Мэр предлагает пересадить ярославцев с маршруток, на муниципальный общественный транспорт

ни кто не заменит большие комфортные автобусы, ни какие маршрутки, безусловно они должны быть муниципальные, это лицо города, таких автобусов должно быть много, должны ездить во все районы, может со временем и будет так, будет большая альтернатива и подумаешь заводить ли свой автомобиль? чтоб нервы тратить и торчать там в пробках, а когда их будет много можно будет и отрегулировать светофоры и маршруты к расписанию подогнать интервал ожидания 5-8минут

Длина трёхдверного автобуса 12-12,5 м., дли на двухдверного обычного ПАЗика около 7-8 метров. При этом вместимость ПАЗа приблизительно в два раза меньше, чем у ЛиАЗа. И кто меньше места занимает на дороге?

PS: Давка в ПАЗе лично для меня гораздо хуже давки в ЛиАЗе, т.к. в ПАЗе сидушки стоят 2+2 и проходик узкий.
PPS: В городе жуткая нехватка водителей автобусов, а все хотят ещё больше уменьшить вместимость ПС. Где водителей столько найти?

Это сообщение отредактировал Макс И - 20.04.2019 - 13:11

ПАТП 1 набор открыло, зарплата водителей - от 40 до 70

Это сообщение отредактировал V.Саныч - 20.04.2019 - 13:40

Таксисты переквалифицируются, как только зарплата будет адекватной.
Дефицит рабочих легко регулируется фондом оплаты труда.

вроде процесс обратно пошел уже, прошло время когда кто попало на маршрутках ездил

А у эффективных частников сейчас, она, видимо, неадекватная? Раз в каждой второй маршрутке висят объявления "требуются водители категории D".

Это сообщение отредактировал Макс И - 20.04.2019 - 14:52

Не в Вернисаж, а в ПАТП

дык ЧПки все хотят чтобы за 2 копейки работал, на все деньги, платили бы 100-100+ отбою бы не было

Это сообщение отредактировал saw123 - 20.04.2019 - 15:19

Всю тему не осилил, но маршрутчиков не жалко
P.s.я щас в крыму, в Бахчисарае пришлось ехать на этом говенном говне, теперь вдвойне зол на них, пусть выпиливают на хрен
P.s2 в симфере наряду с маршрутками много нормального транспорта, в том числе тралики с УАХ

saw123
ИП имеют возможность платить (и платят) з/п выше, чем в госструктурах, т.к. разное налогообложение и расходы на управленческий аппарат. Но при этом и у них водителей не хватает, так может дело не только в зарплатах, но и в банальной нехватке кадров в принципе?

да я не поверю, что при мега оплате не будет желающих, сейчас там платят средне я бы сказал местами до 60-ти а мы про 100-100+ говорим, но даже если оплату вот прямо сейчас сделать 100+ то моментально их не появится факт, это не долго продлится. это тоже факт, ибо народ потянется на курсы.

да и работа сама по себе не сахар

кому выгоднее? перевозчикам? сейчас речь идёт о пассажирах и услугах, маленькие автобусы не нужны нашему городу, во первых в них тесно, во вторых, постоянная дерготня, люди летают по салону, человек не успел зайти в дверь, он уже жмёт на педали и чел летит с выпучеными глазами, они легче чем Лиазы и подвеска другая и динамика, торопиться не куда тем более в центре, пожилой человек должен спокойно пройти в салон и сесть на место, или мама с коляской, или инвалид, больной какой, вот за городом где грунтовая дорога, там да там можно и на пазиках прыгать, а на счёт топлива, если будет комфорт, люди могут заплатить и 28р, и 30 это будет обосновано, естественно и мэрии придётся вложиться

если водилам сотку платить,сколько тогда цену билета делать?