Столкнулись две легковушки и автобус: видео

У меня тот же вопрос, просто такая схема участка дороги. Ну либо, в свое время, АЗС надо было дальше от перекрестка ставить, чтобы у нее и у перекрестка свои полосы разгона/торможения были.
P.S. Просто нехер поворачивать с не крайней полосы.

Это сообщение отредактировал Rene0305 - 31.08.2017 - 09:40

Позанудствую: это вообще не полоса разгона и торможения. Это обычная третья полоса дороги, которая через 200 метров заканчивается. Полоса разгона обозначается несколько другой разметкой.

Проблема пересечения потоков поворачивающих заправку и выезжающих с переулка надумана - они едут под разные циклы светофора. Делать заезд на заправку с переулка вообще не вариант - там между перекрестками 50 метров, были бы постоянные затыки. Разрыв сплошной для заезда на заправку со стороны Тутаева прямо перед перекрестком сделан не по уму, развернуться на перекрестке и заехать вообще не проблема. Для выезда в сторону города разрыв можно и оставить (в виде пунктирной линии справа от сплошной), но безопаснее было бы на этапе строительства заправки сделать выезд на тутаевское, и на обоих выездах знаки "только направо".

Единственное - не очень понятно наличие сплошной между заездом и выездом с заправки. В итоге пунктирная линия стирается гораздо быстрее (как и на ролике), из-за чего создается ложное впечатление, что сплошная обозначает край проезжей части. Что нисколько не оправдывает водителя соляриса: нет разметки - значит край проезжей части это край асфальта или бордюр, а далее п. 8.5 ПДД.

Утром прочитал этот пост и до обеда хорошее настроение.

От чего?

От того что буквы не забыл.