![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (41) « Первая ... 38 39 [40] 41 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| Макс И |
Дата 10.03.2021 - 23:56
|
|
Жарик
СМИ просто писать не о чем, вот они в подслушках и побираются. |
|
| koss71 |
Дата 11.03.2021 - 12:04
|
|
Дайте нормальную конкуренцию и пусть рассудит рынок.
|
|
| koss71 |
Дата 11.03.2021 - 12:09
|
|
Посмотрите на то, что происходит сейчас. Есть и то и другое. Так пусть так и живет. Просто у кого-то зависть выросла и надо убрать конкурентов с рынка, для этого продавливают очередную ж.....у для ИП г.Ярославля. Одних уберут полностью, а другой победит на торгах за право осуществлять пассажирские перевозки, отбашляет кому надо и будем по 50 рублей ездить на автобусах, которые будут ходить 1 раз в час.
|
|
| Макс И |
Дата 11.03.2021 - 12:15
|
|
Рынок без внешнего регулирования рассудит так: |
||
| Пиханен |
Дата 11.03.2021 - 12:20
|
|
нерегулируемый рынок точно не нужен
иначе после 9 вечера ОТ на улицах просто не будет ну и треба стандарты обслуживания (безнал/отсутствие скотовозничества и т.д.) |
|
| Red XIII |
Дата 11.03.2021 - 12:26
|
|
|
||
| koss71 |
Дата 11.03.2021 - 12:27
|
|||
А у тебя будет картинка другая. Вместо маршруток - куча людей и один автобус. И как в 90-х годах на крышах поездки. |
||||
| Red XIII |
Дата 11.03.2021 - 12:33
|
|
А почему именно в 90-х, почему дальше в Историю не отмотали? |
||
| koss71 |
Дата 11.03.2021 - 12:36
|
|
А так может быть. Совершенно верно. А ещё бурлаки на Волге.
|
|
| koss71 |
Дата 11.03.2021 - 12:38
|
|
Юродствовать станоешь, когда стоять на остановке будешь не в часы пик, а в обычное время, а новоиспечённому перевозчику будет не выгодно содержать на маршруте 3-4 машины и она будет одна по кругу. Да еще от одного конца города до другого на 3-4 пересадках.
|
|
| Red XIII |
Дата 11.03.2021 - 12:51
|
|
Так сейчас муниципалам еще более невыгодно, т.к. основную массу "дееспособных, свободных и независимых" пассажиров перехватывают маршрутки. Но что-то я ситуации с муниципальным транспортом "как в 90-е" не наблюдаю. |
||
| koss71 |
Дата 11.03.2021 - 12:54
|
|
Муниципалам не выгодно, потому что они не поворотливые. Маршрутки их делают по скорости передвижения и по времени ожидания. А не видишь потому, что большую часть пассажиров как раз маршрутки и перевозят. Посмотри утром в Брагино на остановках, за Волгой, на Нефтяге. Особенно, если кто-то вовремя не приехал.
|
|
| koss71 |
Дата 11.03.2021 - 12:56
|
|
А городской транспорт самоустранился. Технику сократил, людей тоже. Хорошо ни за что не отвечать.
|
|
| Red XIII |
Дата 11.03.2021 - 13:25
|
|
koss71
Спорить тут бессмысленно, потому что любой аргумент разбивается о железобетонное "я так вижу". Если действительно хотите разобраться в вопросе, почитайте, например, или . Может, хоть что-то дойдет. |
|
| koss71 |
Дата 11.03.2021 - 13:37
|
|
До меня уже давно дошло. Этого бреда я уже начитался. Аргументов за и против куча. Правы и те и другие. Я за то. что Вы сначала создайте такие условия перевозок, чтобы потребитель сам своими действиями и поездками (ногами) проголосовал за Вам муниципальный заказ. Если качество подвижного состава, скорость поездок и их стоимость будут на высоте, тогда я за эти новшества. Пусть это будет в свободной конкуренции, а не так.... мы отменим маршрутки и выбора у Вас не будет....., хотя нет, будет... можете пешком......Ха-ха-ха)))
|
|
Страницы:
(41) « Первая ... 38 39 [40] 41 |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.