Вчера-таки повысили ставки транспортного налога, ВДВОЕ

К вопросу экологии и налога.
Какие проблемы привязать налог к экологическим классам машин?
К примеру:
Евро 1 плати Х рублей
Евро 2 - Х*0,8
Евро 3 - Х*0,7
и так далее ....

Как определяется экологический класс по нормам выброса я не знаю... Но по вторичным признакам несложно...
Есть катализатор - Евро 1 (могу ошибаться...)
Есть катализатор и 1 лямбда зонд перед ним - Евро 2
Есть катализатор и 2 зонда до и после ката - Евро 3
Дальше не знаю, у самого Евро3...

Это сообщение отредактировал NEON 76 - 17.11.2009 - 16:33

благодетель бл@..

Россия, СНГ|17.11.2009 10:07
Транспортный налог – повышение отменяется

Судя по всему, недовольство автомобилистов увеличением транспортного налога заставило власти изменить свое решение. Еще в прошлую пятницу нижняя палата парламента дружно проголосовала за увеличение налога в два раза. А уже вчера вечером председатель высшего совета партии «Единая Россия» и спикер Госдумы Борис Грызлов неожиданно заявил, что решение об увеличении налога необходимо пересмотреть. «Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами», - заявил господин Грызлов.
Согласны не повышать транспортный налог и в Совете Федераций. Поэтому, скорее всего, сенаторы не поддержат принятый законопроект, после чего документ будет отправлен на доработку.

господа! у нас святое дело каждого написать об этом?
Многим достаточно 1го раза

«Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами», - заявил господин Грызлов.

обращаем внимание на выдеденый жирным текст

это и раньше так было.

NEON 76

А смысл?

Если не видите в этом смысла, то вам не место в организации "Ярославский Союз Автомобилистов".
Кухарок, управляющих государством России больше не нужно.

Это сообщение отредактировал Flyugegenhaimen - 18.11.2009 - 11:11

А теперь повышать можно будет в 10 раз, а не в 5.

да нету смысла к экологии вязать, дельее всего былоб как у всех к пробегу вязать, т.е. в стоимасть бенза включить, ну или на край по весу машины брать ибо он же на ремонт дорог берется, и надеюсь никто возражать небуит что тяжелые машины сильней полотно разбивают чем легкие

Flyugegenhaimen
Т.е. владелец пятисотсильного порше кайена, весом две тонны и евро-5 будет платить меньше, чем дед с пятисоткилограмовыми жигулями и евро-1?

Это сообщение отредактировал Boomer - 18.11.2009 - 11:29

Ну смысл, на самом деле, наверное, есть, но, скорее всего надо еще вводить коэффициент по массе авто...
Как пример, мое авто весит 1100 кг и обладает 153 лошадьми с Евро3
какого хрена, я должен платить в 7 раз больше дизельного УАЗика с 86 силами, хрен знает какой массой, и вообще без евро..... где, бл@дь, смысл?
Ладно, чет я разошелся....

Но если транспортный налог будет в бензине, то наверняка сразу же придумают экологический налог

Flyugegenhaimen

Принял к сведению.

NEON 76

Однако на УАЗе с 86 лошадями вы почему то не ездите А так глядишь, сэкономили бы на налоге.

это в пользу бедных базары