vanches	Дата 7.01.2017 - 16:09
О_о Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 23442 Пользователь №: 6987 Регистрация: 14.03.2006 - 14:55	Цитата (Юран @ 7.01.2017 - 16:06) vanches смелый ценник 2013 в 2017:D однуху сменить на треху в ноль ну почему в 0. докинуть придется. ну и дом поскромней выбрать. а так у нас в соседнем доме за нашим же заборчиком продают треху за 6.5

vanches	Дата 7.01.2017 - 16:10
О_о Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 23442 Пользователь №: 6987 Регистрация: 14.03.2006 - 14:55	Цитата (Re-Nata @ 7.01.2017 - 15:51) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 16:49) Цитата (Re-Nata @ 7.01.2017 - 15:47) Со второго раза завелась) но у меня бюджетненькая Сандеро, типа нашемарок вроде как) и сколько проехали после этого? Стою грею, коробка деревянная. Мне не ехать, мне до понедельника или хотя бы до завтра дотянуть надо)) короче, х@йню сделали . садитесь и едьте, хоть 30-40км. иначе в понедельник не заведете 100%.

Юран	Дата 7.01.2017 - 16:12
Неповторимая красота снежинки-это не про вас Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 56114 Пользователь №: 6592 Регистрация: 10.02.2006 - 17:49	vanches чет увлекся не в той теме даже написал, под впечатлением от твоей обьявы. мне кажется 2500+-100 будут просмотры +1000 лям сверху до приличной двухи заволжской

vanches	Дата 7.01.2017 - 16:12
О_о Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 23442 Пользователь №: 6987 Регистрация: 14.03.2006 - 14:55	Цитата (Перекопский @ 7.01.2017 - 16:03) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 15:43) Цитата Только за один этот квест я бы твою машину уже покупать не стал. У меня у напарника аккум вообще в багажнике и банка с жало-жижей тоже. вот я и не делаю этот квест. стоит машина на улице и АКБ на зарядке уже сутки с током 4А. только вот напряжением в 15в многовато, потому как зарядник такой. я понимаю, что убиваю батарею, а вытаскимать ее нет желания ваще. может попозжее, когда отпустит. А не должно быть напряжение 15В при 4 амперах.  Это все-равно, что воду пытаться нагреть в открытой емкоси свыше 100 градусов цельсия. Наверное - вольтметр неисправен, или провода тонкие зарядные. это режим 4А, а реальный ток по амперметру ныне чуть выше 0. плохо, что напряжение высоковато.

Юран	Дата 7.01.2017 - 16:12
Неповторимая красота снежинки-это не про вас Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 56114 Пользователь №: 6592 Регистрация: 10.02.2006 - 17:49	Цитата короче, х@йню сделали . +или зажмите педаль газа на 3000 оборотов и домой на часик

vanches	Дата 7.01.2017 - 16:13
О_о Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 23442 Пользователь №: 6987 Регистрация: 14.03.2006 - 14:55	Цитата (Юран @ 7.01.2017 - 16:12) vanches чет увлекся не в той теме даже написал, под впечатлением от твоей обьявы. мне кажется 2500+-100 будут просмотры +1000 лям сверху до приличной двухи заволжской ну я так посмотреть. ожидаемо все же ближе к 2.7. ( у нас тип из соседнего дома 3.1 выставил, но там типа ремонт)

Pulser	Дата 7.01.2017 - 16:13
Unregistered	Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 16:12) Цитата (Перекопский @ 7.01.2017 - 16:03) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 15:43) Цитата Только за один этот квест я бы твою машину уже покупать не стал. У меня у напарника аккум вообще в багажнике и банка с жало-жижей тоже. вот я и не делаю этот квест. стоит машина на улице и АКБ на зарядке уже сутки с током 4А. только вот напряжением в 15в многовато, потому как зарядник такой. я понимаю, что убиваю батарею, а вытаскимать ее нет желания ваще. может попозжее, когда отпустит. А не должно быть напряжение 15В при 4 амперах.  Это все-равно, что воду пытаться нагреть в открытой емкоси свыше 100 градусов цельсия. Наверное - вольтметр неисправен, или провода тонкие зарядные. это режим 4А, а реальный ток по амперметру ныне чуть выше 0. плохо, что напряжение высоковато. 14,8(это дают все современные зарядники) и 15 это не такая уж и смертельная для аккума разница

Re-Nata	Дата 7.01.2017 - 16:16
Мама господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 14108 Пользователь №: 33238 Регистрация: 2.10.2008 - 14:27	Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 17:10) Цитата (Re-Nata @ 7.01.2017 - 15:51) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 16:49) Цитата (Re-Nata @ 7.01.2017 - 15:47) Со второго раза завелась) но у меня бюджетненькая Сандеро, типа нашемарок вроде как) и сколько проехали после этого? Стою грею, коробка деревянная. Мне не ехать, мне до понедельника или хотя бы до завтра дотянуть надо)) короче, х@йню сделали . садитесь и едьте, хоть 30-40км. иначе в понедельник не заведете 100%. Завтра поеду. А для чего же некоторые ходят прогревать тогда?

vanches	Дата 7.01.2017 - 16:16
О_о Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 23442 Пользователь №: 6987 Регистрация: 14.03.2006 - 14:55	Цитата (Макс1980 @ 7.01.2017 - 16:13) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 16:12) Цитата (Перекопский @ 7.01.2017 - 16:03) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 15:43) Цитата Только за один этот квест я бы твою машину уже покупать не стал. У меня у напарника аккум вообще в багажнике и банка с жало-жижей тоже. вот я и не делаю этот квест. стоит машина на улице и АКБ на зарядке уже сутки с током 4А. только вот напряжением в 15в многовато, потому как зарядник такой. я понимаю, что убиваю батарею, а вытаскимать ее нет желания ваще. может попозжее, когда отпустит. А не должно быть напряжение 15В при 4 амперах.  Это все-равно, что воду пытаться нагреть в открытой емкоси свыше 100 градусов цельсия. Наверное - вольтметр неисправен, или провода тонкие зарядные. это режим 4А, а реальный ток по амперметру ныне чуть выше 0. плохо, что напряжение высоковато. 14,8(это дают все современные зарядники) и 15 это не такая уж и смертельная для аккума разница посмотрел сейчас по данным напряжения с сигналки 15.9

vanches	Дата 7.01.2017 - 16:16
О_о Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 23442 Пользователь №: 6987 Регистрация: 14.03.2006 - 14:55	Цитата (Re-Nata @ 7.01.2017 - 16:16) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 17:10) Цитата (Re-Nata @ 7.01.2017 - 15:51) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 16:49) Цитата (Re-Nata @ 7.01.2017 - 15:47) Со второго раза завелась) но у меня бюджетненькая Сандеро, типа нашемарок вроде как) и сколько проехали после этого? Стою грею, коробка деревянная. Мне не ехать, мне до понедельника или хотя бы до завтра дотянуть надо)) короче, х@йню сделали . садитесь и едьте, хоть 30-40км. иначе в понедельник не заведете 100%. Завтра поеду. А для чего же некоторые ходят прогревать тогда? от скуки

Pulser	Дата 7.01.2017 - 16:17
Unregistered	Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 16:16) Цитата (Макс1980 @ 7.01.2017 - 16:13) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 16:12) Цитата (Перекопский @ 7.01.2017 - 16:03) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 15:43) Цитата Только за один этот квест я бы твою машину уже покупать не стал. У меня у напарника аккум вообще в багажнике и банка с жало-жижей тоже. вот я и не делаю этот квест. стоит машина на улице и АКБ на зарядке уже сутки с током 4А. только вот напряжением в 15в многовато, потому как зарядник такой. я понимаю, что убиваю батарею, а вытаскимать ее нет желания ваще. может попозжее, когда отпустит. А не должно быть напряжение 15В при 4 амперах.  Это все-равно, что воду пытаться нагреть в открытой емкоси свыше 100 градусов цельсия. Наверное - вольтметр неисправен, или провода тонкие зарядные. это режим 4А, а реальный ток по амперметру ныне чуть выше 0. плохо, что напряжение высоковато. 14,8(это дают все современные зарядники) и 15 это не такая уж и смертельная для аккума разница посмотрел сейчас по данным напряжения с сигналки 15.9 а вот это дохуя, если аккум не "кальциевый"

Перекопский	Дата 7.01.2017 - 16:22
Unregistered	Цитата (Макс1980 @ 7.01.2017 - 16:13) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 16:12) Цитата (Перекопский @ 7.01.2017 - 16:03) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 15:43) Цитата Только за один этот квест я бы твою машину уже покупать не стал. У меня у напарника аккум вообще в багажнике и банка с жало-жижей тоже. вот я и не делаю этот квест. стоит машина на улице и АКБ на зарядке уже сутки с током 4А. только вот напряжением в 15в многовато, потому как зарядник такой. я понимаю, что убиваю батарею, а вытаскимать ее нет желания ваще. может попозжее, когда отпустит. А не должно быть напряжение 15В при 4 амперах.  Это все-равно, что воду пытаться нагреть в открытой емкоси свыше 100 градусов цельсия. Наверное - вольтметр неисправен, или провода тонкие зарядные. это режим 4А, а реальный ток по амперметру ныне чуть выше 0. плохо, что напряжение высоковато. 14,8(это дают все современные зарядники) и 15 это не такая уж и смертельная для аккума разница Как бы написать на форуме можно любую цифру - ответственности никакой! Перезаряд аккумуляторной батареи Основной причиной избыточного заряда аккумулятора на машине является неисправное реле-регулятор напряжения в бортовой сети. Как известно, напряжение от генератора зависит от текущего числа оборотов двигателя и меняется во времени. Поэтому предусмотрено реле-регулятор, которое стабилизирует напряжение в сети. В идеале напряжение, подаваемое на выводы аккумуляторной батареи, должно быть 12,9─13,4 вольта. На практике у большинства машин это значение находится в диапазоне 14─14,3 вольта. Большие значения – повод провести диагностику. Специализированный аккумуляторный сайт: http://akbinfo.ru/ustrojstvo/kipit-akkumul...ustranenie.html

Marla_Zinger	Дата 7.01.2017 - 16:31
I need love Профиль Группа: Организаторы СП Сообщений: 36927 Пользователь №: 2273 Регистрация: 20.10.2004 - 11:25	Цитата (+500 @ 7.01.2017 - 15:29) Цитата а чем греют?. феном строительным. два часа уже тепловая пушка стоит, толку ноль пока

Pulser	Дата 7.01.2017 - 16:38
Unregistered	Цитата (Перекопский @ 7.01.2017 - 16:22) Цитата (Макс1980 @ 7.01.2017 - 16:13) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 16:12) Цитата (Перекопский @ 7.01.2017 - 16:03) Цитата (vanches @ 7.01.2017 - 15:43) Цитата Только за один этот квест я бы твою машину уже покупать не стал. У меня у напарника аккум вообще в багажнике и банка с жало-жижей тоже. вот я и не делаю этот квест. стоит машина на улице и АКБ на зарядке уже сутки с током 4А. только вот напряжением в 15в многовато, потому как зарядник такой. я понимаю, что убиваю батарею, а вытаскимать ее нет желания ваще. может попозжее, когда отпустит. А не должно быть напряжение 15В при 4 амперах.  Это все-равно, что воду пытаться нагреть в открытой емкоси свыше 100 градусов цельсия. Наверное - вольтметр неисправен, или провода тонкие зарядные. это режим 4А, а реальный ток по амперметру ныне чуть выше 0. плохо, что напряжение высоковато. 14,8(это дают все современные зарядники) и 15 это не такая уж и смертельная для аккума разница Как бы написать на форуме можно любую цифру - ответственности никакой! Перезаряд аккумуляторной батареи Основной причиной избыточного заряда аккумулятора на машине является неисправное реле-регулятор напряжения в бортовой сети. Как известно, напряжение от генератора зависит от текущего числа оборотов двигателя и меняется во времени. Поэтому предусмотрено реле-регулятор, которое стабилизирует напряжение в сети. В идеале напряжение, подаваемое на выводы аккумуляторной батареи, должно быть 12,9─13,4 вольта. На практике у большинства машин это значение находится в диапазоне 14─14,3 вольта. Большие значения – повод провести диагностику. Специализированный аккумуляторный сайт: http://akbinfo.ru/ustrojstvo/kipit-akkumul...ustranenie.html дурень, такие цифры, 14,8 вольт, написаны в руководствах по эксплуатации к з/у так что умойся, дядя

Перекопский	Дата 7.01.2017 - 16:47
Unregistered	Макс1980 Цитата дурень Грубость и хамство - признак скудоумия и плохого воспитания!