На 4WD шипы или не шипы? Что бы вы себе поставили?

Понимаю, вечный вопрос. Сам зимой всегда на шипованых ездил. Но напрягает их повышенная шумность.

Поскольку сейчас взял машину с подключаемым полным приводом, может обойтись нешиповаными? Зимой в основном езжу только по городу, лед тут только во дворах... На дорогах обычно каша нечищенного снега. Хотя конечно и лед бывает..

Я на фуллтайме на всесезонке всегда. Из колеи вылезаю. Сейчас к тому же везде куча электроники - чтоб занесло надо суметь. Без шипов ооочень тихо в салоне и это кайф - многие спрашивают чотакое.
P.s. Езжу не по стритсракерски, на хвоста никому не сажусь
могу порекомендовать даже зимние колесья без шипов - dunlop sj5 - я при счастье был, тише шин по-моему не бывает.

Это сообщение отредактировал serg11 - 20.10.2017 - 18:15

я на фуллтайме на шипах и пох на шум, а парт-тайм считай заднеприводная машина в повседневной эксплуатации

Leonid

А музычку погромче?))

И полный и не полный тормозит одинаково.

Именно.

На полном то и на лете можно зимой

на кросс цена резины уже приличная
рисковать и брать липучку не стал бы.
брал как то данлоп липучку на передний привод-- сменил как только появился снег

у меня передне.

Абсолютно согласен, коллега! А если полноприводный авто оборудован системами ЕСП, АБС и т.п., то даже на лысом лете можно зимой, ибо эти системы "всё сделают сами".

Тише только SJ6 и Yokohama G072.
Фуллтайм+путевая липа=тишина,комфорт и предсказуемость на любом покрытии

А про тормозить с кого спросить?

Впереди стоящий троллейбус...

Этим летом, на летней резине с протектором 5 мм, при заезде в лужу с ровным покрытием, чуть не улетел в столб на CX7. Электроника стала вывозить только, когда газу дал.
Так что, если безопасно, то хорошая резина и шипы зимой. Стираются они на новом поколении покрышек долго.Так как уже давно применяют резину разной жесткости для того,чтобы шип вылезал только при торможении.Расход выше,но безопасность дороже.

Это сообщение отредактировал autoexpress - 20.10.2017 - 20:46

Шипы это сплошной шум, и проблемы. И знак шипы еще покупать.
Так то 4WD и покупают для того, чтобы резину каждый сезон не менять.
У 4wd коэффициент сцепления шин с дорогой в 4 раза выше.