Ярославцам намекнули о подорожании проезда на ОТ

Ну, изберись депутатом, выбивай деньги хоть на метро. Остальных-то это почему должно волновать?

Тебе похоже и избираться не надо - за всех уже все решил кого и что волнует

Я вроде только за себя решил, не надо додумывать ) Ваши мнения я только могу попробовать изменить.

P.S. Мы вроде не на "ты"

Это сообщение отредактировал ProniX - 17.11.2016 - 13:05

Надеюсь установят wi-fi и кондиционеры в общественном транспорте. будет круто.

жду чистый и опрятный общественный транспорт)

Это сообщение отредактировал Petrov - 17.11.2016 - 16:33

Неправильная формулировка. Это он тебя ждет — в Хельсинки, Стокгольме, Осло...

Э-э-э... А в Минске их тогда откуда брали?..

Ну все понятно. Каркас же дугой скрутится, пока едет... Ну и денег на этом «проекте», получается, прое...ли — у-у-у...

Это сообщение отредактировал Степан Капуста - 17.11.2016 - 19:30

В Минске свой цех наверно был. Просто на ЦИБе делать эти морды самим было напряжно, да и вредность там сильная. Отдали на заказ частникам.

Мнений может быть много, а пробки все равно каждый день. Мое мнение неизменно: в этом вопросе надо людей принуждать. почему то большинство из тех, кто за рулем научились пропускать машину, выезжающую со двора в плотный поток, дать перестроиться, но никак не могут договориться не толкаться каждый день в узких местах города и не мешать друг другу

На форуме все бывает проще. Но я обычно первый на ты не перехожу

А по-моему, маршрутки - это хорошо! Если б не маршрутки в Норское уехать сложно. Автобусов приходится ждать подолгу. Что 6, что 10 ходят редко.

Так чаще невыгодно, потому что некого возить - всех увозят маршрутки.

А вот, допустим, исчезли маршрутки. Каков должен быть адекватный интервал на таких участках как Кр.Перевал-Норское вечером? Понятно, что можно оставить после 8ми одну машину на линии и сказать: вот вам автобус, приходите "по расписанию" можно в 8, в 10 и в 12. Точно не будет давки, но ведь это не дело. Видимо все ж вечерние рейсы в некоторые районы по определению всегда должны быть немного дотируемыми. Я считаю интервал на маршруте не должен быть больше 20-25 минут. (ну за исключением совсем уж "особенных" маршрутов типа 27, 24, 4а)

зря сказали - сейчас автобусо- (а также ПТПшники и иже с ними) любы будут с пеной у рта доказывать как это здорово кататься в грязном, вонючем автобусе "по рупь писят"

А в феврале со скольки до скольки повышали на автобусы и маршрутки?

Вот только не надо передергивать. Состояние многих маршруток еще хуже. Вот здесь упоминался 6 автобус. ОК. Не дожидаемся. Лезем в 47. Что мы там видим? Форд транзит 6 летней выдержки. Какая красота. На полу под ногами валяется запаска. Почему нет ? Грязь в салоне на уровне окон. Тоже норм. Твой рост 190 ? Извини, ты можешь ехать стоя только свернув свою шею. Еще один сладкий бонус. Если сядешь у двери можно насладиться жопами стоящих там пассажиров. И на десерт. Хач трюкач, у которого десять рук и нога с нервным тиком на педалях. Хороший транспорт.
маршрутки - это хорошо! (с)