развитие трамвайного движения в Ярославле

анник

С новыми трамваями новых путей не предвидится. А это куда более серьезный фактор в жизнеспособности самой системы. Мне вообще по кайфу даже ктм-5. Олдскул, все дела. Только вот пути, к примеру, на Блюхера готовы тебя привезти прямиком то ли в ад, то ли на на небо. Иногда мерещится сайлент хилл на конечной. Песа увидев этот ужас, обретет свой AI и укатит обратно в Польшу по асфальту.

Так если не предвидится,значит надо брать,что дают, КТМ-5 не вечные.А поддержанные еще лет 10 походят.Меня КТМ вполне устраивают.

На сайте мэрии появился громкий заголовок )

Директор Яргорэлектротранс: «Треть трамвайных путей требует ремонта, 80% подвижного состава изношено»

http://city-yaroslavl.ru/chpages/news.aspx?newsid=16304

Скорее всего новость неспроста. Судя по последнему абзацу, видимо договорились с передачей трамваев из Москвы.

Видимо, да, неспроста. Тем более тут на форуме недавно была инфа, что на самом деле в ЯрГЭТе щас бОльшая проблема с троллейбусами

P.S. может директору еще и про это рассказать, москвичей разжалобить, у них там как раз троллейбусные маршруты закрывают

Это сообщение отредактировал aleck17 - 24.08.2017 - 14:51

Так понимаю, оставшаяся часть трамваев стоит порядка 30 млн. р. или в эту сумму вошло еще 80% износа в качестве металлолома.

Тем временем в Хабаровске
"Мэрия Хабаровска объявила конкурс на четыре трамвайных маршрута.

Здесь тоже начнут действовать новые правила. С января будущего года стоимость билета будут самостоятельно определять муниципальные или частные предприятия, которые придут на маршруты.
Прежде действовал единый тариф. Как рассказали местным СМИ, себестоимость проезда сейчас составляет 42 рубл@, поэтому расходы растут и средств не хватает. Но в трамвайно-троллейбусном управлении отметили - это не значит, что цена билетов резко вырастет. По итогам конкурса победитель получит право 5 лет перевозить хабаровчан этим видом транспорта."

Похоже трамваи в Ярославль придут не раньше весны. В Баумана осталось места ещё на 30 Витязей. Дальше идёт как раз Октябрьское, где дохрена старого хлама, как в лице ЛМ, так и в лице 71-619А. Состояние многих хуже, чем у нас. Наверное, в Ярославле будут делать КР перед запуском на линию.

И где же будут делать КР в ярославле?

ЛМ, судя по инфе с СТТС, уйдут в Горький.

BUK
Силами депо, наверное.

Хорошо, если 619А. В отличие от наших 619КТ у них (619А) плавный ход (как на старых вагонах) и нормальные сдвижные форточки.

А у наших не плавный ход?

Сил у депо,как у онкологического больного,о каком КР речь.... Того гляди загнётся.

По сравнению с маршрутками может и плавный, а по сравнению с другим электротранспортом - нет. Т.к. на скорости 0-15 км/ч у системы КТСУ процессы нелинейные, из-за этого дерганья в момент троганья с места и в момент торможения на малой скорости. Прокатитесь через любой мост на 619КТ и на 605/619К и сразу поймете.

не путайте КР с КВР