На перекрестке Дзержинского и Ленинградский, делают клумбы.

Не, ну зря ты так, мы же с тобой на счет подземного перехода договорились.

А вообще я за все хорошее и против всего плохого.

Это сообщение отредактировал MNB - 16.05.2017 - 13:36

DmitriyO на московском огромные проппки стали после реконструкции и строительства переходов.
Поэтому наличие или отсутствие надземных переходов на проппки никакого влияния не оказывает.

Не съезжай с темы и не подменяй предмет обсуждения.

Ты уверен, что пробки стали именно от реконструкции, а тем более из-за надземных переходов?
Расскажи нам, как надземный переход пробки создает.

Чего мне сьезжать то? Я там каждый день езжу, а ты добрался в кои то веки - и тебе херово показалось.

мда, на людей вообще пофик с этой реконструкцией. поставили знаки пешеходного перехода на уровне пояса, машины едут не пропускают никого. блеск!

MNB учись понимать прочитанное. Повторять не буду.

Зачем ты отыскал один из самых отвратных и проблемных переходов в городе и приводишь его как образец благоустройства?!

И ответь, раз уж взялись за кучу денег переделывать перекресток, почему нельзя его сделать по нормальному, а не по образцу других дерьмовых перекрестков?

Я его что ли делаю, зачем ты мне этот вопрос задаешь?

Так ты х@йню какую то написал. По ПДД водитель обязан пропустить пешеходов, переходящих дорогу по пешеходному переходу. Со спины, с боку, справа, слева - без разницы.

Это сообщение отредактировал MNB - 16.05.2017 - 15:09

А пешеход обязан переходить по пп дорогу, убедившись в безопасности перехода.

Кстати еще один минус перехода в данном месте. заметил что Ярославские водители не сразу пропускают пешеходов на их зеленый сигнал светофора если ЗА переходом нет перекрестка - т.е. нет риска получить удар в бок проскочив на красный сигнал светофора. Именно на таких "безопасных" для водителя переходах и случаются сбития пешеходов - пример сбитие двух детей на переходе остановка ул. Туманова.
Т.е. водители еще некоторое едут на красный сигнал до последнего чуть ли не по пешеходам. Такое раньше было при переходе перехода на данном перекрестке со стороны Магнит - обязательно пара тройка машин проскочит когда тебе уже во всю зеленый горит.
Сейчас такое будет как с той так и с другой стороны перехода машины будут игнорировать запрещающий сигнал и ехать до тех пор пока весь переход не будет занят пешеходами. А это дополнительные риски ДТП.
Также уже сейчас из за отсутствия кармана поворота с Дзержинского на Ленинградский в сторону Альтаир - машины наглухо встают стеной в 4 ряда перпендикулярно пр. Дзержинского мне на дзержинский рынок удается просочится с трудом по краешку рядом с клумбой.

Все это никак не связано с реконструкцией, а лишь ответственность участников дорожного движения.

Из какого пункта ПДД у пешехода возникает такая обязанность?

Дима, зачем ты опять пишешь х@йню? Наездница была лишеной в/у за отказ, от медосвидетельствования опять же отказалась.

Это сообщение отредактировал MNB - 16.05.2017 - 15:09