Отзыв о работе СТО Масленка, для информации

ваще не парюсь по поводу фильтра

Я те тайна скажу, профоф тоже 2 лагеря, которые готовы доказать как надо друг другу и почему, у разных мобилей в каматутре тоже по разному написато, где пишут что надо где на оборот, мой механик сначала был за заливку, но потом изменил мнение аргументировав что оставшийся воздух из фильтра выходит легче из сухого чем из промасленного

Менял на горвалу. Старое масло уысасывали из мотора (21126). Фильтр скрутили, салфеткой протерли, новый закрутили, новое залили. Завел, лампа гаснет, глушу, проверка уровня, уехал.

Если вы будете внимательными - на фильтре нарисована именно капелька, а не наливание масла в фильтр! Так вот этой капелькой надо промазать резиночку на фильтре, а не наливать в фильтр масла... Если кто не в курсе - есть автомобили в которых фильтр стоит дыркой вниз... Туда вы каким образом предлагаете наливать масло?
Кто то сказал - чуть чуть капнуть в фильтр? Это с какой целью? Объясните мне... Если лить - то уж лить, а не страдать хернёй. От того что вы капельку в фильтр капнете ситуация не поменяется, это будет такой же пустой фильтр, только как написал saw123 воздуху будет сложнее выходить

раньше у них масло менял, но появилось подозрение что Мотюль у них левый, перестал к ним ездить, теперь меняю масло сам, машина стала чувствовать себя бодрее.

BUPTYAJI
Тут чуть ранее говорили, что если не налить в фильтр масло, то сухая бумага не пропускает масло, потом рвется под напором и забивает все масляные каналы

вона как!
ради интереса попробуйте пальцем проткнуть сухой лист бумаги и мокрый... что проще проткнётся?

BUPTYAJI
я в этих городских легендах не силен и просто меняю фильтр сухим, до сих пор ничего не происходило, ни с фильтрами, ни с двигателями, ни с маслом.

BUPTYAJI

про обратный клапан, не? жаль
пальцем в сырую бумагу да, тоже хлёсткий аргумент
еще пальцы много куда применить можно, да

бумага, да не та бумага

короче не лейте, отсасывайте, прикручивайте и катайтесь, ктож спорит то

у меня например в фильтре ни прямого ни обратного клапана нема, так что это у вас палец в жо, палец в жолтенькам колечке ... (пою)

покупайте фильтроны и поч х@йню с алиэкспресса по 100р, в масленках и экспрессках, суйте пальцы хоть в нос хоть в очелло, мне то пох@й. Пользуюсь проверенной практикой методой, ни разу не попадал на проблемы из фильтров. Коих полно на пробегах больше 100

http://avto-master.info/ustrojstvo-i-print...ogo-filtra.html


https://www.youtube.com/watch?v=9Cnydr97S1M

Это сообщение отредактировал Rino76 - 10.02.2017 - 15:41

Rino76
Ютьюб любишь?

я еще раз повторяю, что в фильтре для моей машины не бывает ни прямых ни обратных клапанов, не в оригинальных фильтрах, не в каких хоть с али хоть нет, такая конструкция

++

она, бумага, олеофобная чтоли?
кто хоть такую х@йню выдумывает....

как она, согнутая х@йзнаетсколько раз, приклеенная за каждую складку к металлическому донышку может как-то деформироваться, а тем более порваться?

разве только газетная и сам фильтр например TSN-они салонные-то нормально не могут сделать...

прокладку мазал всегда

ЖАЛО
Ютуб плохому не научит!