В Ярославской области растет число ДТП

Почти на 10 процентов выросло и количество пострадавших в авариях на дорогах.

За четыре месяца этого года число ДТП в Ярославской области выросло на 9,4%. На 9,1% увеличилось и количество пострадавших. Эти цифры были обнародованы 23 мая на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Его провел заместитель председателя правительства региона Виталий Ткаченко. Вскоре начинаются школьные каникулы, и особое внимание участники совещания уделили детям на дорогах.

– Необходимо провести весь комплекс профилактических мероприятий, чтобы не допустить всплеска детского дорожно-транспортного травматизма, – подчеркнул Виталий Ткаченко.
Речь в том числе шла и о перевозках детей. Правила здесь жесткие. Особые требования предъявляются и к оснащению автобусного парка, и к техническому состоянию транспорта, и к организации перевозок, и к квалификации водителей. В частности, как правило, шоферы проходят стажировку при приеме на работу или при выходе на новый маршрут. Ведется учет всех дорожно-транспортных происшествий, которые затем анализируются. На основе такого анализа для водителей автобусов разрабатываются соответствующие инструкции.

Специальные инструкции по организации перевозки детей автобусами, схемы маршрутов и графики движения есть и у диспетчеров транспортных предприятий. Соблюдается особый порядок посадки и высадки маленьких пассажиров.

Автобусы укомплектованы аптечками, огнетушителями, знаками аварийной остановки, противооткатными упорами, приборами спутниковой навигации.

Участники совещания обсудили обеспечение безопасных условий для пешеходов, обустройство улично-дорожной сети вблизи учреждений образования. В прошлом году в области выполнены работы по обустройству регулируемого и 20 нерегулируемых пешеходных переходов. На 14 переходах появилось искусственное освещение, а на 10 – «лежачие полицейские».

Основной причиной ДТП в Ярославской области является несоблюдение правил дорожного движения.

http://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl..._chislo_dtp.htm

А состояние дорог каким по счету пунктом?

Еще мотоциклы-велосипедисты вылезли на дороги всякие разные подснежники оттаяли. Естественно летом число ДТП растет. Да и дороги которые в хлам после весны тоже статистику ДТП добавляют.

koshkash
Предполагаю месте на десятом. У нас же как дорогу сделают- так сразу стритсракеры там появляются, да и "60км/ч только для лохов и учеников"

С таким количеством долбоебов за рулем не удивительно.

чем тебе лисапедисты-то неугодили?
соблюдай правила и скоростной режим и все будут довольны

Сейчас крестный ход проведут и усё нормулёк будет

Я то соблюдаю. А вот многие Ярославские водители нет. Отсюда и ДТП с велосипедистами.
Т.е. в Ярославле любое изменение дороно транспортной обстановки ведет к росту ДТП - прошел снег - резкий всплеск ДТП - вылезли велосипедисты - всплеск ДТП - туман - всплеск ДТП и т.д. Ярославские водители просто не могут быстро адаптироваться к новым условиям - туман/снег а они носятся также под 100 км/час и играют в шашечки на дороге. Велосипедисты/Мотоциклисты выехали а они также носятся и маневрируют не глядя в боковые зеркала ну и т.д.

Т.е. можно сказать что наши водители тормоза по жизни. Ездят в любых услвовиях всегда так как им удобно и на голову взбредет. Без учета меняющихся внешних дорожных факторов.

больше скорость меньше ям - наверное руководствуются этой поговоркой

вы вероятно велосипедист...объясните мне тогда, пожалуйста, как должны были действовать участники ДД в такой ситуации:
я ехала с Пятерки, на перекресте у Соловьевской больницы двигалась в правом ряду, поворачивала направо. Товарищ на велосипеде ехал правее и в районе трамвайных путей без всяких предупредительных сигналов метнулся мне наперерез с целью повернуть налево

Все же просто, теперь все кому не лень, влетев в яму, а некоторые и не влетев, вызывают ГИБДД и оформляют как ДТП. А потом в суд за компенсацией.

И с пострадавшими примерно так же. Получил царапину в маршрутке - все, п@здец, пострадавший.

Это сообщение отредактировал MNB - 24.05.2017 - 13:50

Я там еду прямо

Прямо там в забор упрешся.

Это сообщение отредактировал MNB - 24.05.2017 - 14:00

да, угадали:
80% - на веле;
оставшиеся 20% - на авто.

честно - не совсем понял что за перекресток;
где-то здесь?


далее, лично я заранее предупреждаю о маневрах (поворот направо/налево); где не знаю как ехать (или сомневаюсь) - слезаю и перехожу по пешеходнику.
в данном случае (исходя из Ваших слов) велосипедист делал маневр, не предупредив об этом других участников движения, соответственно, не прав на 100%

Там знак "Движение по полосам". Он с этой полосы вообще не должен делать маневр, а должен поворачивать только направо. А маневр надо было делать до знака.

Это сообщение отредактировал MNB - 24.05.2017 - 14:04