ОШИБКИ при сдаче экзамена в ГАИ, поделитесь все учту

Это сообщение отредактировал panoff - 20.11.2011 - 11:52

panoff , да, это все я прочитала (только не поняла насчет исключения), но Вы пишете:

gelato pistacchio , у 9 из 10 инспекторов прокатывает разворот по малому радиусу на Московском пр-те, но вот десятый может до Вас докопаться и поставить 5 баллов за нарушение правил разворота.

Вы же заинтересованы в том, чтобы экзамен сдать с минимального колличества попыток, так что давайте не будем оставлять инспектору ни малейшего повода придраться.

Есть еще один способ сдать экзамен. Можно задавать инспектору уточняющие вопросы и комментировать свои действия. Мне это помогло на экзамене. Было предложено в 13 часов развернуься на ул. Гагарина вне перекрестка. Кто ездил там, тот знает ширину улицы и то, что там сплошная почти везде и количество припаркованных и едущих машин. Задание было дано у Арены. Я уточнила, до какой улицы мне надо выполнить разворот. Был ответ, что до окружной. Я нашла место для разворота за перекрестком у бани. Спрашивать меня мой инструктор научил.))

Serj Aly примерно понятно

эхххх... у меня ужасное ощущение, что я не знаю ничего совсем, а на экзамен, как мне кажется, нужно выходить хотя бы с некоторой долей уверенности.. а тут что ни пост - то нюансы, о которых я даже и не задумывалась.. как сдавать?!?!?

gelato pistacchio

Сдавать без единого штрафного балла

...

Это сообщение отредактировал Дарик - 20.11.2011 - 22:06

Сейчас, когда уже несколько лет за рулем практически безвылазно, я, мне кажется, начинаю понимать смысл экзамена. Когда едешь, всегда надо быть готовым к неожиданностям, не реагировать на придурков, знать, куда едешь и что хочешь. А экзамен, как репетиция. Если хватает равновесия, - сдашь. Даже если инспектор будет делать замечания и давать несуразные задания. А потом уже на дороге будешь сдавать его каждый день. ПДД надо знать настолько, чтобы всегда знать, когда нарушаешь....)))
Инструктор рассказывала случай, когда одна из ее учениц сдав экзамен, купив новую машину, на Красной площади просто встала и ревела, потому что ... не могла дальше ехать. Ее кто-то напугал, сигналили или что-то в этом роде. И, уже сдав экзамен, она снова каталась с инструктором... в любое удобное для инструктора время, чтобы на дороге обрести равновесие.

gelato pistacchio
не бойтесь. У вас все будет хорошо. Главное - не накручивайте себя)) Посмотрите, все ездят, значит и у вас получится))

Это сообщение отредактировал aisal - 20.11.2011 - 22:32

Дарик , по Вашему вопросу.

Видео и заметка.

видео - видео не получилось вставить.

заметка


НО!!!

У вас есть два варианта:

1. Играть по правилам инспекторов (они обозначены на предыдущей странице в моем посте со схемой движения на перекрестке), и не оставлять им поводов для придирок, и сдать без проблем.

2. Разворачиваться как хотим, но нарвавшись не на "того" инспектора,
судорожно начинать доказывать, что мы правы, при этом приводя выдержки из правил, и вспоминая доказательную цепочку из вышеприведенного видео.

Первый вариант-быстро и не парясь сдаем на права, а с ними ездим как хотим, второй - сами создаем себе проблемы и тратим нервы.

Решать Вам.

Это сообщение отредактировал Serj Aly - 20.11.2011 - 23:07

aisal , к сожалению до учеников это практически нереально донести, т.к. опыт - решает!

Присоединяюсь!

aisal, Serj Aly - спасибо за поддержку))) она на самом деле очень нужна, а то я совсем ... совсем сильно буду бояться на экз.)))

aisal , я не очень поняла фишку про уточняющие вопросы и комментирование собственных действий - как именно это может помочь?
а равновесие да, несомненно, играет большую роль при сдаче... кто бы взвесил килограммчик равновесия

Serj Aly видео интересное))))) заметку читать не стала (т.к.слишком большая, ну и еще из-за того, что в самом ее начале написано )
Вот, кстати, по поводу того, что разворот=поворот+поворот. На одном из прошлых занятий мне инструктор дал задание развернуться на Ленинградском пр., я выехала на перекресток, передо мной стояли 2 машины, ну и я встала за той, за которой мне показалось больше места)))) это была правая машина.. и пришлось ехать налево вместо разворота, т.к.встала не туда. Изначально я об этом даже не подумала, но когда потом стала прокручивать еще раз, то пришло в голову объясннить это, что разворот - это как бы двойной поворот, т.е.мне все время нужно придерживаться левого положения.

gelato pistacchio

Именно так.

А как тогда на счет выезда на полосу встречного движения, если на перекрестке при повороте занял крайнее левое?

крайне левое положение в своей полосе. ну или крайне левое в крайне левой, если несколько полос

Это сообщение отредактировал Дарик - 21.11.2011 - 10:22

Serj Aly Спасибо большое!!! Очень помогли! Т.е. если я не уверен насчет возможности разворота по малому радиусу - всегда можно развернуться по большому, так? ))