Все про HYUNDAI

Новый Hyundai Santa Fe — первая официальная фотография

Фирма Hyundai опубликовала тизер среднеразмерного кроссовера Santa Fe четвертого поколения. Его полноценная премьера состоится в феврале.

В России Hyundai Santa Fe пользуется неплохим спросом: в 2017 году продано 8617 экземпляров — это третье место в сегменте пятиместных среднеразмерных кроссоверов, впереди Nissan X-Trail (реализовано 20 626 шт.) и Mitsubishi Outlander (16 828 шт.). Удлиненная 7-местная версия Grand Santa Fe продается гораздо хуже: в прошлом году она нашла в России только 1269 покупателей.

Примерно через месяц корейская фирма полностью рассекретит новый пятиместный Santa Fe, живьем его можно будет увидеть в марте на Женевском автосалоне, а старт продаж ожидается ближе к лету. О машине пока мало что известно: тизер дает четкое представление о мускулистых боковинах с подчеркнутыми колесными арками и намекает на «двухэтажный» передок в духе европейского субкомпактного паркетника Hyundai Kona.

Короткий официальный пресс-релиз сообщает, что новый Santa Fe будет оснащен продвинутыми средствами активной безопасности, в частности системой автоматического аварийного торможения, работающей в том числе при движении задним ходом, и системой напоминания о забытых на заднем сиденье пассажирах. Речь, конечно, в первую очередь о детях, которых беспечные родители порой оставляют томиться в машине на солнцепеке: в США по этой причине каждый год в машинах умирают десятки малышей. Новая система поднимет тревогу, если обнаружит в салоне оставленного пассажира, и даже пришлет водителю на смартфон соответствующее уведомление.

Дебют большого Grand Santa Fe ожидается позже, известно, что в новом поколении он будет сильнее отличаться от пятиместного собрата.


Это сообщение отредактировал ДЦ Хонда - 25.01.2018 - 16:59

Hyundai Motor публикует результаты работы за 2017 год
26 января 2018
• Выручка от продаж Hyundai составила 96,38 трлн вон — на 2,9% больше по сравнению с прошлым годом
• Операционная прибыль составила 4,57 трлн вон; чистая прибыль — 4,55 трлн вон
• Общемировые продажи в 2017 г. составили 4,51 млн автомобилей — на 6,4% меньше по сравнению с прошлым годом
• Выручка от продаж в 4-м квартале составила 24,5 трлн вон, операционная прибыль — 775,2 млрд вон
• Hyundai Motor планирует продолжить качественный рост с упором на увеличение прибыли, уделяя особое внимание развитию конкурентоспособности в технологиях мобильности будущего
Hyundai Motor Company, крупнейший автопроизводитель Южной Кореи, объявила результаты деятельности за 2017 год, сообщив о росте выручки от продаж на 2,9% по сравнению с прошлым годом до 96,38 трлн вон.
Операционная прибыль составила 4,57 трлн вон (–11,9% по сравнению с прошлым годом), а чистая прибыль сократилась на 20,5% до 4,55 трлн вон.
В 2017 г. общемировые продажи Hyundai Motor составили 4 506 527 автомобилей, включая 688 939 автомобилей, проданных в Корее, и 3 817 588 — в остальном мире, что на 6,4% меньше, чем годом раньше. Продажи на всех рынках, за исключением Китая, выросли на 1,6% по сравнению с прошлым годом.
Продажи на корейском рынке выросли на 4,6% по сравнению с прошлым годом благодаря отличным результатам модели Grandeur, а также появлению новых моделей, включая компактный кроссовер Kona и премиум-седан Genesis G70.
Несмотря на непростые рыночные условия в течение всего 2017 г., Hyundai Motor сформировала надежный фундамент для будущего роста за счет успешного выхода на ряде конкурентных рынков. Кроме этого, компания заняла второе место в мире по продажам экологичных автомобилей.
Тем не менее, неблагоприятные условия, среди которых сильные позиции корейской воны относительно основных мировых валют, усиление конкуренции на ключевых рынках, а также изменения графика производств, оказали существенное влияние на результаты компании в прошлом году.
В четвертом квартале мировые продажи составили 1 234 490 автомобилей. Выручка от продаж компании составила 24,5 трлн вон, а операционная прибыль — 775,2 млрд вон, что на 0,2% и 24,1% меньше соответствующих показателей в предыдущем году.
Для улучшения результатов и обеспечения роста на крупнейших мировых рынках Hyundai Motor планирует продолжать политику качественного роста прибыли, уделяя больше внимания развитию конкурентоспособности в технологиях мобильности будущего.
Hyundai Motor представит несколько стратегических моделей, включая ряд новых кроссоверов, а также продолжит расширение своей линейки экологичных автомобилей. Компания также планирует развивать свое направление исследований и разработок с упором на сферу технологий подключенных систем и автономного вождения.
Результаты работы Hyundai Motor Company за 2017 г. (МСФО)

Hyundai может привезти в Россию большой седан
Компания Hyundai запатентовала в России облик своего большого седана бизнес-класса Grandeur нового поколения. Правда, это совсем не означает, что машина выйдет на наш рынок.
В базе Роспатента опубликована заявка компании Hyundai на дизайн и облик седана Granduer последнего поколения, который был представлен осенью 2016 года. Сегодня седан продается в Южной Корее и США (под именем Azera).

Фактически перед нами премиальная версия седана Sonata: размеры двух моделей идентичны, но Grandeur на 75 мм длиннее за счет иных бамперов. Да и кузов серьезно отличается, он более солидный и представительный, крыша ниспадает не так сильно и не придает силуэту купеобразный вид. От Сонаты Grandeur/Azera отличается очень богатым оснащением и мощными двигателями: в гамме только бензиновые силовые агрегаты от 160 до 290 л.с.
Появление машины в базе Роспатента отнюдь не означает 100-процентной гарантии ее появления на нашем рынке. Производители иногда защищают облик автомобиля в различных странах, дабы не допустить его копирования. Например, в той же базе Роспатента можно найти и дизайн пикапа Renault Alaskan, но продавать его у нас никто не собирается.

К тому же Grandeur в России на нашем рынке будет конкурировать с Hyundai Sonata, Kia Optima и премиальным Genesis G80. Впрочем, чужая душа потемки, а уж мысли корейских маркетологов порой вообще угадать невозможно.
Неясна судьба Hyundai Grandeur и на мировом рынке. По слухам, нынешнее, шестое по счету поколение станет последним, и через пару лет корейская компания полностью свернет производство этой модели, оставив Sonata в массовом сегменте, а в премиальном продолжит продвигать бренд Genesis.


Это сообщение отредактировал ДЦ Хонда - 28.01.2018 - 10:36

Рабочих Hyundai будут экипировать экзоскелетами
Несмотря на максимальную автоматизацию процесса сборки автомобилей, остается значительное количество операций, где не обойтись без участия человека.

Именно поэтому вопрос организации рабочего места и повышения производительности труда продолжает оставаться актуальным для всех автопроизводителей. Одним из основных факторов, определяющих объем выполненной работы, является усталость. Разработчики справедливо полагают, что, снизив ее, можно существенно поднять нормы выработки.

В сети уже размещалась информация о начале применения экзоскелетов на сборочных конвейерах Ford. Судя по всему, в Hyundai разделяют позицию американской компании о перспективности применения подобных устройств. Так, недавно южно-корейские разработчики представили свой вариант компактного экзоскелета.

Рабочих Hyundai будут экипировать экзоскелетами
По заявлению представителей компании, устройство позволит снять до 40% нагрузки со спины, что, по их мнению, положительно скажется на производительности труда. Ожидается, что на сборочные линии оборудование поступит в конце текущего года.

«Согласно нашим исследованиям, максимальная эффективность наблюдается в первой половине рабочего дня. Каким бы выносливым не был персонал, физиология берет свое. Наши разработки направлены прежде всего на самые нагруженные участки тела: спину и колени. Сравнивая количество выполненной работы межу работником без приспособлений и человеком, использующим экзоскелет, мы увидели разницу в 40% в пользу последнего.

Рабочих Hyundai будут экипировать экзоскелетами
Дополнительное оборудование снижает риск получения травмы и позволит оптимизировать существующее производство. Мы ведем свои разработки с 2010 года и уверены, что через несколько лет наладим их массовое производство. Hyundai открыта для сотрудничества со всеми компаниями, заинтересовавшимися нашим проектом», - комментируют разработчики.

Hyundai показала дизайн нового кроссовера Santa Fe
Южнокорейская компания Hyundai представила первое изображение нового кроссовера Santa Fe.

Модель будет выполнена в новом фирменном стиле, который уже используется на автомобилях Kona и Nova.
Кроссовер Santa Fe оснастят системой распознавания пассажиров на заднем сиденье, которая будет предупреждать водителя о присутствии или оповещать об их выходе.

Специальные датчики, сигнализирующие о боковом трафике сзади, будут дополнены функцией автоматического торможения, что позволит избежать столкновения во время движения задним ходом в условиях плохой видимости.

Официальная презентация кроссовера состоится в марте на автосалоне в Женеве.

Компания Hyundai продолжает дразнить общественность, публикуя все новые изображения четвертого поколения кроссовера Santa Fe, который перед публикой предстанет в марте на автосалоне.

Судя по дизайнерским скетчам облик четвертого поколения кроссовера, который занимает флагманскую позицию марки, не будет иметь ничего общего с предшественником. Передняя часть решена в одном духе с субкомпактной Kona: здесь такая же двухэтажная оптика с узкими агрессивными фарами и дополнительными блоками в воздухозаборникам в переднем бампере. Правда решетка здесь куда больше и, конечно же, она покрыта хромом.

Задняя часть машины также полностью преобразилась: узкие фонари, острые грани, приподнятая нижняя часть с хромированной псевдозащитой кузова.

В Hyundai рассказали, что новое поколение Santa Fe получит систему экстренного автоматического торможения, причем и при движении задним ходом, а также систему предупреждения об забытых на задних местах пассажирах. Речь, конечно же, в первую очередь о детях: нередки случаи, когда родители по рассеянности забывали их в машине.

Hyundai Motor представляет первые изображения кроссовера Santa Fe нового поколения
Новый Santa Fe воплощает роскошный и яркий обновленный дизайн линейки кроссоверов Hyundai
Сегодня компания Hyundai Motor опубликовала первые изображения совершенно нового кроссовера Santa Fe, отличающегося роскошным и ярким обликом. В нем сочетаются мощный динамичный экстерьер и стильный, просторный интерьер, что отражает новый стиль линейки кроссоверов Hyundai.



В изображении экстерьера выделяется мощная передняя часть нового Santa Fe с крупной каскадной радиаторной решеткой, оригинальным передним освещением с раздельными дневными ходовыми и головными огнями. Это сочетание создает уникальный и футуристичный облик автомобиля
Профиль автомобиля дает четкое представление о его динамических качествах. Простая и изящная линия крыши в задней части сходится с боковой, идущей от передних фар, что в совокупности формирует гармоничный образ модели.



Задняя часть автомобиля создает ощущение уверенности и устойчивости за счет уникальных фонарей, двух выхлопных труб и крупного бампера.

Российский завод Hyundai Motor выпустил полуторамиллионный автомобиль.
Сегодня на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» состоялась торжественная церемония, посвященная производству 1 500 000-ого автомобиля. Этот значительный показатель по объему выпущенных автомобилей был достигнут предприятием всего за 7 лет с момента начала массового производства в январе 2011 года. Выпускаемые заводом автомобили входят в число лидеров продаж российского рынка. Если поставить все 1,5 миллиона выпущенных заводом автомобилей в цепочку, то ее длина будет равна расстоянию от Санкт-Петербурга до озера Байкал.



Юбилейным автомобилем стал Hyundai Solaris белого цвета в максимальной комплектации Elegance с автоматической коробкой передач. В церемонии выпуска миллионного автомобиля приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, заместитель министра промышленности и торговли Александр Морозов, посол Республики Корея в России У Юн Гын, дилеры компании Hyundai Motor, a также сотрудники предприятия. После того, как полуторамиллионный автомобиль торжественно сошел с конвейера цеха сборки, на его капоте свои подписи поставили почетные гости церемонии — на память о прошедшем событии.







Во время торжественной церемонии генеральный директор завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Ли Ентэк подчеркнул: «Всего десять лет назад, в феврале 2008 года, компания Hyundai Motor подписала с правительством Санкт-Петербурга меморандум о строительстве завода. Сейчас, в феврале 2018 года, мы с гордостью говорим, что наши автомобили стали бестселлерами российского рынка, и приветствуем полуторамиллионный автомобиль. Мы пришли в Россию всерьез и надолго и не собираемся останавливаться на достигнутом».

Модель Hyundai Solaris, впервые появившаяся на рынке в 2011 году и завоевавшая признание автовладельцев и экспертов, пять раз подряд получала звание «Автомобиль года» в России – с 2012 по 2016 годы. Второе поколение модели, представленное в феврале 2017 года, уже успело получить высокие оценки и признание как автолюбителей, так и профессионалов. Так, по результатам краш-теста «Авторевю» Hyundai Solaris набрал 16 баллов из 16 возможных, что соответствует максимальным четырем звездам, и возглавил рейтинг ARCAP*, первый** в России независимый рейтинг пассивной безопасности автомобилей.







Выпускаемый заводом «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» компактный кроссовер Hyundai Creta был представлен на российском рынке в июле 2016 года. Модель стала лидером продаж в сегменте кроссоверов с первого месяца реализации и преодолела рубеж в 20 000 проданных автомобилей менее чем за пять месяцев. Такой успех не остался незамеченным – по итогам премии «Автомобиль года - 2017» Creta стала победителем сразу в двух номинациях — «Компактные внедорожники» и «Новинки», а в Гран-При издания «За рулем» стала лидером в номинации «Компактные кроссоверы». В январе 2018 года был реализован 80 000-й автомобиль Hyundai Creta.

«Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» является вторым крупнейшим автопроизводителем в России. Ежегодный объем выпускаемой продукции превышает 220 тыс. автомобилей. Сегодня каждый пятый автомобиль российского производства выпущен именно на заводе компании Hyundai Motor. На предприятии установлено самое современное промышленное оборудование, включая 240 роботов, обеспечивающих высокое качество выпускаемых автомобилей. На заводе занято более 2200 человек. Общие инвестиции в проект предприятия превысили 1 млрд долларов.

GENESIS НАЧАЛ ТЕСТЫ СВОЕГО ПЕРВОГО КРОССОВЕРА
том, что у премиального суббренда Genesis, принадлежащего компании Hyundai появятся кроссоверы, стало известно в прошлом году, когда корейцы зарегистрировали за собой торговые марки GV с индесками от 70 до 90. И вот первая модель вышла на дорожные тесты.

Не дайте себе обмануть — перед вами не текущее поколение Hyundai Santa Fe, а именно кроссовер Genesis. Данная машина является тестовым «мулом»: под оболочкой серийной модели скрывается начинка совсем другой. Выдает прототип очень большая колесная база.

Кроссовер получит 3,5-литровый двигатель V6 и будет предлагаться исключительно с полным приводом. Позднее появится и гибридный вариант.

Предсерийный вариант кроссовера Genesis может показать уже в марте на автосалоне в Женеве, но серийная модель появится лишь в начале следующего год

Компания Hyundai испытала в Европе субкомпакт для Индии

Зимние дорожные тесты принесли нам любопытные снимки крохотного хэтчбека Hyundai. Судя по всему, эта машина сегмента А придёт на смену индийской модели Hyundai Santro Xing, отправленной в отставку в 2015-м после шестнадцати лет на конвейере. А Santro — это индийское наименование малыша, известного на ряде рынков как Atos Prime. Какое обозначение для его наследника выберет фирма теперь — неясно. В любом случае должен получиться небольшой бюджетный автомобильчик.

Европейские испытания намекают на потенциальное появление нового Атоса и в этой части света. Правда, там продаётся похожий по размерам компакт Hyundai i10 (к слову, кузовом отличающийся от сородича Grand i10 в Индии). Но вдруг европейцам захочется расширить гамму?

В длину предполагаемый Atos/Santro будет насчитывать около 3,6 м. Если прогноз верен, в индийском каталоге фирмы новичок должен оказаться на полступеньки выше, чем сити-кар Hyundai Eon (3495 мм). Может быть, Santro заменит собою Grand i10 (3765 мм).

По неофициальным данным, в продажу в Индии новый субкомпакт поступит во второй половине нынешнего года. Машину оснастят бензиновыми моторами 0.8 и 1.1, сочетаемыми с пятиступенчатой «механикой» и автоматизированной механической коробкой передач (это будет простой «робот» AMT). Последний тип трансмиссии впервые появится на машинах марки Hyundai в Индии, сообщает издание Motor1.com.

GENESIS G70 2018 – КОРЕЙСКИЙ СПОРТ-СЕДАН
Новый спорт-седан Genesis G70 представлен официально в Hyundai•Genesis Design Center, расположенном в Намьяне (Южная Корея). Мировая премьера третьей модели премиального бренда Genesis компании Hyundai Motors спортивного седана премиум-класса Хендай Генезис Г70 запланирована в рамках Los Angeles Auto Show в декабре 2017 года. В нашем обзоре Genesis G70 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики прямого конкурента немецким моделям Audi A4, BMW 3-Series и Mercedes-Benz C-Class. Продажи четырех дверного спорт-седана Genesis G70 в Южной Корее стартуют 20 сентября 2017 года по цене от 37,5 млн. вон (чуть более 1900 тыс. рублей). Российские автолюбители получат возможность купить новый Генезис Г70 уже весной 2018 года.
Габаритная длина кузова седан G70 на 145 мм меньше, чем у соплатформенной модели Kia Stinger, в основном за счет меньшего расстояния между осями.
Пятиместный салон нового спорт-седана Genesis с индексом G70 шикарный, роскошный, стильный и… довольно хвалебных слов.
Натуральная и искусственная кожа Nappa отменного качества, мягкий пластик с тактильно приятной фактурой, декоративные вставки из полированного металла – таковы материалы отделки. Салон доступен к заказу в пяти цветовых решениях Vanilla Beige, Velvet Burgundy, Sandstorm Gray, Tobacco Brown и Obsidian Black. Дополнительно предлагаются два эксклюзивных исполнения интерьера Sports Gray и Sports Red для Genesis G70 Sport
Технические характеристики Genesis G70 2018-2019 года. Новый корейский спорт-седан с полностью независимой схемой подвески (стойки McPherson спереди и многорычажка сзади), дисковыми тормозами всех колес и задними ведущими колесами (в качестве опции полный привод). В наличии также Launch Control, система векторизации тяги, дифференциал повышенного трения и адаптивные амортизаторы за доплату.
Новый Генезис Г70 оснащается двумя бензиновыми турбированными моторами и одним турбо дизелем, коробка передач для всех моторов одна – 8 АКПП.
Бензиновые версии Genesis G70:

Четырех цилиндровый турбо мотор Theta II 2.0 T-GDI (252 лс 353 Нм) при наличии Sports Package мощность увеличивается до 255 сил.
Более мощный шести цилиндровый турбированный двигатель Lambda II V6 3.3 T-GDI (370 лс 510 Нм) для модели Genesis G70 Sport обеспечивает спортивный седан динамикой разгона от 0 до 100 кмч за 4,7 сек и максимальной скоростью в 270 кмч.
Дизель мотор для Genesis G70 один - это экономичный четырех цилиндровый турбо дизельный R-FR 2.2 VGT (202 лс 441 Нм).

Hyundai провела публичную демонстрацию возможностей автономных электромобилей на топливных элементах.
• Электромобили Hyundai 4-го уровня автономности на топливных элементах проехали в беспилотном режиме 190 км от Сеула до Пхенчхана
• Электромобиль на топливных элементах NEXO совершил в Южной Корее самый продолжительный демонстрационный заезд 4-го уровня автономности
• Hyundai начнет продажу автономных автомобилей 4-го уровня автономности в «умных» городах к 2021 г.
• Полностью автономный автомобиль Hyundai появится на рынке к 2030 г.
Электромобили Hyundai на топливных элементах нового поколения успешно прошли испытания – автомобили успешно преодолели расстояние в 190 км от Сеула до Пхенчхана в автономном режиме. Это первый случай, когда автономные автомобили преодолели такое расстояние на максимально разрешенной на корейских дорогах скорости в 100–110 км/ч.

В пробеге приняли участие пять автомобилей Hyundai - три из них на базе кроссовера NEXO, начало продаж которого в Корее запланировано на следующий месяц, другие два - это автономные модификации Genesis G80. Все автомобили оснащены технологией беспилотного вождения 4-го уровня согласно международному стандарту SAE и поддерживают мобильную сеть 5G. Для демонстрации использовались «футуристичные автомобили», которые воплощают три принципа мобильности будущего Hyundai: подключенная мобильность, свобода передвижения и чистый транспорт.
Демонстрация началась в Сеуле 2 февраля с нажатия кнопок CRUISE и SET на рулевом колесе каждого автомобиля, после чего все они переключились в автономный режим и отправились в Пхенчхан. При въезде на шоссе автомобили двигались, реагируя на обычный поток трафика. Во время поездки они меняли полосы движения, обгоняли другие автомобили и проезжали через пункты оплаты на платных участках с помощью Hi-pass, южнокорейской системы беспроводной экспресс-оплаты.

Как и автомобили Hyundai, совершившие успешный автономный заезд в Лас-Вегасе во время выставки CES ранее в этом году, эти автомобили оснащены рядом современных технологий, которые позволяют более точно распознавать окружающие автомобили и принимать более правильные решения на пересечениях дорог и на ответвлениях, проезжать через пункты оплаты платных трасс, правильно рассчитывая их ширину и местоположение, а также точно определять расположение на карте с помощью внешних датчиков, которые устанавливаются на случай потери сигнала GPS, например, в длинных подземных туннелях.
Hyundai провела внушительное число шоссейных тест-драйвов общей протяженностью в сотни тысяч километров, что позволило накопить большой объем данных и улучшить работу беспилотных автомобилей.

«Стратегия разработки технологий автономного вождения Hyundai состоит в том, чтобы обеспечить высочайший уровень безопасности и удобства, которых ожидают наши клиенты», – отметил Ли Чжин У, глава Технологического центра интеллектуальной безопасности Hyundai Motor.

По интерьеру и экстерьеру беспилотные автомобили, участвовавшие в демонстрации, похожи на другие серийные модели Hyundai, однако в них дополнительно используются различные камеры и лидары. Установка небольшого числа датчиков на серийные автомобили позволила реализовать систему автономного вождения и приблизила компанию к коммерциализации своей беспилотной системы.
Система автономного вождения обрабатывает большие объемы данных, что требует большого объема энергии. Модель на топливных элементах вырабатывает электричество в ходе реакции между водородом и кислородом в стеке топливных элементов, что сделало ее оптимальным кандидатом для этого испытания.

Кроссовер NEXO способен проехать более 600 км на одной заправке, длительность которой составляет около пяти минут. Модель обладает экономичностью в 60% на уровне мировых стандартов, долговечностью на уровне автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и объемом багажника в 839 л.

Подключенная информационно-развлекательная система
На базе сети 5G от корейского оператора мобильной связи KT Corp. в автомобилях предлагается пять современных информационных систем, доступных через интуитивно понятный пользовательский интерфейс.

Пассажиры заднего ряда могут воспользоваться приложением Home Connect, которое позволяет управлять IoT-устройствами умного дома: смотреть трансляцию с камер в режиме реального времени; управлять освещением, запиранием дверей, телевизором и даже домашней системой энергоснабжения. Hyundai планирует начать внедрение систем взаимодействия «умный дом-автомобиль» и «автомобиль-умный дом» в своих моделях с первого полугодия 2018 и с 2019 г., соответственно.

Assistant Chat - это приложение, которое позволяет пользователям задавать голосовые вопросы чат-боту и получать ответы в виде текста или изображений.

Wellness Care отслеживает самочувствие пассажиров заднего ряда, включая уровень стресса, пульс и настроение. Они также могут воспользоваться врачебными услугами, обратившись к медицинскому консультанту с помощью видеовызова в реальном времени.

Кроме того, в автомобиле используется система шумоподавления в салоне Noise-Away и система Mood Care, которая управляет атмосферной подсветкой на задних дверях во время работы музыкального проигрывателя или Wellness Care.

Приложение караоке Everysing позволяет пассажирам петь под музыку во время поездки, а также выводить видео на экраны развлекательной системы на заднем ряду. Также у пользователей есть возможность получать уведомления о дорожной ситуации в реальном времени на разных языках, включая корейский, английский и китайский.

Эти информационно-развлекательные функции позволяют водителям оптимально использовать свободное время в автономных автомобилях, что превращает их в совершенно новый способ передвижения из пункта А в пункт Б.

Hyundai Motor Group готовится к коммерциализации системы автономного вождения 4-го уровня (SAE) в умных городах к 2021 г. На выставке CES 2018 в прошлом месяце компания объявила о намерениях разработать систему беспилотного вождения совместно с Aurora Innovation, стартапом из США, занимающимся технологиями автономного движения. Hyundai также планирует представить рынку систему полностью автономного вождения к 2030 г.

Кроме того, с августа прошлого года Hyundai занимается исследованиями и строительством своей инфраструктуры V2X (автомобиль-инфраструктура). Будучи одним из учредителей American Center for Mobility, американского исследовательского института мобильности будущего, Hyundai Motor в прошлом октябре инвестировала 5 млн долларов в строительство передовых испытательных баз под руководством ACM.

ВОДОРОДНЫЙ HYUNDAI NEXO ПОЛУЧИЛ АВТОПИЛОТ И КАРАОКЕ.
ВОДОРОДНЫЙ HYUNDAI NEXO ПОЛУЧИЛ АВТОПИЛОТ И КАРАОКЕ.
Южнокорейский машиностроитель Hyundai официально представил общественности свой новый водородный кроссовера Hyundai Nexo. Теперь автомобиль оснащается беспилотным управление 4-го уровня, а во время длительных путешествий пассажиров будет развлекать встроенное караоке.
Представители компании заявили, что новый автомобиль Hyundai Nexo размещает под своим капотом полностью электрический двигатель, который питает водородный реактор. Подобное авто вместо привычных газов выбрасывает в атмосферу лишь переработанную чистую воду.
Кроссовер Nexo оснащается беспилотными технологиями 4-го уровня, что позволяет автопилоту взять на себя управление в потенциально опасных ситуациях даже тогда, когда нет никакой реакции от водителя. Во время первых испытаний Hyundai Nexo в беспилотном режиме проехал от Сеула до Пхенчанга на скорости в 105 км/час. Запас хода машины – 590 км

Также известно, что новинка оснащается связью 5G, что позволяет автомобилю более уверенно использовать навигацию. Массовый выпуск беспилотных Hyundai Nexo запланирован на 2021 г., а модели максимального 5-го уровня автономности будут представлены официально не раньше 2030 г.

Ранее мы сообщали, что Hyundai может организовать в России выпуск двигателей и трансмиссий.

Продажи автомобилей в России выросли на треть
В январе в России было реализовано 102 тыс. новых автомобилей. Все 25 самых популярных моделей на рынке показали положительную динамику продаж

В январе в России было продано 102 464 новых автомобиля, что на 31,3% больше, чем годом ранее. Соответствующие данные приводятся в отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

«Мощный старт российского автомобильного рынка в 2018 году. 31% рост, частично вызванный низкой базой прошлого года, примечателен в том смысле, что является наибольшим месячным увеличением год к году, начиная с 2011 года. Можно ожидать позитивной динамики продаж в короткой перспективе, хотя, вероятно, с меньшим размахом. Покупатели хорошо реагируют на текущие предложения на рынке, понимая, что специальные условия на автомобили 2017 года производства ограничены по той причине, что распродажа соответствующих дилерских стоков происходит быстрее, чем в прошлые годы», — отметил председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

Четвертая позиция у кроссовера Hyundai Creta, который продолжает удерживать звание самого востребованного SUV на российском рынке (продано 3833 машины, +1268 единиц).

Hyundai сообщает об итогах участия в программах «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» за январь
09 февраля 2018
ООО «Хендэ Мотор СНГ» подводит итоги продаж в рамках государственных программ поддержки автокредитования — «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль»1 — за январь 2018 года. В прошедшем месяце в рамках этих программ было реализовано в совокупности более 1200 новых автомобилей Hyundai Creta и Hyundai Solaris, что составляет 64% от общего объема кредитных продаж этих моделей.

Программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» показывают свою эффективность, позволяя клиентам существенно снизить затраты на покупку автомобиля — государство возмещает затраты на уплату первоначального взноса в размере 10% от стоимости приобретаемого автомобиля. Под действие программ попадают автомобили стоимостью до 1,45 млн рублей, произведенные на территории РФ не ранее декабря 2017 г.

Программа «Первый автомобиль» позволяет клиенту приобрести свой первый автомобиль при соблюдении ряда требований программы: не иметь ранее в собственности автомобиль, ранее в течение 2017 года не оформлять автокредит, иметь водительское удостоверение и не заключать в течение года иных договоров на приобретение авто2.

Программа «Семейный автомобиль» направлена на поддержку семей, имеющих двух и более несовершеннолетних детей. Чтобы воспользоваться программой, клиенту также необходимо соответствовать ряду требований: иметь водительское удостоверение, не оформлять автокредит ранее в течение года и не заключать иных договоров на приобретение авто, а также предоставить документы, подтверждающие наличие детей3.

Hyundaiпринимает участие в государственных программах поддержки автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» с июля 2017 года. С их помощью в прошлом году обладателями автомобилей Hyundai Creta и Hyundai Solaris стали более 9 000 клиентов. В конце декабря 2017 года компания объявила о возобновлении своего участия в программах.

Кроме того, с 1 февраля 2018 года покупатели Hyundai Solaris могут приобрести автомобиль по специальной ставке 9,9 %4, при этом также воспользовавшись одной из указанных программ государственного автокредитования.

1 Постановление Правительства РФ от 7 июля 2017 года № 808

2 Согласно указанному постановлению. Также заемщики обязуется не заключать в 2017 году иных кредитных договоров на приобретение автомобиля, что подтверждается письменными заявлениями заемщиков, предоставляе­мыми в кредитную организацию.

3 То же.
4 9.9% годовых — процентная ставка в кредитном договоре. Валюта кредита - рубли РФ; уровень первоначального взноса от 30% от стоимости автомобиля. Срок кредита 12-36 месяцев. Программа распространяется на покупку в кредит Hyundai Solaris. Программой предусмотрено страхование жизни и здоровья заемщика. Минимальная сумма кредита — 50 000 руб., максимальная сумма кредита — 1, 500 000 руб.. Обязательно подтверждение дохода клиента. Залоговое обеспечение — залог приобретаемого ТС. Предложение действительно при подтверждении дохода Заемщика. Обязательно оформление полиса КАСКО на весь срок кредита в страховых компаниях, соответствующих требованиям Банка. Кредит предоставляется ООО «Русфинанс Банк» Генеральная лицензия ЦБ РФ №1792 от 13.02.2013г. Предложение действует с 01.02.18 по 28.02.18, не является офертой. Условия могут быть изменены Банком в одностороннем порядке.