Открытие первого фирменного центра СтарЛайн, 15 сентября в 16:30

dikonauto

а это цена с установкой уже?

да, с установкой

dikonauto
странно.
почему такая разница в цене?
у вас пожизненная гарантия и 13 тыс а у них гарантия год и 23 тысячи.
они там может более качественно ставят? или у них специалист опытнее?

Вот и думаю, CAN LIN и прочее......установщики даже не понимают структуру сигналов и ранжирование команд. Что такое соединитель проводов тоже знают единицы - скрутки в подавляющем большинстве. Трассировка кабельных линий - это вообще без слов. Потом разборка салона, съем агрегатов в нормированное время уже невозможен. Для меня установщики\допщики - это рукажопы далекие от автоэлектрики люди.

Да. Установки у нас и у официальных автосервисов отличаются.

У официалов потоковая установка, т.е они ставят сигнализации у одних и тех же моделей автомобилей в одно и то же место, чтобы уменьшить время установки. У нас установка происходит всегда по-разному, чтобы запутать злоумышленников, которые пытаются угнать авто. Поэтому по срокам у нас получается чуть дольше.

Разница же в цене получается из-за того, что у них больше административных и операционных расходов, так как больше людей задействовано в работе и административный штат салона намного больше. Это закономерность отслеживается не только в установке сигнализаций, но и в стоимости всех работ.

korshun22

структуру каких именно сигналов?
и что за ранжирование команд?

CAN LIN

Места установок одни и те же. А головную боль угонщикам доставляют механические блокираторы и радиореле (особенно похороненные в бензобаке по соседству с бензонасосом). Сигнализация - это сигнализация, а не противоугонка.

Самое лучшее изделие от старлайна - старая добрая А91. К сожалению уже её время прошло.

А 91 - это самая примитивная сигнализация, которая была у компании. 4 года назад она была снята с производства и ей на смену пришли уже более умные охранные комплексы с новейшими методами защиты. Ознакомится с ними, мы Вам рекомендуем на официальном сайте СтарЛайн

Самые примитивные - это 60-я серия

Раньше да, одной сигнализации было недостаточно, тем более и выбор был не велик. Сейчас технологии ушли намного дальше, и к каждому автомобилю должен быть свой подход по методам защиты

dikonauto

И сколько же вариаций мест установки в однотипные машины? Прям чтоб каждый раз по разному и чтоб запутались? В кардан что-ли прячете

Давайте о хорошем. Какие блоки "обхода" иммо появились у старлайна без похорон ключа или чипа в автомобиле?

вы бы не позорились...если честно)