Мосгортранс подарит Ярославлю автобусы, и трамваи

Во-Во! Я ещё раз спрошу во сколько обойдётся подарок!?

Бред не надо! И по 50р он будет убыточный , и по 100! И пассажиров поток точно не увеличится! А без проездных тем паче!

Я тоже отвечу - бред не надо!
Маршрутные пазики по 23р почему-то не убыточные от слова совсем. И если те, кто сейчас ездят на этих пазиках пересядут в муниципальный ОТ, то пассажиропоток явно увеличится. И по 10р - из тех, кто сейчас предпочитают пару остановок пройти пешком многие предпочтут проехать это расстояние. А с проездными - вообще бред, т.к. при нынешних ценах на проездные у 90% тех кто их покупает поездка выходит дешевле на 1-2р, а не в два раза. Проездной на три вида транспорта сейчас стоит 1400 - нужно совершить более 60 поездок чтобы его хотя бы отбить, а чтобы поездка обошлась 50% - нужно проехать 120 раз - так интенсивно общественным транспортом пользуются единицы.

Это сообщение отредактировал Andrew's Answer - 25.11.2017 - 14:49

Andrew's Answer
А во влажных мечтах нашей мэрии поездка по проездному вообще не должна отличаться от разовой стоимости проезда.

Во влажных мечтах нашей мэрии муниципального общественного транспорта не должно быть совсем - одна головная боль от него.

Тогда и муниципалитет на хрен не нужен вместе с городской думой и правительством!
Тогда и головной боли меньше будет!
Если маршрутки настолько прибыльно , чего же тогда стоимость растёт то , так, за компанию!

Потому что если они и за 26 р битком ездят, то какой смысл им делать проезд дешевле?

M<<
Ну это простая человеческая жадность! Причём экономически обоснованная!

german6012007
Щас ФАС заставит маршрутчиков уронить цены до реальных, вот тогда самое веселье и начнётся.

Лично я ФАСу не верю! Им главное наказать (наложить штраф), а хозяева МТ переложат его на пассажиров!

Придут вагоны 71-619КТ - такие же, как у нас ездят сейчас. Конечно плохо, что не 71-619А, но и хорошо, что не питерское барахло (ЛМ-ы), которое возможно бы пришлось списать через 3-5 лет из-за неисправностей.
http://76.ru/text/gorod/2017/11/28/?p=1&am...370367608971264
— Все 20 трамваев, которые планируют передать москвичи, на данный момент находятся на линии в исправном состоянии, — рассказал инженер Александр Щепнев. — Модель 71-619КТ — не новинка для нашего города и давно эксплуатируется. Подаренные вагоны были выпущены в 2004–2007гг., их минимальный срок службы составляет 16 лет (который можно продлить, выполнив капитально-восстановительный ремонт).
Трамваи будут такими же, какие в Ярославле появились к 1000-летию — низкопольные с сиденьями с подогревом. В Ярославль трамваи из Москвы ждут в феврале 2018-го.

а щас разве низопольные?

p.s. а что, кстати, с нашими трамваями, там чего-то с залогом было непонятное, ходили слухи, что ОСАГО у них теперь только до Нового года.

А какие неисправности. Они новее 619 .Если срок 16 лет то они могут ходить до 2026 года.619 только до 2020-2021.

анник
Под 71-619КТ и рембаза, и персонал заточены. Под ЛМ нет ни запчастей, ни персонала плюс самого завода тоже уже нет. Так что для Ярославля 619КТ самый лучший выбор.

При варианте с ЛМ-ами было озвучено следующее: 15 вагонов хоть как-то ездят и 8 полностью не на ходу на запчасти.
Они хоть и новее, но полное барахло. Ездил на них в Москве в 2013 году много раз по 43, 46 маршрутам. Внешне - да, смотрятся стильно, современно, но от них был такой шум, какого не было даже от самых старых на тот момент 71-608КМ на этой же улице. Да и полунизкопольность очень неудобна: от средней части вперед и назад - ступеньки. Люди на них часто падают. Полунизкопольность нормальна только тогда, когда наклон пола, а не ступеньки.