Ярославское такси- вы уверены что уедете?, Безнадёга, ужасный и кошмарный сервис!

Нашел, нашел, не волнуйся. Камри 2017 года выпуска.

Во нытье развели по поводу машин и сдачи.

Целевая аудитория у всяких Яндексов - малоимущие. Именно для них роняют ценники. Нормальный человек при случае и так бы смог себе позволить.
А ценники роняют, потому что понабирали нелегалов без разрешений, теперь не хватает на всех пассажиров. Нормальных платежеспособных пассажиров.

А то превратили такси в маршрутку, подсадили на него всю городскую нищету, а потом жалуемся, что машину не вызвать. Конечно не вызвать, когда всякий бомж на такси в булочную хочет проехаться по цене автобуса. А подработчики не вышли, испугавшись дождя или снега). Или спать пошли - они ж от работы в такси не зависят. Или на своей работе по уборке урожая заняты на основном месте. А у студентов сессия....
По идее больше половины нынешних пассажиров и близко к такси не должно подходить.
Как и многие водители.

Поэтому заочно и отношение такое ко всем в массе. Подчеркиваю, именно заочно и именно в массе. Не хочется всех под одну гребенку.
Ведь среди малоимущих где-то остались и нормальные пассажиры, но их уже незаметно среди обезличенной серой массы.
Среди девиц с навигаторами, сдавших вчера на права и пришедших отбить кредит, среди планктона везущего пассажира по пути, среди прочего подобного нетаксистского люда типа малолеток, подрабатывающих в каникулы на пиво с сигаретами или колхозников во время межсезонья, рабочих на бензин и прочих, остались и профессионалы. Но их число тоже пропорционально уменьшается. Уже удивление вызывает то, что водитель знает город, знает как ехать, не пользуется навигатором.

Какая стоимость, такие и услуги. Из одной шкуры 8 шапок не сшить.

О каком законе тут речь? Какая еще сдача?
Уважаемые, если вы тут такие любители соблюдать законы, какого х.. члена вы ездите на машинах, которые такси не являются? А, потому что дешево.
Это называется двойные стандарты.

В законе если и прописано про сдачу, то где-то в самом конце. На первом месте - разрешение на работу в такси, иногда его неправильно называют лицензией.
Но это никого не волнует. Как и многие другие пункты ФЗ-69 и ПДД.
Однако всех волнует даже не закон, а некое постановление для торговли...

Да, по поводу сдачи. А где написано, что водитель должен вынуть мелочь из кармана в течение 5 секунд?
Если нет сдачи, как вам такой вариант - водитель абсолютно бесплатно везет вас до места размена. Ну а дальше ножками.... И так прокатились до места и еще бонусом чуть дальше.

Так устроит? Формально все будет соблюдено.

Да, еще тут сказали, что таксист - низший класс, должен быть одним из низкооплачиваемых.
Но при этом у него откуда-то должна вдруг появиться новая приличная машина.
Откуда у низкооплачиваемого работника она возьмется?
Как-то определитесь.

И напоследок.
Откуда в сферу пассажироперевозок проникло это слово "клиент"?
"Клиент" в борделе. Ну на худой конец в парикмахерской. Может еще где. Но не на транспорте. Может быть там он и прав всегда (еще одно дурацкое выражение).
Хотя сомневаюсь, что клиенту банка позволят что-то нарушать).

Вспомнилось старое детское стихотворение "У врача я пациент, в парикмахерской клиент, в магазине покупатель, для кого-то там друг-приятель"... и т.д.

На транспорте - пассажир. А пассажир фигурирует в ПДД. И прав он далеко не всегда. И у пассажира, кстати, есть много обязанностей.

Но это снова замкнутый круг, какие обязанности, если вас везет человек без разрешения, не имеющий права осуществлять перевозки в режиме легкового такси....

Короче, сказка про белого бычка.

Ну а в целом, как говорится, каков поп, таков и приход.
Или по Сеньке и шапка.
Сколько платите, то и получаете.

Это сообщение отредактировал EVS - 28.06.2017 - 22:11

Такси пользуюсь редко, сразу скажу, примерно раз в три месяца. Пользуюсь Максимом. Может, потому что редко пользуюсь, не возникало ни разу никаких проблем. И ко времени вызывала, и с кошкой ездила, и с деткам (с детьми кстати, кресла не предоставляли ни разу - это минус). Заранее предупреждала, что у меня крупная купюра, чтобы приехали с разменом, всегда сдача была. Восточные мущщины, болтливые, озабоченные, ттт, не попадались ни разу. Может, мне везет?

Меня в последнее время поражает одно.
Очень сильно.

Вроде с точки зрения закона - перевозка людей является весьма ответственным делом. Закон все более и более ужесточает требования - разрешения, путевки, осмотры, за любую мелочь предписан неслабый штраф. За отсутствие путевки - от 500 до нескольких десятков тысяч для юрлиц.
За отсутствие дурацкой карточки водителя в салоне - тоже штраф.
За отсутствие бланков отчетности (чеков) - тоже.
Многое можно перечислять.
Техосмотр, страховка, налоги и прочее...

А с другой стороны - это практически настежь открытая сфера деятельности.
Любой, абсолютно любой человек без вышеперечисленного может заниматься перевозками за деньги в режиме такси. Только скачай программу, зарегистрируйся на сайте службы и вперед.

Такой перекос тоже не способствует оздоровлению атмосферы и повышению качества.

Надо уже либо в одну сторону, либо в другую.
Либо по закону - тогда вон с рынка всех нелегалов.
Либо отменить закон - тогда все по понятиям. И не надо тыкать положениями о сдаче, водителях-непрофессионалах...

И снова двойные стандарты.
Пусть нас везут незаконно, это дешево, но пусть сдают сдачу, ведь по закону обязаны.
Как-то так.

Пусть власти распишутся в своей беспомощности перед интернет-агрегаторами что ли и отменят все законы о такси, раз уж соблюдать его не получается.
Но тогда нечего и пенять на какие-то там пункты кто что должен и кто чего не должен.

Это сообщение отредактировал EVS - 28.06.2017 - 21:58

Постановление для торговли называется ФЗ ОЗПП

Да конечно! Почитай ГК на досуге - перевозчик обязан довезти пассажира до пункта назначения, а пассажир обязан оплатить проезд. Точка. Если перевозчик пассажира в оговорённую точку не доставил, то договор он не выполнил, так что от места размена пассажир конечно может утопать ножками, но денег при этом водитель не получит ни копейки, поскольку свою часть договора он не выполнил.

Стоп.
Хорошо.
Чтобы сдать сдачу, я сначала должен взять купюру, с которой я буду ее сдавать.
То есть, деньги я уже получу.
Я ни разу не видел в магазине, чтобы покупатель помахал купюрой в 5000, сначала получил сдачу, а потом уже отдал эту самую купюру.

Ну а дальше закрою машину согласно правилам, высажу посторонних и пойду разменивать.
Тогда только так.
И пусть ждут в оговоренной точке. я их довез и пошел сдавать).
Так надо делать?

Не надо доводить ситуацию до абсурда. Его и так полно в сфере такси.
В любой отрасли можно пойти на принцип и создать подобную ситуацию.

ПС. Не лишним будет напомнить, что люди, пишущие законы, умом не блещут. или не представляют себе, как этот закон будет работать.
ФЗ-69 тому доказательство.

Это сообщение отредактировал EVS - 28.06.2017 - 22:19

Не, не так - ты хоть раз видел, чтобы покупателя выгоняли из магазина, когда кассир купюру разменивает? Так что пассажир сидит в машине до тех пор, пока ты его до места назначения не довезёшь и сдачу не сдашь.

И снова не надо доводить ситуацию до абсурда, играясь терминами.
Пример из личного опыта.
Едем в некую деревню согласно устного договора. Скажем так, километров в 40-50 от места посадки.
Проехав 99% пути, перед самой деревней обнаруживаем, что полевая дорога преодолима лишь на тракторе.
Естественно, по-вашему водитель пассажира в оговоренную точку доставить не может.

Демагогия.

А ведь умники вроде Вас скажут - не доставил, не довез, не имеет права деньги брать за проезд.... а ведь местные тут ездят....

Не видел. Но ведь покупатель еще не упортебил продукты. И они лежат на кассе. И он их не вынесет пока не уладится вопрос со сдачей. А в такси уже услуга оказана. Назад не вернешь.

А ты видел хоть раз, чтобы покупатель со словами - нет сдачи, мне ждать некогда, платить не буду, ждать не буду, ЗАБРАЛ товар и ушел? нет, он может просто уйти, плюнуть и уйти.
Может пожаловаться. Но ничего не заберет не оплатив.

ПС. В магазине не один продавец. А есть еще другие, возможно даже охрана.
Ну а в киоск его внутрь даже не пустят.

А вот согласно ПДД водитель не должен допускать посторонних в ТС во время его отсутствия.
Да дело даже не в этом, хорошо, пусть сидят в машине. И ждут, пока я пешком схожу в ближайший банк и разменяю. И пусть их работа ждет, поезд ждет, еще там кто ждет.....

Умоляю только, не надо развивать демагогию по поводу можно ли оставлять их в машине или нет. Иду на уступку - пусть сидят ).

Это сообщение отредактировал EVS - 28.06.2017 - 22:39

EVS жень выдохни. пусть дрочат свои девайсы с вызовом такси, и ебут мозги на всех ресурсах распуская сопли,маршруточный сервис за эти бабки, закройте еб@льники и жрите что дают по цене маршрутки.

А сколько у нас в городе таких? Ну вот чтоб так правильно было??? Есть информация?

Kipelych

Я старался, подыскивал менее обидные эпитеты, написал тут кучу.
А ты в двух строчках то же самое высказал (((. Хоть и грубо, но метко.

Дядя Ф.

Есть информация сколько ИП-такси закрылись и ушли в тень.
Слушайте радио).
Или обратитесь в статистическое управление. Они должны знать.
Практически все.

Это сообщение отредактировал EVS - 28.06.2017 - 23:11

EVS

Краткость -сестра таланта! Если честно мне лень распедаливать прописные истины...и тратить своё время на разжовывание и поклажу в рот очевидного, двух строчек достаточно, даже много..Явот читаю и удивляюсь... люди которые пишут в этой теме про такси- в вакууме живут или с луны свалились?

Это сообщение отредактировал Kipelych - 28.06.2017 - 23:27

У этой фигни есть обратная сторона медали. Вот вы с Кипелычем почему-то свято уверены, что должны за свои тяжкие труды получать достойную оплату. А так, если задуматься - а с хера ли? Может вы академики? Или космонавты? Ну, на худой конец - может быть токари или сварщики высшей квалификации? Нет. Вашу высокоинтеллектуальную работу способен выполнять любой джамшут с IQ на уровне выпускного класса коррекционной школы. Ну так и жрите что дают и не выёбывайтесь. Вакансии кондукторов и дворников всегда ждут вас.