Мосгортранс подарит Ярославлю автобусы, и трамваи

cvarc тебе кто-то новый Мерседес обещал?

Не стоит раскатывать губу по поводу широкого московского жеста.. Скинут свой хлам которы еще для поддержания его в рабочем состоянии потребует серьезных вложений.

Нет. Я просто на нем езжу.


А ты продолжай дышать выхлопом в дырявых ЛИАЗах.

cvarc
особенно в новых мерседесах в час пик замечательно ездить, когда туда 10-15 человек стоя забивается. ох@енно просто, транспорт богов.

M<<
Всяко лучше, чем ЛИАЗ в который забивается 120 человек при тех же 20 сидячих местах.

M<<
в этих мерседесах то еще комфортно стоять в полный рост в час пик,а вот в Фордах и Пежо пизц просто...Средство пыток

M<<
Расскажите еще зачем по 8-му маршруту гоняют автобусы, чтобы возить те же 20 человек?
Снято в час пик 18:00.


Это сообщение отредактировал cvarc - 23.11.2017 - 23:26

я такое газелькой зову.В нее страшно залезать.Можно и не доехать. Обхожу их стороной от греха подальше.

cvarc для меня новый Мерседес это вот такой.

Снято где-нибудь на суздалке. В Брагино 8 и 78 идут забитыми вплотную.

А это точно 8 маршрут?

cvarc
В лиазах на многих муниципальных маршрутах нет никакой надобности, в условиях когда любой маршрут на 100% дублируется. Можно поспорить даже, что скоро так и будет - вместо лиазов в ПАТП будут закупать ПАЗы, потому что весь пассажиропоток уже перетек в маршрутки, и лиазами на муниципальных маршрутах возить некого за редким исключением. Многие города, которые не хотели реформировать маршрутную сеть, в итоге к такому же варианту пришли.

Чтобы большие автобусы были актуальны, нужно полностью пересматривать маршрутную сеть и исключать такое дублирование. Треть маршрутов (а то и половину) в городе нужно закрыть, сделать систему бесплатных пересадок, билет 90 минут, не должно быть никакого разделения на социал и коммерцию. Тогда и лиазы поедут с нормальной заполняемостью, и интервалы сократятся, и в высерах типа пазов и этих мандавошек будет смысл только на маршрутах по частному сектору и в прочие ебеня, а с загруженных магистралей их можно будет полностью убрать. И даже некоторые частники найдут в таких условиях смысл брать большие автобусы.

Особенно п@здато в мерседесах когда в него ввалился десяток человек, затолкал тебя в самую жопу салона и ты не знаешь уже, как выбраться из этого ада.

Во-первых, далеко не факт, что лучше. Во-вторых, найдите мне такой лиаз в Ярославле, которые 120 человек увез? Слабо? Зато десятки микроавтобусов, рассекающих по городу с превышением предельной вместимости в час пик и везущих человек 30-40 как позорную скотину, найти не составит труда в любой день. Даже в выходной такое видел, вэлком на 95 маршрут.

Это сообщение отредактировал M<< - 24.11.2017 - 00:34

Мечтаете?

Снято на выезде из Брагино.
Слева видно разделительный газон Ленинградского проспекта.
На Суздалке в принципе ничего такого нет.
Расскажите сказки кому нибудь другому.

Это сообщение отредактировал cvarc - 24.11.2017 - 00:57

M<<
Опять получается, что надо из букв "О", "П", "Ж", "А" надо составить слово "счастье"?
Не получится. Уже поздно.
Надо менять всё: маршруты, автобусы, базу, нормативные документы, администрацию, систему оплаты, систему учета и др.

Проще все сравнять с землей и построить нормальную структуру без многочисленных непреодолимых изъянов.