Столкновение фуры и автобуса с детьми, 20 детей, пострадали

Автобус - транспортное средство повышенной опасности.
Водитель знал кого везёт - людей.
Не просто людей - детей.
Водитель знал как их везти.
Водитель выполнил требования ПДД - "...принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства..."
Не успел....

Он добровольно делал свою работу, причём, очень рискованную.

Почему-то никто не сказал про его душу...

На сухой дороге за 2 секунды с 60 он бы затормозил до нуля.
Можете попробовать на своей машине с записью на видеорегистратор.
ИМХО, с учетом того, что столкновение было попутным и грузовик тоже имел какую-то скорость (10-15 км/ч), разность скоростей при столкновении составила порядка 10...15 км/ч.

Хотелось бы конечно объективного расследования.
А так же ознакомится с результатами трасологической экспертизы.

Большой разницы скоростей и не требовалось: ман вьехал своим самым слабым местом в самое "выпуклое" и твердое место китайца.

автобус то вроде не совсем ведром был старым
подушек безопасности нет?не сработали потому что уже когда то стреляли?

Igsuk
Самосвальный кузов хово выше руля мана.

В любом случае - чистые результаты краш-тестов имеют мало общего с реальными столкновениями

Это если у тебя Смарт какой-нибудь, который весит 200 кг. У меня машина весит 2 тонны и тормозной путь у нее 15 м. с 50 км/ч. Автобус весит тонн 15-20 вот и считай

DeDeshka
Посчитайте.
Замедление 8 м/с2. Скорость 50 км/ч= 14 м/с
Время торможения t=v/a=14/8=1,75 c
Расстояние x=v^2/2a=196/16=12,25 м

Масса не играет большой роли, т.к. тормозной механизм спроектирован таким образом, чтобы водитель имел возможность уверенно заблокировать колесо.
Торможение на грани блокировки обеспечивает замедление порядка 8-9 м/с2 не зависимо от массы транспортного средства.

А при той или иной неисправности тормозной системы, тормозной путь может заметно возрастать.

Это тормозной путь, а теперь посчитай остановочный путь

И да, у меня по всем ТТХ Тормозной путь снаряженного автомобиля 15 метров. а если я к нему прицеплю прицеп 750 кг грузоподъемности? или загружу в багажник разрешенные 600 кг?

Это сообщение отредактировал DeDeshka - 15.11.2017 - 13:13

DeDeshka, хорошо, прибавим 0,8 секунды на реакцию и 0,2 секунды на срабатывание привода.

Время остановки будет t2=1,75+1=2,75 c
Остановочный путь x2=12,25 + 14*1= 26,25 м

Прицеп-то оборудован собственными тормозами или нет?
Тут уже рассчитать нельзя, так как я не знаю какое усилие на педали тормоза вы лично сможете развить. И нет кривой зависимости силы торможения суппорта от прикладываемого к педали усилия ноги.
Если вы не увеличите давление на педаль, увеличив массу ТС на 1/3 , то тормозной путь увеличится примерно на 30%.
Формула простая а=F/m.

https://www.youtube.com/watch?v=TGjow13O7EQ

Тормозной путь не зависит от массы

По офиуиальной методике:

bigxxl

На сухой дороге причем асфальтовой. Ни все об этом знают.




У нас на дачу грунтовка идет. Там каждое сезон штук 5 ДТП - погнали за пивом в село Толбухино.
Препятсвие по тормозам и вот "Тормозной путь не зависит от массы" Истинна потому что все равно оказываешься в поле или в лесу в березе торчишь. Тормозной путь минимален. При 60 и при 120 итог один - ты нормально так оттормаживаешься тока не на дороге а рядом.

до 750 кг они не оборудуются тормозами