За год проезд в маршрутках подорожал в 1,5 раза!

Это реальные цифры. "Да", "нет", "может быть" понравится?

А её (возможности ) ни когда не будет!!!!
Точно так же мне отвечает директор на работе на вопрос о повышении оплаты труда хоть ,раз за 4 года! Блин, даже 20 не выходит!

Память включи,при Волончунасе и появились эти маршрутки.И он начал гробить муниципальный транспорт.Чета с памятью у тебя совсем плохо становится,когда Волончунаса вспоминаешь

анник
Ты память то включи.. если осталась еще..

Маршрутки появились при ВВВ, когда транспортники в ответ на снижение дотаций объявили саботаж..
и город погрузился в транспортный коллапс.. ОТ ходил раз в полчаса (в часы пик) набитый так, что не закрывались двери.. транспортники надеялись выкрутить ВВВ руки и заставить платит и дальше огромные дотации из бюджета..
Но ВВВ сделал ход конем, и ввел частные маршрутки..

Чушь...так же будем платить дороже,но за говно транспорт) какие ещё обоснования нужны? Власть города может сокращать маршрутки и наращивая ОТ ,регулируя количество перевозчиков на маршруте. Было бы желание и мозги. Всем давно понятно,что ОТ лучший вариант для города.единый транспорт,стиль, требования к водителям,выделенная полоса без дёрганий.а не арамаршрутка, беснующаяся по полосам с видом как из ада.

Это сообщение отредактировал Dii - 2.11.2017 - 09:08

Такими темпами мы скоро будем платить как в Москве 35 руб за проезд. А ЗП у нас раз так 3-5 меньше чем у среднего Москвича.

И еще раз повторю работа Ярославских чиновников направленна на то чтобы не улучшать жизнь жителей а прямо до наоборот

И будем платить,никуда не денешься. Только одно платить за хорошее и качественное,другое за Г...но.

Я еще помню забастовку ПАТП-1 летом 1999 г., когда автобусы просто взяли и не вышли на маршруты, только трамваи и троллейбусы ходили.

Разовый единый там с 1.01.2017г. стоит 50 р. Ну разве что проездной с такой скидкой.

Это сообщение отредактировал dominusego - 2.11.2017 - 09:33

В час пик в маршрутках народ как сельди в бочке, внутри маршрутки все окна заклеины рекламой, не видно где едешь, народ сует 26 руб, водитель устал всем говорить, что 23, потом смерился и начал принимать по 26, кондуктора нет, скотовозка какая то, а где есть кондуктор, то скромно сидит около водителя, народ ругается и сам передает деньги, где убыточность? Народу столько набивается, что маршрутка едет скрипит.

Как вы себе это представляете в час пик? У нас и От и маршрутки битком едут, ОТ просто не хватит для всех желающих.

Казалось, купи проездной рабочего дня и доедь в ОТ пусть с 1 пересадкой но на 10 минут дольше, зато без давки. Почему народ набивается в маршрутки так, где есть дублирующие маршруты ОТ?

Конечно надо постепенно сокращать маршрутки и развивать ОТ, вводить новые маршруты......, а еще всем очевидно, что чем меньше маршруток, тем безопаснее на дорогах, что немаловажно

а вы думаете От в час пик пустой едет? Трамваи-троллейбусы утро-вечер в брагинском направлении битком

Не всегда. Взять брагинские 95 маршрутку и 9 автобус, основная масса все равно выходит у Гиганта, но в 95 маршрутку народ просто под крышу набивается. Зачем?

Трамвай особый случай, сам в него набиваюсь, чтобы в пробках не стоять за 26 р.

Это сообщение отредактировал dominusego - 2.11.2017 - 09:51

Редко езжу на 9, только когда с трамваями проблемы, но когда бывает утром еду, то и она битком набивается.