемости 50 лет?

Я летом с туристическими целями сходил на брейтовском метеоре до Рыбинска.
Это два часа.
Наславдившись в полной мере, считаю, что более длительная поездка это садо-мазо. И здравомыслящие туристы на это не поведутся.



Это сообщение отредактировал cvarc - 19.12.2017 - 21:05

cvarc

Не поверишь! Масса людей раньше ездила из Ярославля до Брейтова и на Первомайские острова, и на Сёблу, и по одному и компаниями... , и взрослые и масса детей, как на праздник ехали - это были туристы.
Жаль, что у нас все так получается
Ну, да, они Метеор использовали, как средство транспорта... и для них Метеор был очень удобен!

Это сообщение отредактировал Перекопский - 19.12.2017 - 21:08

Степан Капуста

Рефит это хорошо, только наверное дорого.

Вообще мне изначально казалось, что это ерунда, но сам вспомнил что в детстве плыл по Волге точно так же...... В принципе хотя бы детство вспомнить интересно.

Это сообщение отредактировал Ert - 19.12.2017 - 21:17

Перекопский
Раньше у людей не было пэрсональных афтамобилей.
Поэтому они готовы были ехать на всем, что движется.
Сейчас вопрос решен и туда, куда можно доехать по дороге - автомобиль транспорт №1.

Ага. Особенно проект и сдача судна Регистру.

Если считать что автобусом туда что то около 7 часов, то в принципе довольно неплохо. По воде интереснее плыть.

Ert
Ходового времени — 6½ часов. Плюс шлюзование и заходы во все деревни, которые под осень убирали.

Вообще, я представил и изменил свое мнение. Для меня к примеру было бы интересно раза 2-3 за лето куда нибудь сплавать.

Но.... сами понимаете, я это я, и 3 моих раза ничего не решат.

многовато.
имхо, конечно...

по воде ходят, а не плавают...

В самый раз. Еще был «Буревестник» — шел пять часов (и за световой день успевал дойти из Нижнего до Ярославля и вернуться обратно), но колхозы были сильно против.

Степан Капуста

Почему?

И наверное экспертам отстегнут не меньше чем Блохин тогда за итоговый вывод- проект увы невозможен/нецелесообразен/невыгоден..

Его сначала поставили на линию Горький – Казань. В каком-то месте судовой ход пролегал рядом с берегом, на котором местный образцово-показательный колхоз пас элитное стадо коров. А на «Буревестнике» стояли две газовые турбины. Звукоизоляция салонов — отменная, а вот снаружи... Короче говоря, утром коровы от страха разбегались по окрестным лесам и переставали доиться. Только пастухи их на луг соберут — а «Буревестник» обратно идет... ;-)

Председатель колхоза пожаловался в райком, райком — в обком, обком — в Москву, в конце концов, переставили на линию Горький – Ярославль. Правда, от этого он тише не стал...