10 новых ЛИАЗов для ярославцев

Да, а это аж 29 сидячих мест, больше, чем в низкопольном лиазе с 27 местами! Ща тебе будут доказывать, что именно такой транспорт нужен на городских маршрутах.

Это сообщение отредактировал M<< - 20.12.2020 - 18:48

Отлично! А 88 миллионов на запчасти к какой цене прибавить?

Да - 150 человек, наваленные как дрова, ездите сами пожалуйста.
При этом на каждой остановке будет пипец, так как сначала эта колбаса к ней подъехать не может, а как подъехала, так все остальные должны степенно ждать (обычно стоя на переходе) пока многочисленные пассажиры залезут и вылезут, а потом лучший в мире многостаночный водитель их обилетит согласно прейскуранта.

Действительно в ПАЗе 27 сидячих мест.
В гармошке 30-37.
Для меня - комфортная вместимость сопоставима 45 в ПАЗе и 60-70 в ЛиАЗе.
Давайте еще расход топлива, цены на запчасти и колесья сравним?

Я при этом не считаю ПАЗы чем-то однозначно хорошим, но объективно они наиболее адекватно подходят для массовых ярославских маршрутов.
А на "магистральные" маршруты с большой нагрузкой надо ставить ЛиАЗы - ОБВ. Это имеет экономический смысл.

Это сообщение отредактировал cvarc - 20.12.2020 - 20:09

А почему город потратил на 7-летние гармошки более 80 миллионов, не считая расходов на ремонт и запчасти?
Почему Москва не отписала этот хлам бесплатно?

А разве посадка-высадка в 4 широкие двери 6213 займёт больше времени, чем в 2 узкие двери пазика? Что до обилечивания водителем, то это полный бред, конечно. Давно пора вводить современную систему оплаты с валидаторами в салоне.

Приведите пример ярославских маршрутов, для которых ПАЗы адекватно подходят.

А пассажиры ЛиАЗа и ПАЗа будут входить в одну дверь - переднюю.

Все кроме 33, 42 и 30-го.

Ну так это очевидная херня, зачем её обсуждать-то? Я говорю о том, как должен быть организован современный городской ОТ.

ИМХО, высокопольные пазики без накопительных площадок - абсолютно неадекватный транспорт в городе в 2020 г. Не спорю, что на ряде малозагруженных маршрутов БВ и ОБВ избыточны, но для них существует нормальный подвижной состав средней вместимости.

Я основываюсь на заявлениях мэра Волкова и его транспортного падавана Волконевского.

Вас забыли спросить, когда покупали.
У маршруточников на нескольких линиях ходят ПАЗы с накопительными площадками.

Совковый сервис детектед))) Жрите, что дают... Ну-ну...

До частных маршруток мне нет никакого дела - я ими не пользуюсь и мне от них ни жарко, ни холодно. А вот приобретение пазиков для фактически муниципального ПАТП-1 уже вызывает у меня вопросы как у налогоплательщика.

Это сообщение отредактировал Yoojeen - 20.12.2020 - 21:12

Yoojeen
Так ПАЗы - Б/У 2019 года.
Кто-то их лизинг не потянул.
Их купили всего 13 шт. - не переживайте.

Потому что эти гармони не имели к МСК ни какого отношения.

Евгеньевич
Тем более! Зафига на них было тратить деньги, если аналогичные автобусы Москва раздает за спасибо?

"Аналогичные" не раздаёт.
В настоящий момент могут раздать только газовые машины (с неудачным двигателем) 2010 года выпуска.