и снова про масло, при использовании нашенского

кароче, с замого начала заеб меня этот кастрол, выбрал из российских масел, на нем катался с 15 до 73тыс км.... стала подтекать прокладки поддона и клапанной крышки, дождался след замены масла, и махнул их....
периодичность: замена каждые 10тыс, только последнуюю перекатал до 13..
Что из себя представляет внутри с таким маслом..












Ваше мнение господа...

Лукойл Люкс 5W40 - наше все. Но можно лить паленый Мотуль, в пять раз дороже

для непосвященных: то, что на фотке - это выглядит хорошо или полный пихдец?
а то господам трудно сформулировать свое мнение

Лаком всё внутри покрылось...на иномарку я бы лить не стал,в тазик легко

в целом нормально, бывает и чище, но редко, яб даже сказал очень редко.

фото кулачка, попытался как можно ближе, но кирпич макросъемку не поддерживает... кликабельно


Это сообщение отредактировал outsayder - 22.05.2017 - 09:27

лак походу от кастрюля остался...
масло газпром 5-40 F-sync...

мое мнение, состояние отличное, всё смываемое говно находится в масле, асфальта и мазута нет, присадки работают...

А вот п@здец это вот.. зато не сгниет

Так кастрол хорошо или плохо?

Это сообщение отредактировал БФГ - 25.05.2017 - 15:04

Обычно с картинками понятно, но тут что то вообще непонятно... Чё лить то? Eneos норм?

Теперь ждем отчета по использования моторного масла под брендом "Каждый день" продающегося в Ашане.

ок, гугл -

гугл -нормальное не паленое масло....

точно... я на 2104 его заливал... перед здачей её в утиль, вкрою крышку, глянем что там будет...

алкашня...
бояру надо заливать.

На фотках жопа была тока с тормозами, чо хоть