А у нас сегодня, всяко разно

Так почему не организовывает и не контролирует??

Неужели "невозможно трудно" заключить договор с любым САХом на пару тракторов с фрезами для подпиловки дорог?
В новостях где-то видел- в соседних областях ямы "шлифуют"!

Или в Ярославле никому это в голову не пришло, и я это первый предлагаю?

И, извините, но спрошу Вас ещё раз:
Почему, если не запланирован полноценный ремонт дороги, то город на этой дороге может не делать ВООБЩЕ НИЧЕГО?

п.с. информация к размышлению: трамвайные рельсы от "волны" шлифуют в процессе эксплуатации везде кроме Ярославля.

Удивительно, как Вы исхитрились так долго сохраняться, ничего не слыша об антимонопольном законодательстве))) Заключи сейчас мэрия договор хоть с кем без конкурса - и сразу на нары

Это как раз тот случай, когда должен помочь паркон. Систематический, ежедневный паркон.
В отличие от ситуации на Пушкина сзади торгового гадюшника Ауры, на Орджоникидзе паркуются одни и те же - тамошние аборигены. Постоянный контингент, а не случайный. И вот когда им ежедневные квитанции о штрафах посыплются, которым конца и края не будет видно, тогда они, возможно, задумаются и договорятся промеж себя, как нужно парковаться без нарушения ПДД.

Удивительно безхитростно Вы (!) уходите от вопросов.
Выдираете из контекста и ...
Ясно что договор д.б. на конкурсной основе- два трактора на город, с мая по сентябрь,- в одну смену способны отфрезеровать 600 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия. Вне зависимости от погодных условий!
Вот вам- отсутствие бугров, острых кромок ям и засыпка выбоин напиленной крошкой! Желающие подработать думаю найдутся.))

Что не так? Почему "городу" это неинтересно??
Уже ответьте по существу, поделитесь с нами вашим секретом. )