минтранс забрал бесплатные дороги, налоги, топливо... теперь - дороги

А водоль доорог по полям будут накатаны колеи теми кому жалко денег на проезд по платным-оплаченным дорогам

Калян
Не не вдоль дорог... Вобъезд КПП, а чилометра через 2 ограждение будет проломленно и создан бесплатный заезд на платную дорогу

Надо 4х4 покупать или на воздушной подушке

Правительство РФ удвоило плату за вред машин федеральным дорогам


Правительство РФ своим постановлением утвердило размер платы за вред, причиняемый транспортными средствами при перевозке тяжеловесных грузов по автодорогам федерального значения, передает РИА "Новости". Как пояснил представитель Минтранса РФ, плата увеличена в 2,2 раза по сравнению с действовавшим до этого размером, установленным еще в 2001 году.

"Изначально у нас действовал приказ Минтранса РФ от 20 июня 1997 года, где утверждался размер платы за вред, причиняемый автодорогам федерального значения. Последний раз этот приказ изменялся в 2001 году", – сказал собеседник агентства. По его словам, новый размер платы рассчитан с учетом инфляции за восемь лет.

Постановлением правительства установлен следующий размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства на федеральных дорогах: для автомобилей массой до 5 тонн – 240 рублей на 100 километров, от 5 до 7 тонн – 285 рублей, от 7 до 10 тонн – 395 рублей, от 10 до 15 тонн – 550 рублей, от 15 до 20 тонн – 760 рублей, от 20 до 25 тонн – 1,035 тысячи рублей, от 25 до 30 тонн – 1,365 тысячи рублей, от 30 до 35 тонн – 1,73 тысячи рублей, от 35 до 40 тонн – 2,155 тысячи рублей, от 40 до 45 тонн – 2,67 тысячи рублей, от 45 до 50 тонн – 3,255 тысячи рублей. Размер вреда для транспортных средств массой свыше 50 тонн определяется по отдельному расчету.

Этим же документом утверждены правила возмещения вреда автодорогам, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.

Согласно правилам, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению их владельцами. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств. Расчет платы за возмещение вреда осуществляется на безвозмездной основе.

Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта РФ, местных бюджетов, собственника частных автодорог, если иное не установлено законодательством РФ.

Реализация полномочий, устанавливаемых в соответствии с данным постановлением, осуществляется Федеральным дорожным агентством (Росавтодор).

Гос-во подымает налоги и вводит плату за проезд. Появляется желание просто понаписать много заявлений в контролирующие, эти дороги, органы. может кто подскажет куда и на кого писать такие бумажки с фотками дорог которые не соответствуют ГОТСам?

K&M
в гаи

ты думаеш им и так задницу нечем подтирать?

они всё знают что несообтветсвует, просто ложили большой гос болт на нас всех...

"Автодор" определился со стоимостью проезда по платным дорогам

осударственная компания "Автодор" утвердила стоимость проезда по платным участкам автомагистралей М1 "Беларусь", М3 "Украина", М4 "Дон", М10 "Москва — Санкт-Петербург", ЦКАД Московской области и трассы Казань — Оренбург — граница Казахстана в размере один рубль за один километр для легковых автомобилей. Об этом сообщают "Ведомости".

Плату за проезд предполагается брать только на тех участках, где есть альтернативные бесплатные дороги, при этом тариф будет ежегодно индексироваться с учетом инфляции и изменения размера ВВП. В общей сложности к 2016 году "Автодор" рассчитывает получить доход от сборов за проезд по платным автодорогам в размере 62,8 миллиарда рублей. К этому же сроку госкомпания планирует построить и реконструировать 1380 километров трасс федерального значения. На эти цели "Автодор" намерен получить от правительства 880 миллиардов рублей.

По словам заместителя министра транспорта и члена наблюдательного совета "Автодора" Олега Белозерова, платные дороги смогут себя окупить примерно через 12 лет с начала эксплуатации. Через этот же срок может быть рассмотрен вопрос и об отмене платы за проезд по ним.

Госкомпания "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") была создана в середине текущего года для создания сети платных магистралей. Для этих целей в ее распоряжение будут переданы участки уже существующих федеральных трасс, а также предоставлена возможность строительства новых, которые затем будут эксплуатироваться на платной основе.

тут

Да шоб они подавились, гниды!!!!

Aleksy_5

не нервничайте

Aleksy_5
+150

как раз до следующей реконструкции)))

охуительный бизнес

ЙоПтИть
+100.
самое печальное в том, что мы платим дорожный налог, платим за бенз, щас еще за проезд по платным трассам будем платить. иии

из наших же налогов будут идти деньги автодору.
зачетная страна.

собаке-- собачья смерть..

прочитала как высокооплачиваемые