В "Ауре" ногу 6летней девочки затянуло в эскалатор

larsa

Т.е вы признаете, что в Ауре установлены опасные эскалаторы?

Вот, кстати, фото из упомянутого вами московского метрополитена-явно вижно, что полоска здесь очень узкая, "преступить за нее" физически невозможно, она лишь обозначает край ступени.

и в остальных местах она такая-же узкая или вовсе отсутствует.
https://yandex.ru/images/search?text=эскала...20метрополитена

Так куда вас там учили "не переступать"?
За несуществующую желтую полосу?

Гениально!
Жаль, что про это никто, включая вас, не знает.
"что обувь из EVA (у меня есть такая летняя) требует повышенного внимания, контролю не переступания желтой полосы -не знала. Да, на работе обсудили -никто не знал об этой особенности детских сапожек."© larsa

Под гребенку может затянуть например хвост у собаки, а обувь что то сомнительно.

В чем предмет спора ?

1. Слишком широкие желтые полосы на эскалаторе ? Но это ведь не вина ТЦ.

2. Нет предупреждения о наличии желтых полос и правильном их понимании ? Да, это можно вменить в вину, но наверняка ведь нет точных указаний на обязательную установку таких знаков.

3. При наличии широких желтых полос ТЦ должен был применять какие то еще действия ? Например - специального человека ?

Ert
Эти "желтые полосы" тут вообще никакой роли не играют.
В трц вообще не должно быть механизмов безопасность на которых не гарантирована.
С таким успехом можно не прятать проводку в штробы, ящики и щиты, а просто нарисовать вокруг красные полоски.
Не ставить перила, вообще, полоски хватит.
Экономия получится огромная, а если что "сами виноваты".

Ert

Именно!
Если автоматика эскалатора не работает в штатном режиме и не способна отключить его в подобном случае, то пусть ставят дежурных.

Drakar76 зачем передергивать и придумывать за меня?
Я бываю в Ауре и пользуюсь эскалаторами -они вполне безопасны если не нарушать правила.
Это относится к любым движущим механизмам.
Про метро мы тут не говорим -это совсем другая история (там, возможно, желтые полосу не обязательны именно при наличии обязательно присутствующего наблюдателя)
Учили -соблюдать правила, что подразумевает знать их, задумываться почему они введены, а не про полосу, которую стави рисовать для придурков, которых расплодилось из-за падения уровня образования и прихода деревни в город

Это сообщение отредактировал larsa - 13.10.2016 - 11:22

Ert
вот я в упор не понимаю физику и механику сего процесса , особенно учитвая размер щели там, которая ну явно меньше 5мм (в случае исправного и рабочего эскалатора конечно) ...

нужно заняться британским учёным срочно

Кибальчич

Ты меня так спросил, как будто думаешь что я это знаю.

Я примерно понимаю, как в гребенку засасывается длинный хвост.

А то, про что ты говоришь - ну сбоку есть неподвижные детали. У обуви ЕВО, как говорит Ларса, есть некие особенности. ЕЕ может сразу не вынуть, она пристает. Ну вот, пристает, потом с помощью трения, обувь эта засасывается вниз, сбоку.

Больше ничего предположить не могу. Бл@, дак эксперты то какое заключение дают ?

Ок, допустим по эскалатору едет дама в юбке до пола, да еще с бахромой (иди девушка с длинным шарфом) и при неудачном движении, легком наклоне что в сумочку заглянуть -кусочек ткани юбки или шарфа попадает в промежуток, в эту щель меньше 5мм, что произойдет?

Это сообщение отредактировал larsa - 13.10.2016 - 11:31

будет ехать голенькая

Информация о том что что-то запрещено, например резиновая обувь или наступление на желтые полосы, должна находиться на информационных стендах на входе и выходе с экскалаторов.
Информации нет? Значит п@здежь.

Это сообщение отредактировал Andfox - 13.10.2016 - 11:41

ну да, юбку бы затянуло в механизм
и все знают, что Айседора Дункан умерла от удушья и сломанной шеи, когда её длинный шарф попал в колесо автомобиля, на котором она ехала с водителем. Вполне вероятно, что девушка с длинным шарфом, попавшим в зазор эскалатора была бы удушена.

что теперь -- будем длинные шарфы и юбки запрещать и рисовать длинные юбки и шарфы на информационных стендах перечеркнутыми?

Это сообщение отредактировал larsa - 13.10.2016 - 11:44

Надо уже определиться-чем являются данные эскалаторы в ТЦ-это абсолютно безопасные механизмы, на которых могут передвигаться все желающие или это опасные механизмы требующие специальных знаний.
Если второе, то владелец данных механизмов обязан ограничить к нему доступ граждан не имеющих специальных знаний, либо выставить обученных наблюдающих за процессом его эксплуатации.
99 % граждан уверены, что эскалаторы абсолютно безопасны-последствия налицо.

Andfox
достаточно того что нельзя прислоняться к неподвижным частям

там колеса то были со спицами как велосипедные

а что,неплохо бы.пусть молоденькие девочки в мини юбках ходят