Мосгортранс подарит Ярославлю автобусы, и трамваи

Как дела с трамваями? А то у детектора Горэлектротранса проблемы с законодательством вроде.... Ищё и про покупку дополнительно троллейбусов ,что то говорили теперь походу всё заглохнет...

Ездят.

Все на 25 и 30 маршруты, кататься в кусочке Москвы:



Это сообщение отредактировал Макс И - 18.05.2019 - 12:31

Я конечно совсем не технарь, но поясните, в чём особенный смысл дополнительной задней колёсной оси? Что там за нагрузки такие?

ТТТ
Я тоже не технарь, поэтому скажу лишь, что автобус метра на три длиннее двухосного.

Да ладно! По картинке и не скажешь! Ну на метр, максимум.

ТТТ
ЛиАЗ-5256 - 11400
ЛиАЗ-5292 - 11990
ГолАЗ-6228 - 14952

Это сообщение отредактировал Макс И - 19.05.2019 - 12:05

Двигатель же там сзади, а базу растянули, от туда поди и ленивца(ось) прилепили. Разгрузить раму

Видимо, у него +3м не только за счёт задней части, но и расстояние между передней и средней колёсной осью больше метра на 1,5-2.

А подскажите ГолАЗ этот чем лучше (или хуже) ЛИАЗов 5256, 5392?

ТТТ
Лучше - вместимостью, хотя последнее сейчас уже спорно с учётом существования того же 6213 (на момент разработки этого зверя 6213 ещё не было). Хуже - маневренностью и агрегатной базой Scania, на которую запчасти надо покупать за валюту.

По салону - передняя и средняя двери низкие, далее идут ступеньки и зад высокий, как у обычного ЛиАЗа. Задняя дверь у этого не то не работает, не то её просто не открывают.

Макс И
Ааа, так у него шведский движок? А у ЛИАЗов, насколько я понимаю, наш, ЯМЗшный, или другой, но российский?

ТТТ
Угу.

ЛиАЗ-5256 шли с КамАЗом (прекратили ставить с 2009), ЯМЗ (ставят до сих пор), Caterpillar (до 2010 года), Cummins (*). Это из массовых.

5292 - Caterpillar (нет), Cummins (нет), MAN (дизель нет, газ ставят), Scania (*), ЯМЗ (дизель и газ ставят).

* - в теории, поставят и сейчас, но он стоить будет как космический корабль

Это сообщение отредактировал Макс И - 19.05.2019 - 19:51

Макс И
А на 6228 ярославский можно поставить, если "шведа" менять
придётся?

ТТТ
Не в курсе, это уже нужны знания автомобильно-слесарного дела.

Макс И

А что, дистрибьютора марки Scania в России нет?