Ярпортал в Телеграм

Поиск

Правила Yarportal.Ru

Политика обработки персональных данных

Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация )

Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей

Ярпортал, форум Ярославля -> Форумы для ярославцев -> Авто-Ярославль

Страницы: (9) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Машина чаще застревает, в чем причина?

Подписка на тему | Версия для печати

Valerevich

Дата 18.01.2017 - 20:24

Господин ПЖ

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 25974
Пользователь №: 59061
Регистрация: 11.10.2010 - 21:44

Цитата (Boomer @ 18.01.2017 - 10:39)

А шо за резина?

DUREX или CONTEX?

Pulser

Дата 18.01.2017 - 20:25

Unregistered

Цитата (Пенелопа @ 18.01.2017 - 20:21)

Цитата (Макс1980 @ 18.01.2017 - 20:16)

Цитата (Пенелопа @ 18.01.2017 - 20:02)

Цитата (473 aleks @ 18.01.2017 - 20:00)

Цитата (Пенелопа @ 18.01.2017 - 19:57)

Цитата (473 aleks @ 18.01.2017 - 19:51)

Boomer

Цитата

чтобы ведущие колеса не попадали в наполированные ледяные ямки smile.gif Ну или купить полный привод, там воопще норм

Ага!!!

Я видел, как владелец Х5-го ходил вокруг машины, когда у него все 4 колеса попали в такие ямочки (точнее, колёса их сами себе быстренько сделали).Ну и естественно, чувак был на "лете".......

а что? выезжать из таких ямок враскачку уже не модно?
или у него в мануале написано, что заднюю передачу включают не ранее чем через 3 секунды после отключения передней?

На АКП впринципе сложно раскачать машину... На лысом лете - тоже... В совокупности - НЕВОЗМОЖНО!!!

раскачать нельзя, буксировать далеко нельзя.
хренасе, комфортное авто

Я те па секрету скажу-на автомате тягу дозировать гораааздо проще, чтоб в букс не сорваться, а в случае чего еще и левой ногой слегка тормоз нажать, типа блокировка дифференциала

ну этож уметь надо, а большинство как я посмотрю не в курсе про блокировку дифференциала

левой ногой на тормоз жать и обезъяна научится
а вот дозировать это усилие не каждый человек сумеет

Пенелопа

Дата 18.01.2017 - 20:31

это никакая не я

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 22789
Пользователь №: 58485
Регистрация: 2.10.2010 - 18:17

Цитата (Макс1980 @ 18.01.2017 - 20:25)

ну этож уметь надо, а большинство как я посмотрю не в курсе про блокировку дифференциала

[/QUOTE]
левой ногой на тормоз жать и обезъяна научится
а вот дозировать это усилие не каждый человек сумеет

в рекламном буклете этого не было

Boomer	Дата 18.01.2017 - 20:32
Unregistered	надо брать паджероспорт с суперселектом

Ворчун	Дата 18.01.2017 - 20:59
Ты-дыщь! Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 18966 Пользователь №: 1696 Регистрация: 12.07.2004 - 11:31	Та же фигня...

Bohemund	Дата 18.01.2017 - 21:01
Unregistered	.. Это сообщение отредактировал Bohemund - 11.12.2020 - 12:20

ТО)(@	Дата 18.01.2017 - 23:13
Unregistered	И как только не стыдно в автоветке такие темы создавать? "ай яй яй машинко не едит, бло бло бло, щито такое? Я тута колесики скользила сцепление бросала но ни едет ни хрена =\ =\ =\." Я знаю что надо делать, надо срочно приезжать к продавцу авто и говорить то же самое, и орать чтобы вернули деньги за автомобиль который ну вообще не трогается с места зимой. 100% помогут.

rer

Дата 18.01.2017 - 23:14

Unregistered

Цитата (Kvakin @ 18.01.2017 - 13:46)

Цитата (*Anna* @ 18.01.2017 - 13:07)

newsunny
Может проверить давление в шинах.

И обязательно подкачать их азотом с запахом клубники.

Клубника - гавно. С ней азот не канает, с ароматом дуриана зимой надо!

pilot709

Дата 18.01.2017 - 23:16

ушол за чекухой

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 31388
Пользователь №: 52234
Регистрация: 26.05.2010 - 22:59

Цитата (Boomer @ 18.01.2017 - 20:32)

надо брать паджероспорт с суперселектом

... или 120 праду на пневме

KUf

Дата 19.01.2017 - 08:57

В малиновых штанах

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 1111
Пользователь №: 72664
Регистрация: 18.04.2011 - 08:21

Цитата (Пенелопа @ 18.01.2017 - 20:02)

Цитата (473 aleks @ 18.01.2017 - 20:00)

Цитата (Пенелопа @ 18.01.2017 - 19:57)

Цитата (473 aleks @ 18.01.2017 - 19:51)

Boomer

Цитата

Ага!!!

На АКП впринципе сложно раскачать машину... На лысом лете - тоже... В совокупности - НЕВОЗМОЖНО!!!

раскачать нельзя, буксировать далеко нельзя.
хренасе, комфортное авто

На АКПП еще проще раскачать машину

На всех коробках автомат предусмотрена производителем функция "раскачки", тоесть переключение с "D" на "R" и обратно без нажатия на педаль тормоз, хоть и не все в инструкциях об этом пишут

Это сообщение отредактировал KUf - 19.01.2017 - 09:00

Гера	Дата 19.01.2017 - 09:08
Unregistered	У меня йх-35 не застревает.но на грани и он новый и его жалко .а 15ка едет везде и ей 17лет .

rer

Дата 19.01.2017 - 10:32

Unregistered

Цитата (KUf @ 19.01.2017 - 08:57)

Цитата (Пенелопа @ 18.01.2017 - 20:02)

Цитата (473 aleks @ 18.01.2017 - 20:00)

Цитата (Пенелопа @ 18.01.2017 - 19:57)

Цитата (473 aleks @ 18.01.2017 - 19:51)

Boomer

Цитата

Ага!!!

На АКП впринципе сложно раскачать машину... На лысом лете - тоже... В совокупности - НЕВОЗМОЖНО!!!

раскачать нельзя, буксировать далеко нельзя.
хренасе, комфортное авто

На АКПП еще проще раскачать машину

Что за бред с переключением ?

KUf	Дата 19.01.2017 - 10:48
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1111 Пользователь №: 72664 Регистрация: 18.04.2011 - 08:21	Проверь

Soldier_	Дата 19.01.2017 - 10:52
Unregistered	У меня Фабия комби, движок такой же как на Поло. У жены лачетти. Так вот на лаче легче выезжать из сугробов. Хотя на лаче липучка, а у меня шипы. Размерность одинаковая. Скорей всего связано с характеристикой крутящих моментов движков. На фабии-поло он более высокооборотистый. Во дворах надо обязательно отключать антипробуксовку - она эффективна при движении по городу или по трассе, когда одно из ведущих колес начинает проскальзывать и машину может кинуть в бок, во дворах же она просто душит двигатель, мешая выехать из сугроба.