+10 новых автобусов

Если ездить как в иностранных аналогах - все сидячие да десяток человек стоя - то компоновка вполне неплохая. Если набиваться битком, чтобы двери не закрывались, как у нас принято - компоновка редкостное говнище, как и на большинстве низкопольных.

давно не был загранкой. И что там по городу, в основном, сидя ездят? что то сомневаюсь

то ли дело в ПАЗике
там и набиться битком несложно - 5 человек в проходе встали и хрен пролезешь

Это сообщение отредактировал aleck17 - 11.05.2017 - 15:52

aleck17

За ПАЗ промолчу, требовать от автобуса средней вместимости показателей ЛиАЗов было бы глупо, тут или ездить только сидя, или количество сидений уменьшать. Но вот если ЛиАЗы сравнивать - в классический 5256 набиваться намного приятнее, сиденья грамотнее расположены (хотя тоже не подарок), площадки вместительные, проход широкий, в салоне ступенек нет, одежду о высокие подиумы так не пачкаешь.

Alexandes, абысню. Гавно - ваши низкопольные автобусы.
Половину салона занимают ниши колес, на которых в несколько рядов закреплены сидения.
При более-менее заметном заполнении попробуйте сесть на сидение, а тем более с него слезть?
Будете ждать пока вам освободят половину квадратного метра пустого места, чтобы туда спрыгнуть с насеста?

Нормальный автобус должен иметь максимально ровный пол, на котором установлены сидения. Проход между сидениями должен быть от 0,7 до 1 метра.
Только в таком конфиге пассажиры могут комфортно встать в два ряда.
И еще между ними сможет лавировать кондуктор.
А тут в Лиазе мы видим тропку менее полуметра.
Это меньше, чем в ругаемом вами Пазике.

Это сообщение отредактировал cvarc - 11.05.2017 - 19:48

Ну это в Москве только выходят, здесь то речь идет о новых автобусах для Ярославля

Икарус?

dominusego, об Икарусах даже мечтать уже не приходится.

К сожалению, это так. Все наши описания идеального городского автобуса сводятся к Икарусу.

такой нужен

Икарус-293. Не очень надёжный. В СССР таких не было. Очень сложен в управлении. Не нужен.

Это сообщение отредактировал Путилов - 12.05.2017 - 18:32

Да просто бы вот такого было достаточно, удачная компоновка кресел, широкий проход, ровный пол в салоне.

На закупках появилась заявка от Ярославского АТП.

http://www.zakupki.gov.ru/epz/order/notice...200001917000778

Судя по всему это длинновектор. Срок поставки до 1 сентября.

syrex
под эти требования и ПАЗ-4234 подходит.

Криво составленные тз далеко не редкость ) Посмотрим через месяц, что там будет.

В 4234 динамиков нет.