Все про HYUNDAI

Тюнинг-шоу в Лас-Вегасе — крутые экспонаты Hyundai
В Лас-Вегасе сейчас проходит крупнейшее в Америке тюнинг-шоу SEMA, в котором активно участвуют и автопроизводители. Корейская фирма Hyundai выставила в этом году сразу четыре необычные машины.
Hyundai — завсегдатай выставки SEMA, корейская фирма каждый раз пробует себя в новых тюнинг-жанрах совместно с лидерами отрасли. В этом году не обошлось без злободневной экологической темы — представьте себе, даже тюнеры включились в «зеленую» гонку за чистоту воздуха и сокращение потребления углеводородов. Так, калифорнийское ателье Bisimoto Engineering дополнительно улучшило экономичность гибридного лифтбека Ioniq. Гостей выставки, однако, наверняка больше впечатлит оспортивленная Elantra от фирмы Blood Type Racing из Штата Иллинойс или заряженный компактный кроссовер Tucson от ателье Vaccar из Флориды. Но самый эффектный Hyundai на выставке SEMA — это, пожалуй, оффроудный вариант среднеразмерного кроссовера Santa Fe от Rockstar Performance Garage (Калифорния), признанного эксперта в постройке экстремальных внедорожников. С Santa Fe и начнем.

Добрый день! В наличии с ПТС
Hyundai SONATA 2,0 AT комплектация STYLE цвет ION SILVER
Стоимость: 1460000 руб.
Подробнее по телефону: +7(4852) 67-27-27

Добрый день!
Приглашаем Всех желающих, пройти тест-драйв на автомобилях Hyundai.

Запись по телефону: +7(4852) 67-27-27

Для прохождения тест-драйв, необходимо иметь с собой водительское удостоверение, стаж не менее 2-х лет и хорошее настроение.

Добрый день! В наличии с ПТС

TUCSON 2,0 AT 4WD TRAVEL MOON ROCK коричневый 2017

Стоимость: 1815000 руб.

Подробности по номеру: +7(4852) 67-27-27









Это сообщение отредактировал ДЦ Хонда - 17.01.2018 - 09:24

Veloster Turbo 2019 и Veloster N дебютируют в компьютерном автосимуляторе Forza Motorsport 7
16 января 2018
• Оба автомобиля появятся в формате загружаемого контента 16 января 2018 года
• Это первое появление серийного автомобиля Hyundai N в компьютерных играх
Накануне Hyundai представила широкой публике новый Veloster Turbo 2019 и его спортивный аналог Veloster N на Североамериканском международном автосалоне. В рамках премьеры Hyundai также объявила о том, что оба автомобиля войдут в состав доступных моделей в автосимуляторе Forza Motorsport 7 для Xbox и Windows 10.

Veloster Turbo и Veloster N появятся в салонах США позднее в этом году (Veloster Turbo — второй квартал 2018 года, Veloster N — четвертый квартал 2018 года), однако игроки Forza Motorsport 7 смогут уже совсем скоро сесть за виртуальный руль: оба автомобиля войдут в состав пакета загружаемого контента, который станет доступен для скачивания во вторник 16 января 2018 года.

«В некотором смысле, это возвращение истории Veloster к началу, — сказал Дин Эванс, директор по маркетингу Hyundai Motor America1. — Вспомните, когда оригинальный Veloster Turbo был представлен широкой публике в 2012 году здесь, в Детройте, одновременно он появился и в игре Forza. Мы рады снова сотрудничать с Microsoft и студией Turn 10 над появлением Veloster следующего поколения в Forza Motorsport 7. Forza — это не просто игра. Это живое и активное сообщество автомобильных энтузиастов, в которое входят гонщики-геймеры, художники, автомеханики и фотографы – та аудитория клиентов, внимание которых должен привлечь Veloster. Мы рады сообщить, что они получат возможность сесть за руль автомобиля уже завтра».

Игроки в Forza смогут в полной мере насладиться дизайном Veloster Turbo 2019 и Veloster N благодаря функции Forzavista, представленной в Forza Motorsport 7. Каждый автомобиль отрисовывается с высочайшей точностью, а пользователи смогут изучать все детали, от фирменного асимметричного кузова и компоновки кокпита до моторного отсека. Получив автомобиль в свое распоряжение, пользователи смогут воспользоваться возможностями тонкой настройки в ForzaMotorsport и сделать свои автомобили Veloster 2019 уникальными, установив новые диски, двигатели и подвески, задав индивидуальные динамические настройки, эксклюзивную окраску и гоночные «ливреи».

В рамках текущего продвижения Veloster 2019 игроки Forza Motorsport 7 также получат дополнительные игровые возможности для Veloster, такие как схватки соперников («Rivals»). Позже будут обнародованы более подробные данные.

«Новый Veloster — это уникальный, полный жизненной энергии автомобиль. Очень хочется побыстрее увидеть, как поклонники Forza воспримут Veloster Turbo и Veloster N и сделают их продолжением собственной индивидуальности, — сказал Дин Эванс. — Такие платформы как Forza дают доступ к требовательной и компетентной аудитории автолюбителей — нынешних и будущих водителей. Это по-настоящему интересное и знаковое событие для всей команды Hyunda

Hyundai впервые на рынке США представляет модель с улучшенной динамикой из новой спортивной линейки N: Veloster N 2019 модельного года
16 января 2018
• Новый Veloster N впервые в США демонстрирует возможности линейки мощных спортивных моделей Hyundai N
• Двигатель 2,0 л с турбонаддувом имеет мощность до 275 л.с. и крутящий момент 352 Н*м
• Система электронного управления подвеской с многочисленными режимами, настроенными под различные трассы
• Эксклюзивные элементы дизайна линейки моделей N делают облик Veloster N существенно отличающимся от остальных версий Veloster

Сегодня на Североамериканском Международном Автосалоне NAIAS-2018 Hyundai впервые на рынке США представляет свою мощную и динамичную спортивную модель Veloster N. Первая для североамериканского рынка модель спортивной линейки N использует новую, имеющую выдающиеся характеристики, платформу, на которой создан Hyundai Veloster 2019 модельного года, и предлагает более высокую мощность и лучшую динамику. Новинка адресована поклонникам спортивного стиля вождения.

Линейка мощных спортивных моделей, получивших обозначение N, была разработана, чтобы заставить биться чаще сердца водителей, когда бы они ни оказались за рулем этих автомобилей. Основная задача моделей линейки N – не развивать максимальные обороты двигателя, а обеспечивать максимальную частоту пульса водителей-энтузиастов. Главный приоритет этих автомобилей – удовольствие за рулем, и новый Veloster N создан именно для того, чтобы его потрясающая управляемость в полной мере сочеталась как с повседневными качествами спортивного автомобиля, так и с достаточным потенциалом для использования на гоночной трассе.
Veloster N создан в головном центре исследований и разработок Hyundai в корейском Намьянге, а его тщательная окончательная доводка и настройка проводились в собственном центре испытаний компании на легендарном немецком автодроме «Нюрбургринг» (Nurburgring). Серийное производство Veloster N начнется в сентябре 2018 года на заводе в Ульсане (Корея), на рынок США модель выйдет в четвертом квартале 2018 года.
«Veloster N выводит Hyundai на новый уровень – это автомобиль, покупку которого могут всерьез рассматривать самые активные приверженцы спортивного вождения в США, - говорит президент, руководитель направления по улучшению динамических характеристик и разработке высокомощных моделей Hyundai Motor Group Альберт Бирманн (Albert Biermann). – Veloster N – это еще один пример возможностей компании Hyundai Motor. Мы смогли создать потрясающий спортивный автомобиль, захватывающая динамика которого сочетается с разумной доступностью. Такое сочетание и лежит в основе всех наших мощных моделей линейки N».
Veloster N имеет существенные отличия в облике, интерьере и технической составляющей даже по сравнению с такими мощными версиями как Veloster Turbo или R-Spec.

ВНЕШНИЕ ОТЛИЧИЯ МОДЕЛИ ЛИНЕЙКИ N
Внешне Veloster N отличает эксклюзивный, созданный специально для линейки N дизайн передней части автомобиля и радиаторная решетка. Отдельные передние воздухозаборники обеспечивают улучшенное охлаждение передних тормозов.

В профиль автомобиль делают узнаваемым накладки дверных порогов эксклюзивного N-дизайна, также для него предлагаются легкосплавные 19-дюймовые колесные диски с дизайном в виде пятилучевой звезды со сдвоенными спицами, проходящие дополнительную обработку на станке. Эти решения обеспечивают яркое отличие модели линейки N от любых других версий Veloster. Устанавливаемые на новинку шины относятся к наиболее спортивной категории «ultra-high performance». В стандартном сочетании с 18-дюймовым колесными дисками устанавливаются летние шины Michelin Pilot SuperSport размерности 225/40R18, а для опциональных легкосплавных 19-дюймовых дисков предназначены летние шины Pirelli P-Zero размерности 235/35R19, состав которых разработан эксклюзивно для данной модели.
Более спортивный вид задней части Veloster N формирует большой спойлер специального N-дизайна, в поверхность заднего бампера интегрирован воздушный диффузор, двойные патрубки системы выхлопа имеют ориентированное на максимальную производительность увеличенное сечение.

ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА МОДЕЛИ ЛИНЕЙКИ N

В салоне Veloster N установлены эксклюзивные спортивные передние сиденья N-дизайна с тканевой отделкой и развитыми, ориентированными на динамичное вождение, валиками поддержки. Интерьер украшают спортивное рулевое колесо N-design и наконечник рукоятки переключения передач, накладки на дверные пороги с логотипом «N», а также панель приборов N-design. Дополнительные акценты в интерьере создаются при помощи элементов отделки в фирменном для линейки N синем цвете. По мере того, как обороты двигателя приближаются к ограничителю, в центральной части приборного щитка N-design отображается прогрессивная шкала секвентального переключения передач, сигнализируя водителю о моментах переключения, обеспечивающих максимально интенсивный разгон.

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ МОДЕЛИ ЛИНЕЙКИ N

Для Veloster N предусмотрен двигатель большего литража, чем для версии Veloster Turbo. Этот двухлитровый двигатель с турбонаддувом имеет систему непосредственного впрыска топлива. Расчетная мощность двигателя составляет 275 л.с. пр 6 000 об/мин, а его максимальный крутящий момент 352 Н*м доступен в диапазоне от 1450 до 4700 об/мин (расчетное значение). В любом диапазоне оборотов двигатель отличается великолепной отзывчивостью и обеспечивает захватывающую динамику. Интеркулер (промежуточный охладитель воздуха) системы турбонаддува изолирован от радиатора – за счет этого достигается более эффективное охлаждение воздуха во впускном тракте. Для достижения максимальной производительности при любых оборотах, система турбонаддува выполнена по двухступенчатой схеме. Степень сжатия составляет 9,5:1 – это достаточно высокое значение для турбированных двигателей. Мощный двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией, имеющей сближенный ряд передаточных чисел и короткий ход переключений рычага. Трансмиссия обеспечивает возможность включения «пониженной» передачи с уравнивающей обороты перегазовкой. В конструкции коробки передач применены синхронизаторные кольца с углеродистым покрытием, а шестерни передач выполнены из усиленного материала. Эти решения позволили добиться более плавной и четкой работы трансмиссии, меньших усилий при переключениях – качеств, делающих управление автомобилем еще более захватывающим. В конструкции сцепления Veloster N использован ведомый диск с двухслойным покрытием, что повышает его устойчивость к разрушающим воздействиям и обеспечивает передачу более высокого крутящего момента. Еще спортивнее характер силового агрегата делает многорежимная система выпуска с низким сопротивлением, имеющая в своей конструкции актуатор регулировки режимов выпуска. В режиме «N» данная система создает спортивное «рычание» в выпускном тракте при энергичных переключениях передач «вверх» и переключений «вниз» с использованием перегазовки.

ГЕОМЕТРИЯ И НАСТРОЙКИ ПОДВЕСКИ МОДЕЛИ ЛИНЕЙКИ N

Реализовать возможности турбированного двигателя с впечатляющим крутящим моментом эффективно и равномерно помогает спортивная конструкция подвески N Power Sense Axle. Геометрия подвески Power Sense модели Veloster N отличается нулевым плечом обката, что обеспечивает более точное действие рулевого управления, его быстрые реакции, более четкое ощущение нулевого положения руля. Также геометрия подвески прошла дополнительную доработку для обеспечения оптимальных характеристик при линейном возрастании крутящего момента и максимально точной работы на выходе из виражей. За счет уменьшения крена снижен и угол обката, что обеспечивает лучший зацеп колеса с дорожным покрытием. Электроусилитель выполнен по схеме R-MDPS, с размещением электродвигателя на рулевой рейке. Эта схема в сочетании с креплением в трех точках – обеспечивает повышенную жесткость конструкции, более точную работу рулевого управления, особенно в спортивных режимах движения. Специально спроектированная распорка между стойками задней подвески, связывающая точки крепления задней многорычажной подвески, не бросается в глаза, но обеспечивает более высокую жесткость кузова и точность работы подвески под нагрузками при самом динамичном прохождении виражей.

Уникальные возможности настройки подвески открываются благодаря наличию многорежимной системы электронного управления. Эта система имеет ориентированный на использование в условиях гоночной трассы режим «N». В подвеске использована система перераспределения нагрузок, позволяющая уменьшить клевки при торможении, снизить крены в поворотах и уменьшить эффект «приседания» автомобиля на задние колеса при интенсивном разгоне.

Свой вклад в выдающиеся возможности прохождения виражей вносит и предлагающийся в качестве опции дифференциал повышенного трения N Corner-Carving Limited-slip Differential (O). Блокировка дифференциала улучшает разгонную динамику, снижает недостаточную поворачиваемость в разгоне, позволяет проходить повороты на более высокой скорости благодаря точному перераспределению крутящего момента.

Veloster N предлагает водителю широкий набор возможных предпочитаемых настроек благодаря системе выбора режимов движения N Grin Control System. Среди этих режимов – Normal (стандартный), Sport (спортивный), N (спортивный N-режим), Eco (экономичный) и N Custom (спортивный N-режим с индивидуальными настройками). В каждом из этих режимов предусмотрены различные настройки реакций на действия педалью газа, поддержания оборотов двигателя, звука выхлопной системы, активного дифференциала, жесткости амортизаторов, усилия на руле и алгоритма работы системы стабилизации. Режим N Custom позволяет создавать максимально соответствующий предпочтениям водителя «характер» автомобиля, благодаря уникальной возможности задавать индивидуальные значения практически любого доступного для настройки параметра.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА МОДЕЛИ ЛИНЕЙКИ N

В качестве опции для Veloster N предлагаются высокопроизводительные тормоза увеличенной размерности, обеспечивающие повышенную устойчивость к перегреву и уверенное ощущение тормозного усилия на педали. Передние тормозные диски в этом случае имеют диаметр 345 мм, а задние – 315 мм. В стандартном варианте на Veloster N устанавливаются передние тормозные диски диаметром 330 мм, а задние – 300 мм.

N-ЦВЕТА

Для Veloster N на рынке США предусмотрен выбор из четырех цветов кузова: черного Ultra Black, белого Chalk White, красного Racing Red, а также пришедшего из мира автоспорта, от спортивного подразделения Hyundai Motorsport синего цвета Performance Blue, зарезервированного эксклюзивно за моделями линейки N. Отделка салона имеет черный цвет с уникальными акцентами в прострочке и отдельных элементах, подобранными в соответствии с цветом кузова.

Добрый день!
Приглашаем Всех желающих, пройти тест-драйв на автомобилях Hyundai.

Запись по телефону: +7(4852) 67-27-27

Для прохождения тест-драйв, необходимо иметь с собой водительское удостоверение, стаж не менее 2-х лет и хорошее настроение.

Hyundai Veloster 2019 дебютирует в голливудском фильме «Человек-муравей и Оса» по комиксам компании Marvel
16 января 2018




Поклонники комиксов Marvel о Человеке-муравье скоро познакомятся со стильным дизайном и исключительными ходовыми характеристиками нового Hyundai Veloster, который появится в заметном эпизоде фильма производства Marvel Studio1 «Человек-муравей и Оса». Сотрудничество с этой франшизой является частью глобальной маркетинговой программы по выпуску недавно обновленного спортивного купе, которая должна повысить известность бренда Hyundai за счет аудитории поклонников Marvel во всем мире.



Hyundai Veloster 2019 примет участие в захватывающей погоне и совершенно органично впишется в мир супергероев. В этой героической сцене будут показаны все возможности Veloster, со скоростью и маневренностью которого в фильме не сможет тягаться ни один из автомобилей-преследователей.



«Как и страстные поклонники Marvel, владельцы Hyundai Veloster — это люди, которые всегда с нетерпением ждут удивительных приключений, открытий и возможностей, — отметил Дин Эванс (Dean Evans), директор по маркетингу Hyundai Motor America2. — И Veloster, и Человек-муравей отличаются исключительно яркой индивидуальностью, поэтому мы думаем, что они прекрасно подходят друг к другу. С огромной радостью поможем Marvel в создании их следующего приключенческого фильма».



Само имя Marvel уже является синонимом успеха, а франшиза о Человека-муравье обеспечит внимание аудитории со всего мира. «Человек-муравей», появившийся на экранах в 2015 году, собрал в прокате по всему миру 519 млн долларов и быстро завоевал любовь поклонников. Сиквел, который по слухам должен потрясти кинематографическую вселенную Marvel, ожидается с огромным нетерпением. Фильм «Человек-муравей и Оса» от компании Marvel Studio3 появится на экранах в США 6 июля 2018 года.



Он станет первым голливудским фильмом, где дебютируют и другие автомобили Hyundai.





1 «Марвел студио»

2 «Хендэ Мотор Америка»

3 То же

Компания Хендай является одним из наиболее продаваемых автомобильных брендов в России. Не зря название концерна переводится как «современность», ведь разработчики всегда идут в ногу со временем, и всегда используют новейшие технологии.
Автомобили Хендай производят во многих странах мира, и по уровню наполнения рынка, компания находится в тройке лидеров.

Продуктивность компании впечатляет: за 2010 год, на всех филиалах Хендай было собрано 1 750 000 единиц автомобилей. Наибольший вклад, как страна-производитель, сделала Южная Корея.

ООО «Хендэ Мотор СНГ» представляет абсолютно новую линейку комплектаций модели Hyundai Tucson. Кроссовер теперь доступен в исполнениях Primary1, Family2, Lifestyle3, Dynamic4, High-Tech5.

«Обновление и расширение линейки комплектаций позволит клиентам подобрать для себя автомобиль с наиболее оптимальным набором оборудования, не переплачивая за те опции, которые им не нужны. При этом комплектации среднего ценового уровня обладают более богатым оснащением по сравнению с предыдущими», — говорит управляющий директор ООО «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев.

В комплектации Primary модель оснащена бензиновым двигателем 2.0 л мощностью 150 л.с., шестиступенчатой автоматической либо механической коробкой передач и передним приводом. Уже в базовой модификации модель обладает богатым набором опций, включая легкосплавные диски 17" с шинами 225/60 R17, 6 подушек безопасности, датчик света, круиз-контроль. С новой стартовой комплектацией Primary кроссовер стал еще доступнее. Hyundai Tucson в базовом исполнении Primary доступен от 1 359 000 рублей6.

В комплектации Family модель доступна с бензиновым двигателем 2.0 л мощностью 150 л.с., шестиступенчатой автоматической коробкой передач cпередним или полным приводом либо шестиступенчатой механической коробкой передач с полным приводом. Среди опций двухзонный климат-контроль, подогрев руля и лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, датчики парковки сзади, подогрев задних сидений, рейлинги на крыше. Кроссовер Hyundai Tucson в комплектации Family доступен от 1 509 000 рублей7.

В комплектации Lifestyle кроссовер доступен с 4 вариантами трансмиссии: с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с., автоматической коробкой передач и передним или полным приводом, бензиновым турбо-двигателем 1.6 л. T-GDI мощностью 177 л.с., семиступенчатой преселективной коробкой передач и полным приводом и, наконец, двухлитровым дизельным двигателем CRDi мощностью 185 л.с., шестиступенчатой коробкой передач и полным приводом. Среди широкого набора опций доступны навигационная система с 8" сенсорным дисплеем и информацией о "пробках", камера заднего вида, панель приборов Supervision с TFT экраном 4.2", система «умного» доступа без ключа и система запуска с кнопкой START/STOP, самозатемняющееся внутрисалонное зеркало, датчик дождя, электропривод складывания зеркал, а также повторители поворота в корпусах наружных зеркал Hyundai Tucson в комплектации Lifestyle доступен от 1 599 000 руб8.

Комплектация Dynamic обладает аналогичными комплектации Lifestyle вариантами силовых агрегатов. В дополнение к опциям предшествующей комплектации идут светодиодные фары ближнего света, датчики парковки спереди, комбинация натуральной и искусственной кожи в отделке сидений, система EPB (электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания) и хромированная решетка радиатора. Максимальная рекомендованная розничная цена кроссовера Hyundai Tucson в исполнении Dynamic начинается от 1 719 000 руб9. Кроме того, для комплектации доступен пакет Style10 (+80 000 руб.11), который включает в себя панорамную крышу с люком, электропривод двери багажника с системой автоматического открывания и задние фонари со светодиодами

Топовая комплектация High-Tech оснащается полным приводом в сочетании с тремя видами силовых агрегатов: двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с., автоматической коробкой передач, бензиновым турбо-двигателем 1.6 л. T- GDI мощностью 177 л.с., семиступенчатой коробкой передач и, наконец, двухлитровым дизельным двигателем CRDi мощностью 185 л.с., шестиступенчатой коробкой передач. Среди опций доступны панорамная крыша с люком, легкосплавные диски 19" с шинами 245/45 R19, электропривод двери багажника с системой автоматического открывания, система мониторинга слепых зон, электрорегулировка сиденья водителя и пассажира, вентиляция передних сидений, подсветка околодверного пространства, задние фонари со светодиодами. Кроссовер Hyundai Tucson в максимальном исполнении High-tech доступен от 1 934 000 руб12. Кроме того, для комплектации High-Tech доступен пакет Advanced13 (+50 000 руб.14), включающий в себя систему автоматической парковки, функция автоматического экстренного торможения, ассистент удержания автомобиля на полосе движения, сдвоенные патрубки выхлопной системы.

Прайс-лист доступен по ссылке: https://yadi.sk/d/zUGn-QPW3RbTdM

Hyundai показал обновленный H-1 / Grand Starex


Hyundai представил обновленную версию полноразмерного минивэна H-1 (в Корее он продается под именем Grand Starex).

Модель выпускают с 2007 года — чтобы освежить такой пожилой автомобиль, Hyundai пришлось изрядно вложиться. В результате у H-1 / Grand Starex полностью изменены оформление передней части кузова, модернизирован интерьер и добавлена новая премиум-модификация.

Передок минивэна стал более строгим за счет горизонтальных светодиодных фар и крупной решетки радиатора, напоминающей своей конфигурацией таковую деталь Renault Koleos.

В салоне изменены дефлекторы вентиляции, оформление центральной консоли и комбинация приборов.

С модернизацией в гамму Grand Starex добавлена модификация премиум-класса, которая должна заинтересовать бизнесменов и крупные фирмы. Новая версия называется Urban, она имеет оригинальную панель приборов с гораздо более современным дизайном, новый руль и 9-местную компоновку — с отдельными сиденьями с индивидуальными подлокотниками на втором и третьем рядах. Сиденья Grand Starex Urban отделаны кожей, панель приборов имеет двухцветное оформление и декоративные вставки под лакированное дерево. Другие особенности: 8-дюймовый «парящий» дисплей мультимедийной системы, 17-дюймовые колеса с легкосплавными дисками и хромированные ламели в решетке радиатора.

«Простые» версии Grand Starex в Корее по-прежнему предлагаются в четырех исполнениях: минивэны на 11 или 12 мест, а также цельнометаллические фургоны на 3 или 5 мест.

Техническая сторона модели не изменилась. В Корее Grand Starex можно купить с дизелем 2.5 мощностью 140 л. с. или 159-сильным двигателем 2.4 LPi, работающим на газе. Привод — задний или полный.

Продажи обновленного минивэна на домашнем рынке уже начались, экспорт стартует в начале 2018 года.

Нынешний Hyundai H-1 поставляется в Россию с дизельными двигателями 2.5 CRDi WGT (116 л.с.) и 2.5 CRDi VGT (170 л.с.). Первый мотор сочетается с 6-ступенчатой «механикой», второй работает в паре с 5-диапазонным «автоматом». Сейчас H-1 у нас стоит от 1 969 000 рублей.

В Hyundai назвали дату появления своих «беспилотников»
Компании Hyundai Motor и Aurora (разработчик технологий автономного вождения) создали стратегическое партнерство для вывода беспилотных автомобилей Hyundai на дороги общего пользования

В рамках этого партнерства Hyundai будет применять автономные решения компании Aurora на своих автомобилях. Вначале процесс затронет только прототипы, которые будут тестироваться на специально подготовленных площадках, а в дальнейшей перспективе Hyundai и Aurora планируют продавать беспилотные автомобили по всему миру.
Сначала партнеры сосредоточатся на разработке оборудования и программного обеспечения, которые необходимы для автоматизированного и беспилотного вождения. Ещё одна задача — создание инфраструктурных служб обработки данных. На дорогах общего пользования беспилотные «корейцы» должны появиться уже скоро — к 2021 году.

Напомним, что, согласно определению SAE, в большинстве ситуаций автомобили 4-го уровня могут работать без вмешательства человека и без его контроля. В свою очередь, высший — пятый — уровень подразумевает, что человек вообще никак не контролирует движение автомобиля.

Корейцы презентовали особенный 5-дверный HB20.

Новинка ожидается в Бразилии. Модель Hyundai HB20 обладает «оспортивленным» вариантом R Spec, отличающийся от простого хэтча более агрессивным дизайнерским исполнением внешности. Авто появится в продаже с февраля и с приставкой к названию Limited. Запланировано появление 600 таких авто.

Для Hyundai HB20 R Spec Limited подготовлена черная радиаторная решетка, черные ручки дверей, блоки противотуманных фар, корпуса внешних зеркал, боковые юбки, колеса на 15 дюймов, а также громадный спойлер. Авто еще заимело тормозные суппорты красного цвета. Кузовная часть новинки окрашивается в такие цвета:

Черный,
Красный,
Белый,
Серебристый.
Оборудованием HB20 R Spec Limited выступает мультимедиа с сенсором на 7 дюймов, а также поддержкой Apple CarPlay с Android Auto, плюс есть кондиционер.

Особый хэтч обладает бензиновым и этаноловым мотором 1.6 л. На бензине агрегат выдает 122 «лошадки», а на этаноле - 128 л.с. Агрегату добавляется 6-диапазонная АКПП.

“Возвращение Шеклтона”: покорение Антарктики на Hyundai Santa Fe Внук одного из самых известных исследователей Антарктики Эрнеста Шеклтона решил исполнить мечту своего прадеда, покорив этот холодный край на своем переоборудованном автомобиле. Ведь именно Эрнест Шеклтон стал первопроходцем, который использовал для покорения Антарктики в 1907-1909 годах четырехцилиндровый автомобиль с воздушным охлаждением и 15 л.с. в своем арсенале. А теперь, спустя более 100 лет, для этих целей был выбран внедорожник Hyundai Santa Fe, который подвергся некоторым доработкам для выполнения столь непростой миссии. Правнук Шеклтона по имени Патрик Бергель отправился в 30-дневное путешествие по Антарктике, чтобы преодолеть расстояние в 5 800 километров на своем автомобиле.
Доработанный внедорожник от Hyundai получил значительно увеличенный клиренс, комплект специальных шин AT38 с давлением всего в 0,14 Бар, а стандартный бензобак был заменен на усовершенствованный JET1A с объемом в 230 литров. Что самое интересное, силовой агрегат и электроника Santa Fe остались без изменений, но на двигатель была установлена система автоматического нагрева до постоянной температуры в +79 градусов (если во время движения температура силового агрегата падает ниже +65 градусов – нагреватель автоматически включается вновь). Предлагаем вам посмотреть видео этой увлекательное экспедиции, которая получила название “Возвращение Шеклтона” (Shackleton’s Return).


Это сообщение отредактировал ДЦ Хонда - 24.01.2018 - 11:55