по Которосльной набережной пустят автобусы

Лученецкий Ярослав
<<<Частный транспорт увеличился бы сам, возжелал по крайней мере, но как я знаю попытки 71,73 перекинуть на Победу-Б.О. встретили яростное сопротивление. Значит там нет значимого пассажиропотока.<<<

Толпы, прущие 1-1,5 км по Победе с трамвая до казармы и расходящиеся в веером в кварталы вдоль Б.Октябрьской не мотивируют маршрутчиков и ГТ?
Это действительно закостенение какое-то..

А жалобы от людей с портала к органам власти с ответами-отписками были, это точно знаю. С тысячелетия города жителей кормили сказками о том что будет ГТ по Победе. Это точно помню. Вот народ и ждал 6 лет, да обвык..((
Я в другой ветке писал- наш квартал после реконструкции Б.Окт буквально пересел на личный транспорт, все "деды" во дворах теперь машины держат. Все газоны разъездили.
Только бабулек и семейных безлошадных жалко- им с пересадками -долго и дорого.

Макс И
<<<Хотя по изначальной задумке, маршрутные такси должны как раз и обслуживать всякие места типа Линолеума, к которым нет устойчивого социально направленного пассажиропотока или он ничтожно мал для запуска обычных автобусов. >>>

Вот это и странно- к Ауре со стороны Северного жилого района нет ни одной маршрутки..

Лученецкий Ярослав

сам не люблю когда пытаются учить работать людей, сами ничего не понимая в чужой работе, но в данном случае даже неспециалисту ясно что делается явная глупость

Понятное дело, разработать настоящую схему работы ОТ, трассы, графики и все прочее не любой сможет, но общие принципы организации движения можно понять любому человеку с интеллектом не ниже среднего

82

так-то я имел в виду колесова, заволгу, пятерку и движение, извините не ебенями и промзонами, а по заселенным районам..))

Это сообщение отредактировал YBR125 - 1.12.2016 - 08:46

Зачем маршрутка? Если есть трамвай 7 и автобус 8/78.

Сейчас на работе обсуждали новые маршруты. Попросили озвучить просьбу: пустить какой-нибудь маршрут с нефтебазы (Липовой горы) на нефтестрой. По крайней мере, микрорайон речного порта страдает от отсутствия транспорта на нефтестрой.

Любой МИКРОрайон страдает от отсутствия беспересадочной связи со всеми другими МИКРОрайонами.
Тот же речной порт страдает от отсутствия связи
с Суздалкой! С Соколом! С Гагарина! С Перекопом! С Пятеркой! С Магистральной! ну и т.д..

Только это называется что не этот район страдает, это означает что другой шикует
Нужды ТПУ и почасовой билет, а не та хрень, как сейчас - кто то за 23 из конца в конец, а кто-то с тремя пересадками...

Это сообщение отредактировал Лученецкий Ярослав - 1.12.2016 - 16:04

а это реально? эту тему обсуждали тут. Емнип, Макс И тогда объяснил, что те карты, которые щас в обороте не запрограммировать на билет типа московского 90 минут и еще вроде валидаторы надо все менять, а это очень дорого

кстати, может две соседние темы объединить - одно и то же ведь

Это сообщение отредактировал aleck17 - 1.12.2016 - 16:30

А у нас вообще на верхнем уровне поднимался когда-нибудь этот вопрос? Про ТПУ и почасовую оплату. Хотя бы так, в рамках обсуждений. Есть в мэрии целое управление по делам транспорта. Там наверняка должен быть отдел по развитию. Оно вообще видит это развитие? Потому что за последние годы я вижу только сплошную деградацию. Вырезали трамвайные сети, слили автобусные маршруты БВ пазам. 9,21,32, теперь за 18 взялись. Последние нововведения говорят, что у города до сих пор нет вменяемой новой транспортной схемы.
Лученецкий Ярослав
Можно ведь взять за основу разработанную вами тогда схему. Только внести определенные коррективы. Понятно, что БРТ и всякие ЛРТ для нас это фантастика. Там нужны новые выделенные полосы на всем протяжении маршрута, на это никто и никогда не пойдет. Достаточно всего навсего связать хорды в центре, Торговый переулок и Гигант. Далее дать возможность все таки выжить трамваю. Это единственный у нас в городе транспорт который едет по обособленному полотну. Его пересечение с обычным автомобильным потоком практически минимально. А все те, кто ноют про нехватку маршруток от двери до двери, достаточно напомнить как сегодня встал Фрунзе и Московский. Неважно кто на чем ехал, одно серьезное дтп на полосе, и на работу опаздывает весь район.

Так я то чего - давайте возьму за основу схему!

Да я к тому, раз верхи не могут, так пусть низы захотят. Актуализировать совместными силами схему и долбить слепня и его братию, пока не даст вменяемый ответ. Щас же модно вести переписку в фейсбуках с народом. Вот пусть глас народа и услышит. Ведь основный посыл просьб граждан ,в основном, "дайте мне автобус, а лучше маршрутку от огорода до туалета". И ведь со временем дают! Херня конечно, что интервал час, зато о народе думает. Будь, в итоге, четкая и основательная модель, от лица тех кому не безразличен транспорт в городе, то глядишь и прислушаются к про-общественно-народной схеме)

Заволга опять в пролёте...

сколько таких моделей посылали в "золотой" волончунасовский состав мэрии.. - не счесть. Оттуда все спускалось в комитет по транспорту, а потом через месяц приходили ответы в виде отписок.

Так сейчас все то же самое!

Из недавнего, например:

"При объединении указанных маршрутов в один увеличатся интервалы движения, что в свою очередь, вызовет справедливые жалобы жителей, пользующихся данными маршрутами, на ухудшение транспортного обслуживания."
"Объединение маршрутов в один не позволит жителям совершать беспересадочные поездки до объектов притяжения, что также безусловно вызовет справедливое недовольство жителей, пользующихся данными маршрутными такси, на ухудшение качества транспортного обслуживания."
"Предлагаемые вами меры не позволят значительно сократить время ожидания транспорта, при этом значительно увеличат пассажирам время на поездки до объектов притяжения..."
"Кроме того, необходимо считаться с тем обстоятельством, что работа транспорта в "социальном секторе" спланирована исходя из утвержденного финансирования. Установление нового маршрута взамен действующих приведет к увеличению пробега, и как следствие, к необходимости значительного увеличения финансирования из городского бюджета..."
"Учитывая данные обстоятельства, ... предлагаемые вами мероприятия по оптимизации маршрутной сети в настоящее время не планируются."

Иными словами, оптимизация никому не нужна. А то не дай боже кому-то она не понравится и закидают жалобами? Видимо, наелись уже оптимизациями с 39, 52, 88. Легче ныть, что все увозят маршрутчики и повышать стоимость проезда каждые полгода, сокращать выпуск.

----

Кстати, кто еще не в курсе, готовят к запуску новый ох@енный маршрут "Очапки - Областная больница."

Это сообщение отредактировал M<< - 9.12.2016 - 21:14