Остановок «Где-нибудь тут» больше не будет, на маршрутном такси

Пришел ответ от ГИБДД. В общем, этот вопрос у них ранее поднимался, ждут завершения ремонта ул.Ленина и самой остановки согласно проектному решению, а далее обещают усилить контроль на этом участке. Ну, посмотрим..

Не очень понятно чего хотят сделать: расширят тротуар и уберут незаконную парковку или сделают нормальный карман для ОТ, но это значит надо перенести опору КС

aleck17
Можно и не переносить опору, а переместить остановку между двумя опорами - места для кармана как раз достаточно.

Какой бы ремонт не был, если знак висит, то его требования надо выполнять. Но ведь то не про нас. Я так понимаю, просто путают знак Остановка запрещена, означающий, что запрещена и остановка и стоянка. Сам бывает путаю значение знаков 3.27 и 3.28.

Это сообщение отредактировал dominusego - 23.10.2016 - 20:49

Пдд и прочее это хорошо, но я как пассажир считаю-если маршрутки перестанут останавливаться по требованию- то стоимость проезда должна быть уравнена с ОТ в 20 руб.
Про льготы молчу, но разной стоимости при одинаковой услуге быть не должно!!!

Марина1
Ещё раз - маршрутки из бюджета не дотируются, поэтому вольны ставить любую стоимость, которую захотят. Область устанавливает лишь потолок.

Макс И
Переводить их в городские дотируемые маршруты, менять ПС на БВ...

Степан Капуста
Так поначалу и шло, когда 72, 76 и 78 из маршруток превратили в полноценные автобусы. А затем началась чехарда с перевозчиками и кошмарный сон наяву - ПАЗики на автобусных маршрутах.

Говорят, что бюджет как решето.

Я вот одного понять не могу: как мне по городу перемещаться? На своей машине — наделали платных парковок, на ОТ — так он умирает... Хоть бы уж определились те, кто городом рулит...

Это сообщение отредактировал Степан Капуста - 29.10.2016 - 22:46

Дело не в способе фиксации нарушения ПДД. Дело в принципе. Главное в безопасности движения - предупреждение нарушений ПДД. А у нас главное - выполнение плана по нарушениям. В Германии на дорогах полно муляжей камер, причем опознающихся как работающие различными антирадарами. Потому что на участке с камерой реально снижается аварийность. Поэтому, если цель - повышение безопасности движения - инспектор ДОЛЖЕН стоять с фотиком В ОТКРЫТУЮ. И если никто не остановится - значит он молодец. А там и пассажиры/пешеходы/старушки привыкнут, что где попало остановки не бывает.
А если он прячется за столбом - то не нужно о безопасности и разговоры вести. Главное - план по нарушениям выполнить.

Да с городским общественным транспортом творится полный бардак! Начиная от остановочных пунктов, их места расположения назначенного в забытые советские годы когда жилые массивы строились для находящихся поблизости крупных предприятий. А сейчас весь город перемещается на работу в другие районы. Посмотрите как мы едем по утрам и вечерам. Как раз, как в те самые, забытые советские. Позорище! Конечно маршрутчики работают отвратительно. Но наш ОТ не изменился за последние годы ничем кроме марок автобусов. Их как не хватало, так и нехватает, как были огромные разрывы между машинами, так и есть, как не ездили в вечернее время. так и не ездят. Маршрутчики экономят по вечерам - одна машина в смене домой бензин экономить, а вторая с опозданием едет собирать двойную кассу. Да и в дневное время (им в оправдание) соблюдать расписание по наглухо забитым центральным магистралям города (а все маршруты проложены только по таким улицам) проста невозможно. А ещё как назло, в нашей стране приключаются зимы, чтоб их. И весенние распутицы уносящие асфальт с дорог. Конечно проще напрячь комерсов чтоб тряхнули мошной для создания презентабельного вида улиц усеяных красненькими автобусами. Только от водительского хамства и чиновничьего равнодушия такие меры не спасут и даже наоборот.

В смысле марок тоже не изменился.
ЛиАЗ 677 сменил ЛиАЗ 5256.

Маршруточники работаю хорошо.
По меньшей мере, интервалы выдерживают и ходят без провалов в 30-40 минут.
Маршрутки новые иномарки. Еду сидя, смотрю по сторонам, получаю удовольствие в отличие от убитых ЛиАЗов и троллейбусов ЗиУ.

так ОТ херово работает по причине наличия этого африканского быдлортранспорта (=

ОТ так хорошо работает по причине соответствующего руководства.
"А вы друзья как не садитесь, всё в музыканты не годитесь". (с)